如果設計全包底的淺圍子鞋，可以利用圍條變窄的特點，在鞋身的中間不留空隙。這是另一種設計全包底鞋的手法。淺圍子鞋的特點是圍條部件又窄又長。圍條變窄，描畫出的鞋身樣板皺褶量就會大人減少，這是一種剪刀差的關系；另外窄圍條可以適當變形而不影響最后的成型效果。

    1．成品圖
    如圖2-5-22所示，這是一款側開口全包底淺圍子鞋，鞋頭的皺褶采用壓茬十字交叉串縫方式連接。鞋蓋上留有壓茬，打雙排孔，圍條壓在鞋蓋上，圍條的針孔與鞋蓋的第二排孔對齊串縫，縫出的皺頭沒有立埂，比較平緩，符合淺圍子鞋的風格。

    鞋圍子比較長，與后包跟銜接。設計后包跟的底口長度同樣不要超過鞋底后跟一半寬度
    設計全包底淺圍子鞋同樣先完成基礎結構設計．然后再按照包底鞋的規律設計。

    2．結構設計圖
    如圖2-5-23所示，鞋底口不要繃幫量，要有準確的里外懷區別，設計出鞋蓋后再設計打孔位，前段
9/4.5，后段15/5.5。圍條與后包跟上也設計孔位：24/6和9/6     在后包跟上有一個后提舌，有提鞋的作用，也有掩藏后縫按縫線的作用。

    3.制備鞋蓋基本樣板
    如圖2-5-24所示：在鞋蓋上放壓茬，打雙排孔，第一排打在收進2mm的位置，第二排打在間距3mm的位置。     4．制備圍條和后包跟樣板
    如圖2-5-25所示，在圍條樣板上有打孔位置和有無皺褶的分界線O'和a1、a2，確定方法同前。
    在后包跟樣板上有壓茬量和打孔位。

    5．鞋身結構的設計
    利用后包跟樣板和圍條樣板作復制板設計鞋身，見圖2-5-26。     描出楦底樣板的輪廓線，楦底樣板已收進3mm長度。
    按照圖2-5-18的方法先設計后包跟，控制底口長度和后弧長度不變。
    按照車輪旋轉的方法設計后幫的輪廓線，與后包跟的b點銜接，到分界線位置止。這一段長度的打孔位基本沒有皺褶，不要與前幫混淆。
    同樣按照車輪旋轉的方法設計前幫的輪廓線，經過練習就可以輕車熟路地完成。
    采用同樣方法設計出里懷輪廓線。
    制取鞋身樣板，見圖2-5-27。     鞋身前幫的打孔位，按照圍條與鞋蓋的長度差求出皺褶總量，再分攤到每個空位上確定孔間距。后幫的打孔位沒有太大的變化，按照原孔位進行適當調整。后包跟上的孔位變化比較大，按照孔數目的多少重新分配。

    打孔的位置在收進2mm的位置。圍蓋上的雙排孔間距是3mm，串縫時后排孔相對，圍條與第一排孔相距1mm。由于有壓茬量襯托，圍條的位置穩定，不會有大的變形。如果想把兩排孔的間距加大，那么圍條應該加放出增加的變化寬度來。

    注意后包跟上的雙排孔間距也是3mm。
    后幫條與后提舌的基本樣板，見圖2-5-28。后幫條與后提舌也要加放壓茬量，打雙排孔，排孔間距3mm。后幫條的后弧線采用拼縫工藝，用后提舌掩蓋縫合線。