La Vie Et La Mort De Choix De L'Entité Magasins: Stocke Le Sérieux D'Homogénéisation
De vente au détail est définie, la vente de biens de consommation et des services connexes au consommateur final d'individus ou de groupes sociaux, toutes les activités pour la consommation finale.
Alors, stocke également des lieux de vente de produits ou de services que le Service de livraison au consommateur final ou des institutions.
Toutefois, le processus de la circulation de marchandises n'est pas seulement au magasin.
L 'industrie du commerce de détail est depuis longtemps divisée en deux grandes catégories: la première est la vente de magasins d' entités, représentés par des magasins, des magasins de commodité et des supermarchés, et la seconde la vente de magasins non commerciaux, représentée par l 'achat par correspondance, le marketing catalogue, le marketing téléphonique et le marketing télévisé, bien que le commerce électronique soit désormais le mode de vente le plus courant.
Objet de commerce
Cha?ne de circulation
Pourquoi fermer les magasins aujourd 'hui?
Il est indéniable que, depuis la fin des années 90, les détaillants chinois sont entrés dans une phase de croissance rapide, avec l 'augmentation du nombre de magasins, l' entrée de divers produits dans la perspective des consommateurs, l 'ouverture des ventes, la publicité 13,10 \ \ \ \ \ \ \\ \\ \\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\
Toutefois, après 2010, le nombre de magasins terminaux est entré dans une période d 'embouteillage relatif, avec un nombre croissant de magasins similaires pour les mêmes consommateurs terminaux et une concurrence croissante entre les magasins, qui n' étaient qu 'un petit nombre de grands magasins dans une ville, et qui sont maintenant presque tous deux disponibles Dans une même communauté.
Selon les statistiques de l'Association chinoise de la cha?ne, la cha?ne de 100 à partir de 2010 à la croissance des ventes de 2014 respectivement de 21%, 12% et 10,8%, 9,9% et 5,1% en 2014, est devenu l'histoire cent statistique le plus faible taux de croissance la fin de l'année 2015 ne sont toujours pas bien.
Cha?ne de magasins dans un processus d'expansion de suivre un mode standard, dans le positionnement du produit, stocke la disposition, la conscience de l'innovation dans des domaines tels que le mode de fonctionnement n'est pas assez, et présente des conditions locales, stocke l'innovation naturel obtenu plus d'opportunités de marché.
Magasin
Format de mise à jour pour le degré d'attention à l'intégration de la cha?ne d'achat de l'industrie, à l'intérieur de la cha?ne de magasins de vente au détail, souvent pour le magasin d'affichage change quoi, qu'est - ce que la technologie de l'information, dans une nouvelle zone d'ouvrir plus d'importance à nouveau magasin.
Et pour la production d'approvisionnement en amont, l'intégration de la gestion de la cha?ne de production peu l'attention de ses propres produits.
Tous les magasins se battent sur leurs petits calculs internes, les bénéfices insuffisants d 'extrusion, voire d' épluchage en amont.
Les magasins fonctionnent comme un apprentissage et ont de plus en plus besoin de plus en plus.
Préoccupation
Et patience.
Aujourd 'hui, les magasins, en tant que terminaux de services, exigent de plus en plus d' informations et de suivi sur les besoins des consommateurs.
Et nos magasins traditionnels sont souvent des terminaux de vente des entreprises de production, ou simplement une branche de la vente des produits de base, indifférents aux besoins des consommateurs, ce qui les pousse à adopter des plates - formes Internet plus souples et diversifiées.
La question se résume à un point, à savoir les co?ts de fonctionnement croissante face asymétrique et stocke en raison de la baisse de la rentabilité de l'extérieur.
Le loyer, les co?ts de main d'oeuvre, pendant plus de 10 ans le co?t de la logistique dans la cha?ne de vente au détail le développement rapide de l'entreprise a augmenté d'au moins plusieurs fois, la baisse et l'homogénéité de magasin parce que le prix de la guerre a d? dans une concurrence acharnée et même le volume de passagers.
L'immense fossé des dépenses et recettes entra?ne beaucoup de magasins de suspension.
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