Les Drones Ont Des Centaines De Milliards D'Opportunités. à Quelle Distance Sommes - Nous?

L'épidémie de la pneumonie coronarienne a peut - être entra?né une évolution de la demande sur le marché des drones à court terme, voire à long terme, mais à long terme, les ? taxis aériens ? ont été envisagés par un certain nombre d'entreprises qui s'intègrent à la planification à long terme.

Lors du quatrième Congrès mondial des drones qui s' est tenu récemment, Liu dasheng, membre de l 'Académie chinoise d' ingénierie, a déclaré qu 'en septembre 2019, le Conseil des affaires d' état avait approuvé la publication d 'un programme d' action pour le développement des pays les plus puissants dans le domaine des transports, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives de développement historique à l 'aviation générale.L 'industrie doit saisir cette nouvelle occasion.

Selon les projections, le marché des drones devrait dépasser 100 milliards de yuan d'ici à 2023, avec un taux de croissance composite de plus de 60% par an.

En dehors du domaine des drones de consommation et des drones agricoles, qui est actuellement en train d'être développé, la demande d'applications de drones dans des scènes telles que les spectacles en grappes aériennes, le transport logistique, etc., augmente progressivement.

Bien entendu, les "taxis aériens" qui semblent lointains sont depuis longtemps devenus la direction de la recherche - développement de nombreuses compagnies de drones.Dans une interview donnée à la presse économique du XXIe siècle, Jiang Jun, Vice - Président principal de la stratégie aéronautique et technologique de pointe, a déclaré que, contrairement aux avions commerciaux, les engins non habités utilisaient beaucoup moins de pièces de rechange que les autres et qu 'il y avait un certain avantage en matière de recherche - développement en ce qui concerne la densité énergétique des batteries.

? la chaleur actuelle de la recherche - développement et de l 'intérêt du secteur pour les drones est comparable à celle des véhicules sans pilote pour la période 2016 - 2017; dans le cadre du processus d' atterrissage, le concept de zone modèle pertinent peut être comparé à celui des drones pour la période 2018 - 2019, compte tenu de l 'impulsion positive donnée par la Direction nationale de l' aviation civile. ?Il conclut.

Croissance rapide des drones

Selon Liu Dayin, le marché mondial des drones est principalement concentré en Amérique du Nord et en Europe.Les pourcentages étaient respectivement de 54 et 30% et ceux de l'Asie de 9%.

à l'avenir, les drones mondiaux vont entrer dans une phase de croissance rapide.Selon des estimations prudentes, les états - Unis resteraient le plus grand marché mondial de drones, avec une croissance annuelle moyenne composite de plus de 30% d'ici à 2025, soit 70 milliards de dollars.

Toutefois, le marché intérieur s'est rapidement développé ces dernières années.D 'après les statistiques de l' Association chinoise du transport aérien, en 2019, 7 149 entreprises de drones ont obtenu des permis d 'exploitation de drones civils, ce qui a permis de franchir 50 milliards de yuan renminbi.

Selon l 'enquête de l' Institut Rainbow Eagle de la ville de Shenzhen, le marché mondial des drones civils devrait atteindre 20 milliards de dollars cette année, soit une forte augmentation par rapport à l 'année précédente.

En effet, pour l'industrie des drones, l'épidémie de la pneumonie coronarienne est une épée à double tranchant qui, si elle est menée avec prudence pendant un certain temps, peut décourager la demande d'applications sur le marché des consommateurs, elle favorise également son application dans différents domaines.

Selon Jiang Jun, après l 'épidémie, la demande de drones s' est accrue dans de nombreux secteurs, notamment la logistique, la lutte contre l' incendie et les inspections.En particulier, en cas d'urgence, les drones peuvent remplacer les vols rapides manuels et commencer à fonctionner.

Ces deux dernières années, les spectacles de groupe sont devenus une priorité de plus en plus grande, et de nombreuses entreprises de drones travaillent dans ce domaine.

"L 'autonomie, l' intelligence, le regroupement" est la tendance du développement des drones.Au cours de la Conférence susmentionnée, la société a publié une nouvelle génération de drones de type II Agile.Il est entendu que la société dans les années à venir autour de la technologie de contr?le de groupe de drones et de l 'intelligence à approfondir l' exploration.

