東莞靴企業のモデルチェンジ政府は積極的に支持しています。

企業の倒産の影が東莞を覆っています。

実際、2008年以來、工場の倒産と移転は加速傾向にあります。

この過程に伴って、次々と起こる「リストラの波」です。

香港中華メーカー連合會がこのほど行った調査によると、珠江デルタの20%の香港企業は工場の閉鎖や生産業務の放棄を計畫しており、珠江デルタの數千人の香港系企業が倒産すると推定されている。

クレディスイスのチーフエコノミスト、陶冬は、今後3年間で広東地區は3分の1の輸出型企業が閉鎖の運命に直面するかもしれないと考えています。

東莞のもっと多い企業はすべて鳴り物入りで調査研究を考察して、次の段階の計畫を用意しています。

內陸、ベトナム、マレー…

彼らの考察の範囲內です。

商人は國境がなく、加工製造業の特徴は「水は低いところに流れる」ということです。

引っ越しは面倒くさいですが、ご飯を食べないで帰るしかないです。

東莞市臺商協會東城分會前會長の葉久十さんはいろいろなところを視察しましたが、彼を満足させるところはまだありません。

隣のベトナムは8600萬人余りで、開発後數年で飽和します。

內陸省の人口構造も心配され、輸送コストの増加に加えて、「國際空港もないところが多い」と內陸部の多くのところに言われています。

成功率は上位に立ちにくい。

臺灣商人の蔡炎龍さんによると、広東北部、江西南部、湖南南部、広西などは東莞から車で五、六時間以內にあります。

現在一部のメーカーはこれらのところに引っ越して生産加工を行っています。

帰るつもりですが、誰も行きたくないです。

臺灣商人の子弟學校が「珠江三角投資環境の変化は、殘るか歩くか」についての調査結果によると、5%の臺商だけが撤退の準備を示しています。

臺灣系企業のほとんどは中小企業です。東莞ではすでに緊密な産業群が形成されています。ある企業は撤退したいです。

「行くなら私たちも100軒です。一緒に行きます。」

葉久十さんは臺灣商業協會からの撤退だと明らかにしました。

でも歩いたり止めたりするのは、一人で言っても大丈夫です。

殘すにはあなたが我慢する方法がありますか？

誰が定価権を握っていますか？

毎年7月に、珠江デルタの多くの靴企業はアメリカのガースタガース州靴展示會に參加して注文を受けます。

今年のオファーは高くなります。コストの上昇と為替レートの要因を考慮する必要があります。

國信の靴業の主管者は記者に対して、これは珠江デルタ企業の共通の希望です。

しかし、いつも実現が容易ではないことを望んでいます。値上げはお客様を失う危険に直面しています。

2008年の初めに、東莞鳳崗鎮聯泰ホールディングスはお客様が値上げに同意しないため、一部のお客様の資源を放棄せざるを得ませんでした。

「米歐など海外の仕入先はコストが上がった後の新たなオファーを受けていません。」

東莞の現地の業界関係者によると、現在、米歐の輸入商は価格に非常に敏感で、前例のない購買の引き締め策をとっています。

価格を上げることができなくて、企業は自分の利潤の空間を抑えることしかできなくて、しかし現実的な情況はところがあって、全體の製靴業の平均の純利益のレベルは3%～8%だけです。

価格を上げることができない前提の下で、また注文すると赤字を意味します。

値上げを勝ち取る過程で、珠江デルタの企業はますます緊密なネットに直面しています。

「國際環境の不景気、エネルギー、原材料の価格の上昇、労働力のコストの増加及び人民元の切り上げ」は珠三角企業の喉を絞める四つの経済ロープと言われています。

アメリカは東莞の最大の輸出地です。

東莞は毎年170億ドルの商品を直接アメリカに輸出しています。130億ドルの商品は香港を通じてアメリカに転売します。

アメリカのサブプライムローン危機はますます悪くなりました。世界経済が減速しています。これは主に歐米向けの輸出を主とする珠江デルタ企業にとって、酸欠が深刻になりかねません。

