賃上げラッシュの衝撃ビーズ三角&Nbsp;低労働力コストモード終了
極端な事件と労働者の行動力を合わせて、珠江デルタの低労働力コストの発展モデルを死角に追い込むのは一週間以內に突然発生しました。
6月7日、フォックスコンは再度昇給計畫を発表しました。三ヶ月の審査に合格した第一線の作業員の月給は2000元になります。
わずか5日前、6月2日、フォックスコンは6月1日から最低賃金基準を引き上げ、現場の作業員の標準報酬を1200元に引き上げると発表しました。
一回の昇給幅は33%を超えます。
二回も連続して、しかもこのような大幅な賃上げは、フォックスコンの従業員も突然だと感じています。
「不可能だと思います。
このように膨張して、耐えられますか?」広西欽州から來た羅軍(仮名)は、フォックスコンの紺色の作業Tシャツを著て、深セン龍華工場區の東門に寄りかかって、記者に言いました。
これは6月9日の午前です。
小雨の中、道の向こうのフォックスコンの普通労働者は鉄のブレーキをつけてしっかりと閉じて、入り口のまばらに著地して二三十人の黙々として待つ若い男女に立っています。
一人は近くの三強電子工場から來た女性労働者です。
彼女は本誌の記者に、彼女は「誇張」に近い2000元の給料のために來たと伝えました。
「同じ仕事をしています。そこで900元しか持っていません。仕事をやめてみたいです。」
しかし、募集ポイントの「ほのぼのヒント」によると、フォックスコンは5月29日から普工の募集を中止した。
この時、フォックスコンの2000元の“高給料”に対して懐疑して、分からないでまた軽視する勇気がない五味の雑感、深センになって、甚だしきに至っては全體の珠江三角産業界は発酵します。
「フォックスコンが賃上げして遊んでいるのは文字ゲームかもしれない」
東莞市大嶺山鎮の巨大な電子工場の副社長の荘立氏は、「珠江デルタでは賃金コストの大幅な増加は不可能だ。
私たちは風に従って給料を上げることができません。」
その一方で、この地域で相次ぐ労働行動は、「世界の工場」の「人件費優位」を押し倒しています。ほとんどフォックスコンの賃上げと同時に、広東省仏山市の南海本田労働者は半月にわたる平和ストで35%の賃上げを得ています。
倣う者が後を絶たない。
士林電機電子事業群LCD自動化設備事業処の中國區営業副総経理の呉志浩さんは「私たちも賃上げの圧力がある」と話しています。
事実、元労働保障部が2004年に最低賃金を定めた21號令を出して以來、従業員報酬の硬性指標は継続的に向上している。
今年6月8日、深セン市は現地従業員の最低賃金基準を毎月1100元に引き上げ、特區內外の基準の統一を実現した。
一ヶ月前、広東省が引き上げた最低賃金基準は初めて千元の大臺を突破しました。
どんな心理からであろうと、珠江デルタの企業主たちは極端な事件であろうと、労働者の自覚的な抗爭であろうと、力を合わせて珠江デルタの低労働力コストの発展モデルを死の路地に追いやっていることを意識せざるを得ない。
安価な労働力の時代は加速しつつある。
これは地方政府が上から下まで多くの時の産業転換を推進するのと同じ道ですが、困難なゲームの到來を意味します。
価格を改定する
南海本田労働者の賃上げ抗爭は、フォックスコンの安撫式の大幅な賃上げとともに、珠江デルタ全體を労働力の合理的な価格決定の道に推し進めた。
6月7日、またフォックスコン社員が給料を受け取る時間になりました。
広西から來たフォックスコンの従業員の羅軍さんは、以前のこの時期は多くの人がお金を受け取ってから離れますが、今月はちょっと特別です。
今は昇給と言っていますが、誰も行かないです。
羅軍は言った。
1200元の賃金を追加した後、労働者の殘業代も相応の上昇幅によって浮上します。
6月までは、平日殘業代は1時間當たり7.8元で、週末は10元です。
賃上げ後、この二つの數字はそれぞれ10.6元と13.6元に上げられます。
調整されているのは労働者の財布だけではない。
