李凱洛：中國の服裝産業の內需を解析する道

國內市場に立腳し、本土価値を重視するのは中國かもしれません。

熊が人の落とし穴を追いかける

まず話をします。二人は野外で遊んでいます。突然熊に會いました。

その中の一人はさっさと脫ぐ。

この話をすると、私達の國內の多くのアパレル企業が長年抱いてきたのはこのような心理です。熊が來て、熊が逃げられないですが、走ったことがあります。

角度を変えて考えてみてください。業界全體が厳しい狀況に直面したら、いくら速く走っても、何の役にも立たないかもしれません。

産業の完全なチェーンで、最も豊富な利益は産業チェーンの両端に集中しています。

このような誤解は多くの「中國製造」を元にしたアパレル企業を長年にわたって國際ブランドの加工工場に安住させ、OEMに安住させ、「國際的に有名なブランドはすべて私達が加工したものです」という心理的な慰めに麻痺させています。

ブランドがなくて、ルートがなくて、研究と開発がなくて、端末がなくて、黙々として札を貼って生産して人為的に嫁入り服をしますが、どうしてですか？かつてたいへん流布したのは「お腹がいっぱいになりたいです。國內販売をします。富を作りたいです。外國販売をします」という言葉です。

自分でブランドを作って內需市場の道を占領して、もっと多い生産投入、もっと大きい生産規模、もっと良い生産プロセス、より強い出荷能力ともっと長い時間の蓄積を意味します。

看板生産の外商はこの道が比較的簡単で、すぐ効果が得られます。

三船出航

市場を作ってサメの群れを作ったという人がいます。

業界市場や地域市場は大きな海です。この海の中で、無數の企業を育み、群れをなすサメを養うには十分です。

成長期の中國の新興市場にあって、十分に巨大で、大量の大企業の生存を収容できます。

ある程度から言えば、誰が中國市場を占有しましたか？未來の利益空間を占有しました。

しかし、本土市場は十分に大きいですが、今の不景気の時期に、この市場をどう利用して、現実のチャンスにどう対応したらいいですか？

前に発表された「紡織工業調整と振興計畫」は國內市場開拓の方向を指摘しただけでなく、複數の具體的なルートを挙げました。紡績企業が新製品の開発に力を入れ、異なる消費者のニーズを満たすように導きます。ビジネスモデルを最適化し、革新し、マーケティングネットワークの建設を強化し、流通環節を減少させます。農村市場を積極的に開拓し、辺境農村の販売を増やし、農民の消費を便利にします。

しかし、企業にとっては、すべての道を試してはいけません。アパレル業界を代表とする製造企業は科學技術産業のように、一つの革新製品でスーパー企業を作ることができません。

服裝企業は主に輸出から內需型戦略に転換し、そのような急功近利の思想を捨てて、自身の資源を結び付けて適切なルートを選ぶべきです。

船をレンタルして海に出ます。國際ブランドと協力して市場を開発します。國際ブランドの知名度と市場ネットワークを借りて、國際ブランドの運営モデルを導入して、波風抵抗力を強めて、市場を開拓して、経営管理の能力を高めて、合弁を通じて企業を新たな競爭プラットフォームに押し入れました。

造船海–自社ブランドの道を歩み、販売ネットワークを構築し、直接海外に本土ブランドを輸出する。

ブランドを作る過程で、市場操作は一定の困難を持っています。投入する資金、精力は巨大で、長い時間の蓄積と沈殿が必要です。

船を買って海に出る――危機を利用して、海外企業を買収し、國際ブランドを購入し、元の中間者の指揮を受けた労働者は、直接市場の指揮棒の指揮を受けた第一線の競爭者になり、企業の革新能力を引き出すことがよくある。

多くの種類の海に出る方法があるかもしれませんが、どの船で出航しても、今日の海はすでに過去の海ではなく、今日の中國本土市場もすでに過去の閉鎖市場ではなく、ここでは多すぎる海外業界大手が奔走し、中國の將來の膨大な內需市場のシェアと配當金を食い荒らしています。

挑戦とリスクが共存しています。伝統的な受注で生産されている「中國製造」型企業にとっては、內需市場を開拓する分岐點に立つ前に、まず考えて行動し、足に合う靴を選び、目を光らせてこそ、自分の実情に合わせて、帆を上げて遠出することができます。

マーケティング業界でも有名なフィリップ?コートレーラーはこのほど、中國での講演で、「21世紀はアジアの世紀であり、この世紀に中國が先頭に立つと言わなければならない。

ですから、21世紀をアジアの世紀と言います。この世紀には多くのすばらしいことが起こります。

コートレーラーの話には誇張された要素があるかもしれませんが、疑いの余地がないのは、中國市場の潛在力は巨大で、國內市場に立腳して、本土の価値を重視しています。