Selon un journaliste de l 'économie du XXIe siècle, les drones jouent sur le marché depuis deux ou trois ans, mais une fois que le contr?le de l' intelligence pense que ce marché en est encore à ses débuts et que l 'avenir est prometteur.Par exemple, les spectacles groupés peuvent être complétés par des spectacles de feux d'artifice, appliqués à des célébrations organisées par des entreprises, des gouvernements, etc., ainsi qu'aux paysages quotidiens des sites, où les scènes actuelles ne sont que la partie visible de l'iceberg.

D'après elle, la difficulté pour les entreprises de mettre au point de nouveaux produits réside dans le fait de savoir si les technologies de base dont elles disposent doivent toutes être utilisées dans des spectacles groupés.

La taille des drones, la durée de leur renouvellement exigent une combinaison de la demande du marché et des capacités techniques.Zhang Shi Qi a indiqué que l 'équipe interne avait pris en compte le fait que les produits pour l' avenir de la compétitivité des réserves, la durée de la prolongation du voyage peut apporter des modèles d 'affaires différents.

? l'absence d'accès restreint à la technologie, qui affecte la vitesse de vol, permet désormais de mieux exprimer le caractère artistique de la technologie. ?Elle a ajouté qu'il ne fallait pas sous - estimer la technologie 5G et qu'à l'avenir, l'application des drones pourrait être élargie à mesure que les voies de communication s'élargiraient considérablement, peut - être grace à des drones qui diffuseraient en direct dans le ciel, et que les régions montagneuses éloignées bénéficieraient davantage de la transmission de données sur les grands flux.

? Nous espérons utiliser les communications pour faciliter l'atterrissage d'avions de patrouille et de drones, et les restrictions actuelles en matière de trafic limitent quelque peu le développement de l'industrie des drones. ?Zhang Shi Qi.

Elle a informé les journalistes que la société avait défini quatre orientations pour l'avenir: la formation de groupes, les solutions logistiques, les solutions en matière de patrouille et les gros avions équipés d'appareils humains.Dans ce processus, la société réfléchira à faire d 'abord une ligne de produits m?rs, de l' accumulation de modèles commerciaux et de processus d 'accumulation de processus, puis "l' alimentation" d 'autres lignes de produits.

Zhang Shi Qi a indiqué que la société a accumulé des technologies dans les programmes de logistique et d 'inspection, mais que les produits n' ont pas encore été commercialisés et que l 'application de l' industrie n 'est pas encore satisfaisante.? la plupart du temps, c'est nous qui aidons à adapter les solutions, ce qui exige plus qu'un drone, un grand nombre de drones qui effectuent des patrouilles quotidiennes sur des centaines d'hectares de terres, recueillent des données et, par la suite, des programmes d'enseignement et d'adaptation. ?

Bien que l'industrie ne soit pas encore m?re, la demande persiste.Par exemple, l'utilisation d'engins non habités à grande échelle dans les zones de protection contre les incendies de forêt permet de réduire les co?ts humains.

? de la transformation d'un drone à l'homme, de nombreux principes de contr?le et algorithmes sont en rapport avec le noyau. ?Elle a indiqué que la société avait ensuite créé une succursale chargée de la recherche - développement ciblée.

Projet pilote automatique

Pour l'avenir, la mise au point de drones capables de transporter des personnes est en fait une direction explorée par de nombreuses entreprises industrielles.

La technologie aéronautique de pointe de Shanghai a lancé l 'Albatros v400 à l' occasion du Congrès.La stratégie de l'entreprise consisterait à mettre en place un système d'exploitation de la logistique aérienne et un mode de transport aérien stéréoscopique en utilisant comme produit principal les véhicules automatiques de transport de passagers de gros avions de logistique intelligents + ? taxis aériens ?.

Lors d 'un entretien avec des journalistes de la presse économique du XXIe siècle, Jiang Jun, Vice - Président de la stratégie de pointe des sciences et technologies aéronautiques, a déclaré que les taxis aériens seraient relativement faciles à obtenir par rapport à la conduite automatique au sol.La principale difficulté réside dans les normes réglementaires et réglementaires.

