試用期間內に両眼が失明したら、どうやって「世話」を求めますか?
會社の旅行中に交通事故に遭って、試用期間中の李さんは両目が失明しました。そのため、李さんは會社を裁判所に訴えて、會社に自分の生活費を支払うように求めました。先日、裁判所はこの事件を審査しました。判決は李さんの一部の訴訟請求を支持しました。
2006年7月10日、李さんはある會社に入社しました。サービスマンとして働いています。月給は1500元で、雙方は労働契約を締結していません。2006年7月15日、會社は社員旅行を組織しています。旅行中、李さんが乗っていた車が交通事故を起こして、李さんの両目が失明しました。調べてみると、事故の原因は李さんの同僚も事故車両の運転手である董さんの自動車免許証がなく、操作が不適切だったためです。事故車両は無免許車両で、全員劉さんです。交通警察部門は、董氏が事故の全責任を負い、乗員の李さんは責任がないと認定しました。2006年11月14日、董氏は裁判所に交通事故の罪で懲役1年を言い渡され、執行猶予1年を言い渡された。李さんは董某、劉某の所在機関及び旅行社を裁判所に訴えて各賠償を要求しました。後に李さんは自分と會社はまだ労働関係があると思い、何度も會社を裁判所に訴えて自分の生活費と賠償金を支払うように要求しました。単位はまだ李さんを支払っていませんので、2013年11月1日から2014年10月31日までの期間の基本です。生活費そのため、李さんは會社を再び裁判所に訴えました。
裁判所は審理を経て、勤労者の合法権益を受ける法律保護する。2006年7月、李さんが怪我をした後、雙方は何回も訴訟を起こしました。今は雙方が労働関係を解除した証拠がないです。その部門も李さんの仕事を手配していません。だから、李さんの所屬部門は李さんの基本生活費を支払うべきです。これにより、裁判所の判決単位は李さんに2013年11月1日から2014年10月31日までの基本生活費12544元を支給します。
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新聞によると、「雙11」の買い物合戦で、宅配業は「大試験」を迎えた。郵便管理部門の予測によると、広州地區では11月11日から21日の間に処理される速達便の數が初めて1億件を超えるということです。しかし、ネットユーザーからの報道によると、申通速達広州公司の従業員は11月13日に操業停止の疑いがあり、一部の速達支店は閉店しました。速達員は記者に対し、千人近くの速達員が休業しました。その原因は計が等しくないからです。例えば、ある速達員は今月1500件の速達を送っていますが、給料の上で800件の速達しか送っていません。しかし、広州申通の速達ホットラインのスタッフは記者に電話しました。現在の速達便は正常に発送されています。ある広州申通の速達支店が営業していないか、それとも配達員が休業している狀況を受け取っていません。
郵便配達員の給料は月単位で計算すると、一番忙しい11月分の給料は來月に支給されます。しかし、速達の従業員は「雙11」の間に毎日何十個もの速達を配達しています。給料は通常の月より一二千元増えるはずです。彼らはまた計算書が違っています。そして金額が大きいことを心配しています。だから、企業で最も従業員の努力が必要な時に、企業が従業員の訴えに対してできるだけ早く対応するように強制しました。
一対三、企業と従業員が意思疎通し、労働者の訴求に合理的な対応をすることは、爭議をなくす効果的な方法である。もちろん、従業員は企業の管理を受けている方なので、猜疑と焦慮がある程度蓄積されているため、公言要求を提出します。企業には管理者の「覇気」があります。そのため、雙方のコミュニケーションは一番いい仲介があります。この仲介は従業員の利益を代表する労働組合です。
しかし、労働組合は、従業員の猜疑の兆候を発見した最初の時間に、従業員と企業の行政交流を代表して、従業員の猜疑の原因を調べ、企業管理上のミスや脆弱性があるのか、それとも企業による権利侵害があるのか、あるいは従業員の一面的な認識がありますか?発生した従業員の集団的な休業事件の私有企業は、労働組合が設立されていないため、あるいは労働組合が虛構となっている。申通速達は全國の十大速達企業の一つで、今年7月に全國総工會が十大重點速達企業に労働組合を作るように要求しました。
明らかにしなければならないのは、企業の利益と従業員の利益に差があり、それぞれの利益の訴えが論爭を生むのはおかしくないが、できるだけ紛爭による集団的な事件を避けなければならない。従業員の集団的な事件が爆発したための選択時間は、通常は企業が重要なノードに位置し、企業業に対する被害が大きい。宅配便の従業員の労働報酬は宅配便の物件の數量と重量によって総合的に計算して、出來高賃金で支払うので、宅配便の従業員の心の中では、毎月完成した宅配便の配送に応じた給與の概算があります。
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