注文が減少したのは最近の東莞輸出企業が直面した普遍的な難題です。

人民元の切り上げも影響要因となります。

注文を受けた多くの工場では、その時の為替レートで計算した利潤が人民元の切り上げできれいに蒸発し、赤字にまでなっていることを発見します。

國內の原材料価格と人件費は下がるどころか、急騰している。

根本的に言えば、東莞の輸出輸出輸出型企業が直面している最も核心的な問題は需要の減少と競爭の激化の矛盾であり、つまり世界的な需要量が大幅に下落し、特にアメリカのサブプライムローン危機の爆発で経済が衰退したことを引き起こしました。また、東南アジアなどの新興國の製造業が急速に発展し、「東莞製造」と競爭しています。

東莞臺商協會の會長を務めた葉宏燈さんはこのように「東莞製造」の腹背を敵にされた狀況を分析しています。

行政設計と市場力

東莞モデルは國內で最も自然発生的な都市化のルートに近いもので、農民の自主的な都市化と言えます。

同時に、東莞は中國の低レベルの人のために都市化、工業化、國際大循環に溶け込む機會を提供しました。

今、産業移転の選択的発展の取捨選択に順応するために、東莞は東莞列車をもとの東莞モデルの軌道から逸脫します。例えば、新しい移民を選抜して、政府の経済介入を拡大して、上への行政能力を増強します。

東莞はそこに転向しますか？実はまだ十分にはっきりした方向がありません。

東莞市人事局人材開発課のある課長は、仕事の進みが遅いと嘆くが、人材を導入するにはどのような人材が必要なのか？

製造業はもう行きましたが、本社と研究開発センターと物流を東莞に殘しています。

このような構想もまだ末端の理解を得ていない。

「『かごを開けて鳥を換える』は思ったほど美しくないです。當然の『転』だと思います。」東莞市虎門鎮政府広報課教務室の李世賢主任は、「産業があってこそ人がいます。人口が少なくなり、第三産業も影響を受けます」と話しています。

李世賢の紹介によると、虎門は実際にすでに「モデルチェンジ」を始めています。虎門鎮區の専門的な商業貿易城は虎門の転ばぬ先の杖の象徴です。

「虎門は交通が便利です。

このままにしておけば、虎門にはまだ希望があります。」李世賢さんは、「虎門の転換は経済法則に合致しており、決して行政が強引に設計したのではありません。」

報道によると、東莞の経済の3分の1は村鎮の集団経済に頼っています。

省と市の指導者は稅金を獲得するために、より多くの金を含む企業を誘致したいと考えています。村鎮は就業、賃貸料及びサービス業の発展を解決するために、労働集約型企業を留保するのがもっと楽しいです。

「現在の村民の醫療保険、社會保障はすべて集団経済に依存しており、もし政府が転換の中で性急を過ぎると、新しい社會不安要素を引き起こす可能性がある」

東莞市の役人が言いました。

東莞市のモデルチェンジは広東省の「解放思想」の大きな枠組みの中で行われます。

昨年末以來、広東省政府は大會の小會議で、産業の進級を鮮明に要求し、立ち遅れた生産能力を斷固として淘汰してきた。

しかし、東莞では、「産業空洞化」に関する懸念が非常に多く、地方政府は外資企業協會及び業界協會から圧力を受け続けています。

実際、現地政府は誠意を持って企業に殘してもらいたいです。

製造業は東莞の核心磁場です。

「製造業を低レベルの製品の生産形態として理解するのは間違っている！」と臺灣商人の葉宏燈さんは言います。

もしあなたの製品が全世界の消費者の共感を得たいなら、あなたの品質、納品速度、どのように製品を世界の消費者の手に一番速いスピードで送り屆けますか？これは一連の加工製造システムです。

葉宏燈さんは東莞は製造業という基礎をうまく利用していないと思います。

もちろん、東莞政府は伝統製造業を捨てたくないです。

たとえそれらが引越しをする企業であっても、東莞政府は彼らが東莞に根を置いて、東莞に本社経済を作るように手伝います。

これは東莞の理想です。

東莞は知識が密集していて、技術が密集していて、人材が密集しているハイエンドの産業を発展したいです。知識、技術、人材と研究開発などのショートボードを補うように工夫しなければなりません。

かつての幸運児東莞は全體の産業構造の調整の大潮の中で、ずっとやりくりの役を演じています。

珠江デルタの市場構造は「世界の工場」の地位を與えました。

市場の力は強大で阻止できないもので、すでに発展してきた都市の規模はそこに配置されています。すでに多くの人力と資本があそこに集まっています。これは東莞にとっては他に及ばない財産です。