緑の貿易障壁が日増しに盛んになり、貿易のグリーンモデルチェンジを推進している。

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＜p＞技術的貿易障壁（Technical Barriers to Trade）は、現在最も隠蔽され、最も手ごわい非関稅障壁である。

TBTでは、グリーン貿易障壁が日増しに盛んになり、その形式は環境付加稅、グリーン環境マーク、グリーン包裝、グリーン技術基準、グリーン衛生検疫、グリーン補助金などがあります。

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＜p＞＜a href=“http://www.91se91.com/news/indexuc.asp”＞グリーン貿易障壁＜a＞合理的な面がありますが、発展途上國の製品輸出の主要な障害となっています。

関連する標準と法規は柔軟で可変で、外國のメーカーはあるいは製品は拒絶されて、あるいは生産コストを増加します。

二つ目は內容が広いです。

基本的にすべての工業製品と環節に関連して、法律、法令、規定、要求、程度と労働基準などの各方面に関連しています。

第三は形式が複雑である。

技術要求が厳しく、検出システムが膨大で、検査基準が高い。

第四に手段を隠します。

一部の先進國は「緑」の名を借りて、貿易保護の実を結ぶことができます。

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＜p＞グリーン貿易障壁が多く、企業の生産における小さなミスは製品の抑留、滯留、廃棄、返品、降級処理、用途の変更、注文キャンセル、市場シェアの喪失につながる可能性があります。

緑の貿易障壁に対応するため、輸出貿易の成長を促進するために、以下のように提案しています。

＜p＞まずグリーン貿易障壁の「逆迫り」メカニズムを利用して、企業の転換と昇格を導く。

企業は積極的にグリーン貿易障壁に対応し、製品の研究開発、生産水準の向上に努め、自身のグリーンモデルチェンジを推進しなければならない。

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＜p＞二は企業が國際認証に參加することを奨勵し、國際貿易の「通行証」を取得することです。

グリーン貿易障壁の実施範囲は徐々に拡大しており、関連システムと措置も日増しに改善され、國際認証を通じて國際市場に進出することは企業の必然的な選択となっている。

企業が國際標準認証に參加することを奨勵し、サポートし、政府が一定の補助金を與える。企業は産業チェーンの下流の連盟提攜モードを通じて認証費用を分擔することができる。

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＜p＞三は、グリーン貿易障壁の早期警報メカニズムを整備し、輸出貿易を確立する＜a href=“http:/www.91se91.com/news/indexuc.asp”＞公共情報＜a＞サービスプラットフォームである。

緑の貿易障壁の変動は、國內の輸出企業の損失を引き起こす可能性があります。

ほとんどの輸出企業は情報収集ルートが狹く、必要な対応知識も不足しています。

國內輸出の早期警報メカニズムは「警察」に対して強調が多く、「予備」に対する重視が足りない。

グリーン貿易障壁に対する早期警報メカニズムを完備し、技術基準、法規、認証プログラムの特別データベースを確立し、定期的に國外のグリーン貿易障壁の最新動態を発表することを提案します。

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＜p＞4は、＜a href=“http:/www.91se91.com/news/indexuc.asp”＞グリーン環境基準＜a＞を完備し、國際標準とのドッキングを加速する。

模範企業標準、省級標準、國內標準と國際標準のドッキングを加速し、環境保護標準體系を健全化することを提案します。

企業はグリーン技術の蓄積を重視し、グリーン環境保護分野でキー技術とキー部品を突破し、ハイエンドの自主知的財産権を形成する。

関係部門は積極的に國際標準の制定、改訂と調整に參與し、國家戦略から國內標準を國際標準にし、わが國の當面の利益と要求を反映できるように推進しなければならない。

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＜p＞5は更に環境保護法規を完備し、企業の生産経営行為を規範化する。

関連の環境保護法規の導入を急ぐことを提案します。輸出企業は國內の生産環節でグリーン環境に関心を持ち、輸出時に打撃を受けないようにします。

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＜p＞六は緑の全産業チェーン意識を強め、全方位にグリーン概念を実施する。

全社會は企業、政府、公衆を含んで、全産業チェーンをめぐる環境保護意識を確立すべきです。

企業が緑色の環境保護をガイドにして製品を設計することを勵まします。設備、原材料のグリーン調達を勵まします。グリーンプロセスの改造を勵まします。

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＜p＞7は、政府?業界協會を設立する検査機関?企業連動の対応メカニズムです。

政府は情報収集、早期警報発表、人材などの面で指導サポートを提供しなければならない。業界協會と検査機関は貿易紛爭発生時に調停と協力の役割を発揮すべきである。企業は各種の早期警報と通報情報を積極的に入手し、各種の不合理な貿易障壁を回避または抗爭し、條件のある企業は海外に直接投資し、貿易障壁を回避することができる。

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