Plusieurs Problèmes Dans Le Choix Des Termes Commerciaux Devraient être Pris En Compte Lors De L'Inventaire

< p > a, de manière générale, dans le commerce d'exportation CAF utilisés ou CFR FOB que le chiffre d'affaires favorables.

Parce que, en vertu de caf, trois contrats concerne la vente internationale des marchandises (contrats de pport et d'assurance, les contrats de vente,) par le vendeur en tant qu'un de ses parties, il peut, selon les cas, de coordonner, organiser l'expédition d'assurance et d'autres questions, afin de garantir La cohésion entre le flux de travail.

En outre, le secteur de l'industrie maritime et d'assurance en faveur du développement national, d'augmenter les revenus du commerce des services.

Bien s?r, ce n'est pas s?r, en fonction de la situation spécifique de paction de biens d'abord examiner leurs propres accords de pport sans difficultés, et s'il serait plus économique et d'autres facteurs.

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< p > 2, n'ont pas été utilisés comme FOB lors de l'exécution, pour le temps d'envoyer un navire de l'acheteur au port de chargement dans le contrat devrait être clairement défini, de manière à éviter le vendeur de marchandises est prêt, le bateau ne pas arriver en retard, quelque chose de retarder la date d'expédition.

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< p > pour trois, FOB, < a href = "désigne l'acheteur http: / / www.91se91.com / News / index_c.asp" > < / a > fret devrait envisager sérieusement l'accepter.

Récemment se produit de manière répétée de l'acheteur et d'expédition de fret de collusion, de demander la livraison de marchandises sans que le navire, tuant deux vides, le vendeur de biens et de l'argent.

En outre, le pitaire uniquement dans le port de chargement pourvu d'un petit bureau, pas de réelle de gérer l'expédition de capacité, de revenir à mes parties concernées par le mécanisme de gestion, ce qui augmente la liaison, de réduire l'efficacité, et d'augmenter les co?ts.

Comme la qualification de fret désigné par l'acheteur au vendeur doit avoir une certaine compréhension, comme inacceptable et doit être rejeté.

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< p > et < a href quatre choix = "http: / / www.91se91.com / News / index_c.asp" > < / a > des termes de l'échange sont également, en tenant compte des moyens de paiement.

Si le paiement de marchandises à crédit commercial tel que des paiements ou de collecte, d'éviter ou de FOB CFR.

Parce que ces deux termes, comme prévu dans le contrat, le vendeur n'est pas obligé de fournir l'assurance de pport de fret, et par l'acheteur en fonction de la situation propre à traiter.

Si l'exécution du marché lorsque défavorables à l'acheteur, l'acheteur refuse de recevoir des marchandises, il est possible de ne pas faire d'assurance, de sorte qu'une fois que les marchandises en pit ou hors de danger peut provoquer d'argent.

Comme ces deux termes n'ont pas été le chiffre d'affaires, le vendeur, le vendeur d'assurance au risque d'intérêt local.

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< p > < a href cinq, même avec = "http: / / www.91se91.com / News / index_c.asp" > < / a > le paiement de la lettre de crédit, devrait également l'attention sur les dispositions de l'expéditeur, en particulier dans des conditions de connaissement FOB, certains l'acheteur étranger souvent dans un crédit d'exiger du vendeur à l'acheteur en présentation expéditeur (Shipper), cette pratique peut également amener le risque de devises pour le vendeur.

Dans le commerce international a eu lieu à de telles que: les deux parties FOB les pactions, le contrat prévoyait le paiement par lettre de crédit.

La lettre de crédit émise par l 'acheteur stipulait que le connaissement présenté par le vendeur devait indiquer que le chargeur était l' acheteur.

Le vendeur a constaté ce problème lors de son interrogatoire.

Toutefois, le vendeur a fait observer que c 'était l' acheteur qui avait conclu le contrat de pport avec le pporteur et que l 'acheteur, en sa qualité de chargeur, avait agi en toute logique, et que la modification de la lettre de crédit entra?nerait des frais supplémentaires et retarderait la date d' expédition.

Après la livraison à l'acheteur de soumettre un connaissement indiquant que l'expéditeur.

Mais le règlement lorsque des documents sont divergentes, le non - paiement par la Banque et le seul.

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< p > et les marchandises en pit, l'acheteur au nom de l'expéditeur d'un connaissement indiquant au pporteur de livrer les marchandises au destinataire désignée par lui.

En conséquence, le vendeur n'commande le connaissement comme certificat de propriété, mais de marchandises a été le destinataire désigné par l'acheteur.

La direction de la Cour de justice du pporteur de vendre la livraison de marchandises sans, par la Cour de justice n'a pas le droit de poursuivre de manière rejetée sur.

Ainsi, dans le contrat FOB, il n 'est pas négligeable de considérer le vendeur ou l' acheteur comme chargeur.

Selon l 'interprétation des règles de Hambourg, il y a deux types de chargeur: la personne qui conclut un contrat de pport par mer avec le pporteur et la personne qui remet les marchandises au pporteur dans le cadre du pport de marchandises par mer.

Selon cette interprétation, FAB, dans les contrats de l'acheteur ou de vendre des Parties avec comme condition de l'expéditeur.

Si le crédit de l'acheteur, à la demande de la revente des marchandises en pit, afin de l'acheteur que l'expéditeur n'est pas une mauvaise idée.

Mais si ce n'est pas le cas, de plus de sécurité, ou le vendeur comme expéditeur.

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