Ultra - Pauvre Standard, De Journaux Ou De Ne Pas Citer?

"Va à l'extérieur, par ordre de ne pas faire quelque chose".

La gestion de la société ont des conditions de voyage, mais dans la plupart des cas réels, en voyage d'affaires, l'avion de l'h?tel ne sont pas établis conformément à l'application des normes.

Reste debout, il apporte également beaucoup de pertes pour les entreprises.

Mais parfois,

Peut également se plaindre, le niveau de prix des villes différentes, l'unité de marquage de différence dans la pratique n'est pas raisonnable, une fois que la différence doit être réservé au - delà de la marque, n'est - ce pas, chaque fois que le téléphone au Chef de consulter? Et chaque face à plus de rembourser le montant du remboursement des frais de voyage un peu seul financières, sera la honte: rembourser semble déraisonnable, mais tout donner, comment à la société de gestion a avoué?

?a aide les entreprises à mettre en ?uvre les mauvais critères.

".

Les responsables des voyages définissent les conditions de voyage par l 'intermédiaire du système de gestion des voyages, qui permet au personnel de sélectionner automatiquement les produits qui répondent aux conditions requises au moment de leur réservation et, une fois les produits sélectionnés par le personnel, le système pmet les demandes d' autorisation aux agents d 'agrément concernés par SMS, courrier, etc.

Par l'intermédiaire d'un système de réglage, l'entreprise pourrait exiger du personnel de réserver à l'avance pour avoir plus de choix à des prix.

En outre, "Ctrip fournit non seulement des enchères de plate - forme de billets pour les entreprises, mais aussi pour les voyages d'affaires de conception de produits compétitifs de vin.

Comme les sociétés de gestion professionnelle, "Ctrip pour de nombreuses entreprises d'optimisation de réservation et le processus d'approbation, d'améliorer et de la mise en ?uvre de la politique de voyages; l'analyse de données de voyage de l'industrie est proposé, sur la base de recommandations de gestion d'affaires, d'améliorer la gestion des Voyages de l'entreprise, et de réaliser des économies de frais de déplacement jusqu'à 30%.

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En classe économique, l 'h?tesse de l' air lui apporte les journaux et d 'abord les repas.

On les appelait les "chiens de voyage".

Ils ont un an peut avoir plus de 100 jours tous les h?tels, apparemment le décor, le va - et - vient après en ?le.

"Clients" est ciblant les besoins sociaux de ces personnes.

De l'espace commercial de base de ces avions derrière soi, de voyage, de vivre dans un h?tel de compagnies aériennes et le Groupe International Hotel désireux de gagner, mais à des intérêts commerciaux, entre différents VIP n'est pas ouvert.

Il faut satisfaire leurs besoins.

Par exemple, l 'évaluation de la nourriture des grandes compagnies aériennes et des services des grands h?tels, ces sujets ne peuvent être discutés qu' avec des collègues.

Il y a aussi des stratégies d 'utilisation des points / kilométrages pour les clients habituels, ces questions ne sont pas très débattues par le public, de sorte que les clients habituels sur le produit peuvent relier les cartes membres, les données seront conservées de manière structurée par les itinéraires et les h?tels pour faciliter l' accès, les Références et les échanges.

Le Groupe spécial se soucie "similaires", de sorte que le seuil de l'authentification d'identité habitués à très haute - ne permet de qualifier de membres de haut niveau de l'utilisateur, y compris toutes les fonctions y compris le partage.

Si seulement membre ordinaire d'une compagnie aérienne ou d'un groupe h?telier, alors vous vous habitués peut faire deux choses: la gestion de son adhésion, de partage, et de visualiser le point habitués à louer.

Si tu ne l'adhésion ni, et peut également être en spectateurs comme point de leur vie à louer.

Estimation de plus en plus habitués, fils de Yi attire à Bissau le silence, le rêve d'un avion privé est trop loin, secrètement de spectateurs aux voyages de chien, non?

Selon les statistiques de l'Université de l'aviation civile de Chine, Chine 2013 les compagnies aériennes de fidélisation maintient la quantité de plus de 80 millions par an, et ce groupe à un rythme relativement rapide après l'élargissement.

Pour les produits similaires à l'étranger de ce groupe, il y a flyertalk, etc., mais aussi en 1 ère; un outil d'application de pur en Chine, comme les croisés.

"Habituel" basée sur les données structurelles des lignes aériennes et des h?tels, est une plate - forme sociale, se prétendant être la première section mondiale.

à l 'heure actuelle, le client habituel app vient de se mettre en ligne, franchement, il reste encore beaucoup à faire.

Mais Hao Yang, le fondateur lui - même, est un utilisateur typique.

Il est un entrepreneur continu, il a été un ami maintenant très incendiaire Bao smart shopping Machine Co - fondateur.

Il n 'avait que 16 ans lorsqu' il a commencé sa première entreprise et n 'a pas accepté d' être l '? appartement des jeunes ? à Vancouver et est retourné dans son pays pour devenir une société SP, ce qui lui a permis de gagner un million de dollars à l' age de 19 ans.

C 'est pourquoi l' équipe des habitués est très luxueuse.