Sur le plan technique, le contr?le du vol d'une personne doit être conforme aux normes de navigabilité, ce qui constitue un seuil plus élevé.La société choisit d 'abord d' accumuler des performances et de l 'expérience dans le domaine de la logistique de la distribution, par le biais de l' itération progressive, afin de rendre le produit plus fiable.

En outre, la mise au point d'engins habités exige des investissements considérables et, grace à l'expérience acquise lors de patrouilles, de levés, de lutte contre l'incendie, etc., au cours de la période précédente, il est possible de mieux tenir compte de l'arrivée des produits transportés.

"Nous sommes des compagnies aériennes.L 'objectif de transporter des personnes sera long, donc nous envisageons de transporter d' abord des marchandises et ensuite des personnes.Le transport est le plus grand marché de l 'avenir.Il a noté.

Jiang Jun a indiqué à la presse qu 'il existait actuellement cinq types de produits sous le drapeau de la société, selon le poids de la charge, utilisés pour les patrouilles, la cartographie des plateaux, la lutte contre l' incendie, le transport logistique, les secours d 'urgence ou la défense nationale, ainsi que les gros appareils logistiques et de transport de passagers.Exposé de Jiang Jun, la société va faire avancer le premier vol d 'un avion habité cette année.

En fait, dès le début du XXe siècle, l'industrie envisageait de mettre au point des produits aéronautiques pour le concept d '? aéronefs plus automobiles ?, mais elle a constaté par la suite que cette formule était difficile à mettre en ?uvre et que, par la suite, la recherche - développement dans l'industrie s'est transformée En un modèle de ? décollage vertical électrodynamique ? pour le transport point à point.

Si ce modèle se concrétise à l'avenir, il n'y aura pas de piste d'atterrissage, même sur les toits et les parcs vides.

Jiang Jun a expliqué à la presse économique du XXIe siècle qu 'il y avait différentes techniques dans l' industrie des drones.Certaines compagnies ont choisi d 'utiliser des drones à rotors multiples pour atteindre cet objectif, tandis que l' air Peak a choisi la forme d 'une aile composite.C'est dans ces deux directions que se développe la vision d'un ? taxi aérien ?.

? Nous estimons que le transport à longue distance exige des ailes composites, des rotors inclinés, qui sont plus difficiles à concevoir. ?Jiang Jun a indiqué que, compte tenu des co?ts, de la navigabilité et de la nécessité d 'installer des applications futures, la société avait choisi l' itinéraire de l 'aile composite.

La difficulté de transporter un drone réside dans la structure de conception de l'aéronef, qui peut avoir une incidence sur l'efficacité de démarrage, et dans la capacité de navigabilité, qui doit être préparée dès le début de la conception du produit.? Nous espérons que les produits des drones embarqués pourront être commercialisés et exploités à grande échelle entre 2025 et 2030. ?

Il a ajouté que la recherche - développement en cours dans ces produits était axée sur la mise en place de plates - formes de vol, la fourniture de produits aéronautiques, l'aide à la transformation de certaines industries en amont et en aval et la conception de produits plates - formes adaptés à la demande.Ce faisant, il est tenu compte de la promotion des applications terrestres et n'exclut pas non plus que l'on se concentre d'abord sur un scénario particulier.L'avenir encouragera l'intégration des plates - formes aériennes + atterrissage des personnes.

Par rapport aux tendances actuelles à l 'étranger, Jiang Jun a dit aux journalistes que, compte tenu de la maturité plus grande du pays dans le domaine de l' électrification, la recherche - développement dans ce domaine présentait également un avantage comparatif.

"La Chine développe actuellement des batteries à plus forte densité d 'énergie et a également un avantage dans la cha?ne industrielle, ce qui permet d' accélérer les" taxis aériens "dans le pays.Bien entendu, le noyau est constitué par les talents, y compris ceux associés à la conception des aéronefs et à l 'algorithme, alors que les ingénieurs nationaux travaillent plus dur.La recherche - développement et la maturation en Chine sont beaucoup plus rapides que l 'étranger. "Il conclut.

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