稅関総署：國境を越えた貿易の輸入試行が大幅に突破するのは難しいです。

＜p＞稅関総署はこのほど、上海、杭州、寧波、鄭州、広州、重慶など六つの都市の稅関に対して、「稅関総署のクロスボーダー貿易電子商取引サービス試行に関するネット購入保稅輸入モードに関する問題に関する通知」（以下、略稱通知）を緊急文書で送り、さらに「保稅輸入」モードを規範化した。

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＜p＞＜strong＞輸入稅の課稅點は変わらない＜/strong＞＜p＞

＜p＞通知には、電気商の輸入に関する最も重要ないくつかの規定があり、例えば、パイロット商品範囲、個人物品通関の認定、輸入稅の課稅點などの內容は、もとの規定を不変に維持している。

稅関総署が2012年7月に発行した「稅関総署公告2010年第43號（出入國個人郵便物管理措置の調整に関する事項）」に対する再申請として計算することができます。

つまり、保稅輸入モデルを採用しても、監督管理には追加の緩和や強化がないということです。

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＜p＞通知によると、「パイロットネット購入商品の毎回の制限値は1000元人民元で、規定の制限値を超えた場合、貨物規定に従って通関手続きを行うべきです。

輸入稅の課稅額は人民元50元（50元を含む）以下の場合、稅関は徴収を免除します。

この二つの規定はもとと変わらない。

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＜p＞「単獨で購入した商品は一つしかなく、分割できない場合、規定の制限値を超えていますが、稅関の審査を経て個人が自分で使うものであり、個人の物品規定を參照して通関手続きを行うことができます。」

この規定も保留されています。稅関は審査時に一定の自由度を與えました。

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＜p＞＜strong＞明確＜a ref=“http://www.91se91.com/news/indexuc.asp”＞稅金完納価格＜a＞徴収基準＜strong＞＜p＞

＜p＞課稅問題については、通知書に「電子注文の実際の販売価格を課稅価格とする」という規定が追加されました。

億邦動力網によると、これまでの稅関の稅金完納価格の認定は曖昧で、具體的な操作では一般的に商品の購入レシートの価格や値下がり価格に基づいて稅金を計算する根拠としています。

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＜p＞で通知された「電子注文の実際販売価格」には、海外購買価格とクロスボーダー物流費用の二つの部分が含まれています。

これは、將來のパイロット企業が電気商の輸入稅を納める時、物流費用を免除することができないということです。

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＜p＞「例えば、アメリカで商品を480元買いました。その後、中國の消費者に販売します。國際運賃を加えてから550元です。

稅関は550を課稅価格とすると、550*10%=55,55元が50元を超えて稅金を納めなければなりません。

もし稅関は480元を稅金の価格にするならば、480*10%=48元、50元の免稅限度額より低いならば、稅金を納める必要はありません。

この言葉は新しく追加されました。これからは成約価格550を課稅ポイントとして使うことを明らかにしました。

ある「海淘」企業の責任者は億邦動力網に対し、彼らは3日前に上海稅関からこの通知を受けたと言いました。

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＜p＞＜strong＞パイロット企業は＜a href=“http:/www.91se91.com/news/indexuc.asp”＞稅関システム＜a＞＜strong＞＜p＞を通す必要があります。

＜p＞パイロット企業の監督管理について、「パイロットに參加する電気商、物流などの企業は國內で登録し、現行の稅関管理規定に従って企業登録登録登録を行い、関連業務を展開し、稅関などの管理部門との情報システムの相互接続を実現することができる。」

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＜p＞深センのある「海淘」企業の副総裁は、億邦動力網に対し、現在彼が認識している多くの企業が「保稅輸入」の試行に參加しているが、まだ稅関などの管理部門と情報システムのドッキングが行われていないと述べました。

彼の分析によると、現在の企業と國家管理部門のシステムのドッキングは比較的緩やかであるため、この通知書は企業を促すという意味がある。

システムのドッキングを実現すると、より便利な管理部門がパイロット企業を監督し、リスクを低減する。

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＜p＞＜strong＞6都市のみ輸入パイロット資格＜/strong＞＜p＞

＜p＞昨年10月1日に上海、杭州、寧波、鄭州、重慶の5つの都市が試験的に承認された後、國境を越えた電気商のパイロット都市の承認プロセスが地方都市申請に変更され、稅関本部が承認すればいいということです。