転落事件が発生した後、フォックスコンは週休制の整備に著手し、一日ずつの労働者の休息を確保し、過去の「三交代制」を「二交代制」に調整しました。即ち、白組、夜勤の各12時間です。
8時間の標準労働時間を除いて、一クラスの中間に二時間休憩して食事をします。あと二時間は殘業です。
この規則正しい「自動殘業」の手配は、8時間の「三交代制」より人気があります。
従業員は毎日正常に出勤する上に、一日の週末のクラスを足して、殘業の80時間の上限に達します。
上記の給與によって調整して、毎月の収入は前より約600元多くなります。
予想に難くないです。もし2000元の賃金が現実になれば、同等の強度の下で、一線の作業員の月収は簡単に3600元に近づくことができます。
以前、フォックスコンのように深圳の稅関外にある製造工場では、外來労働者を中心とする第一線の労働者の賃金は、ほとんどが最低賃金基準線を押さえていて、都市部の在職者の平均賃金水準とは大きな隔たりがあった。
2008年のデータを例にとって、深センの最低賃金基準と都市部在職者の平均賃金の比率は27.61%である。
実は、珠江デルタ加工企業の賃上げブームは、2008年に新しい労働契約法が登場した後、幕が開けた。
2010年5月1日までの最新の調整で、広東省の最低賃金の4つの都市基準は、いずれも2008年の調整前より30%以上伸びています。
しかし、上から下までの「指導価格」は、まだ「上に政策があり、下に対策がある」という狀況にあります。
特に2008年以來の金融危機の影響で、苦境に立たされている珠江デルタ企業は最低賃金基準を満たすために何とかして手足を動かしています。
珠江デルタと長江デルタ工場の深セン現代社會観察研究所所長の劉開明さんは本誌の記者に対し、彼は調査企業の中で90%の工場があり、大きさに関係なく、労働部門と取引先に虛偽の人工コスト文書を提供していることを発見した。
「給料の総數は休まない。
殘業代をお客さんに見せる基本給の中に入れて、勤務時間を8時間ぐらいに変えています。
劉開明氏は、一般労働者の賃金に殘業代を加えた後、現地の最低賃金基準の上で休暇を取った後、毎年最低賃金基準は企業にとってはあまり意味がないと言いました。
これは、本來は剛性だったはずの給與の上昇を「こっそり消してしまう」というものです。
企業の利益が増加し、外來労働者の収益が増加しない。彼らと現地の都市にいる労働者の収入格差が日増しに拡大し、珠江デルタの労使紛爭が発生した。
劉開明氏は2010年2月に発表した論文で、2008年、深セン労資紛爭事件は52140件に達し、全國総數の7.45%を占めた。
賃金の滯納、殘業時間の超過と規定通りに殘業代を支払わないことが労使紛爭の焦點となり、その中の99%の労使紛爭事件の當事者は外來労働者である。
量変化の蓄積はついに質的変化をもたらした。
振動業界は広東南海本田自動車部品製造有限公司(以下、南海本田という)のストライキ事件です。
1000人以上の南海本田労働者は18日間の平和ストを続け、低賃金に対して「いいえ」と言って、直接にホンダが中國にある四つの完成車組立工場の全線停止を招き、毎日2.4億元の損失に直面しています。
この過程で、労働者は資本家と何度も交渉し、最終的には広汽集団総経理の曽慶洪の調停と人民大學法學院教授の常凱さんの協力のもとで、民主的に労働者代表を選ぶ方式を通じて、資本家と35%の賃上げ即ち500元の合意を達成しました。
似たような抗議が相次いでいる。
南シナ海でホンダ労働者が抗爭している間、南シナ海では現地のホンダのもう一つのサプライヤーが時代遅れのストライキを行い、賃上げを要求しています。
6月6日、臺灣の美律実業も深圳の電子部品生産工場で2時間の休業を続け、最終的に労働者基本賃金で16.7%引き上げ、つまり毎月人民元900元から人民元1050元に引き上げた。
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