その後、深セン、蘇州、青島、長沙、平潭、銀川、牡丹江、ハルピン、西安など9つの都市も越境電気商取引の試行サービスを許可されました。

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＜p＞今回の通知は上海、杭州、寧波、鄭州、広州、重慶の6つの都市の稅関だけに発送しました。

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＜p＞業界関係者によると、これは大多數の人に知られていない事実を明らかにしました。上記6都市だけがクロスボーダー輸入試行の資格を持っています。

その後承認されたこれらの試行都市はすべて輸出試行の資格しかなく、輸入試行の資格がない。

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＜p＞＜strong＞分析：＜a href=“http://www.91se91.com/news/indexuc.asp”＞輸入試行＜a＞これ以上大きな突破がない

＜p＞電気商の政策を熟知している人の分析によると、今回の通知の內容から見ると、大多數の肝心な問題はもとの規定を維持しており、全體的に大きな変化がない。これは短期間內の電気商の輸入において大きな突破がないことを明らかにしており、近いうちに新しい法規が出てくることはない。例えば、より柔軟な措置、より緩やかな監督管理。

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＜p＞彼は分析しています。これは主に二つの原因によるものです。

一方、現在の段階では、外國貿易の輸出を促進することは輸入を高めることよりもいっそう差し迫っています。

一方、関稅収入などの問題があるので、輸入は輸出よりも「敏感」で、短期間で、電気商の輸入は元のパターンに従って進めてほしいということです。

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＜p＞4月3日から4日まで河南鄭州で開催された第9回中小企業電子商取引大會において、國家電子商取引モデル都市専門家委責任専門家の柴躍廷は、越境電子商取引試行都市と政策についての一歩深い解読をもたらすことがわかった。

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＜p＞＜strong＞原文に通知します。＜strong＞＜p＞

＜p＞中華人民共和國稅関総署＜p＞

＜p＞特急署課函[2013]59號

＜p＞稅関総署クロスボーダー貿易電子商取引サービスの試行に関するネット購入保稅輸入モデルに関する問題に関する通知＜p＞

＜p＞上海、杭州、寧波、鄭州、広州、重慶稅関：＜p＞

＜p＞越境電子商取引のネット購入?保稅輸入モデルの試行に力を入れるために、管理要求とテスト基準を統一し、試行経験を模索し総括し、総署は各試行都市に報告されたネット購入?保稅輸入商品と購入金額制限などの問題について検討した。

関連問題については以下の通り明確にしています。

＜p＞一、パイロット商品の範囲（/p）について

＜p＞パイロット商品は個人の生活消費品として、國家が輸入物品を禁止し制限する場合を除く。

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＜p＞二、購入金額と數量について＜p＞

＜p＞パイロットネット購入商品は「個人の自己使用、合理的な數量」を原則として、「稅関総署公告2010年第43號（入國個人郵便物管理措置の調整に関する事項）」を參照してください。毎回の制限値は1000元で、規定の制限値を超えた場合、貨物規定に従って通関手続きを行うべきです。

ただし、単獨で購入した商品は一つしかなく、分割できない場合、規定の制限値を超えていますが、稅関の審査を経て個人が自分で使うものであり、個人の物品規定を參照して通関手続きを行うことができます。

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＜p＞三、課稅について＜p＞

＜p＞電子注文の実際販売価格を納稅済み価格として、郵便稅の稅率を參照して稅金を計算する。

輸入稅の課稅額は人民元50元（50元を含む）以下の場合、稅関は徴収を免除します。

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＜p＞四、企業管理について＜/p＞

＜p＞パイロットに參加する電気商、物流などの企業は國內で登録し、現行の稅関管理規定に従って企業登録登録を行い、関連業務を展開し、稅関などの管理部門との情報システムの相互接続を実現することができる。

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＜p＞五、稅関統計＜p＞

＜p＞パイロットネット購入商品が國外から稅関特殊監督管理區域または保稅監督管理場所に入って境內區外に運送された場合、稅関単獨項目の統計を実施する。

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＜p＞以上は、その通りに実行してください。

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＜p＞ここでお知らせします。

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＜p＞別添資料：稅関総署令第43號（中華人民共和國禁止、出入國制限物品リスト）＜p＞