從阿迪達斯關閉在華工廠看中國制造將走向何方

　　不久前,運動服裝巨頭阿迪達斯已經決定關閉其在華唯一一家直屬工廠,內部工作人員透露目的地或是遷往東南亞。這家工廠位于蘇州工業園,是阿迪達斯集團100%的全資子公司。工廠將關閉的消息最早由面臨遣散的工人傳出,7月17日該公司中國總部證實,“在今年晚些時候關閉在華的唯一一家自有工廠”。盡管公司層面沒有明說工廠關閉的原因,但是分析人士表示,在中國銷量大幅攀升的背景下,阿迪達斯關閉工廠的舉動讓人猜測,唯一的解釋顯然是這家跨國公司準備把生產線遷往生產成本更低的東南亞。

　　阿迪達斯近年來在中國的銷量一直呈現大幅攀升之勢。中國目前已經是其全球第二大市場,并有可能超過美國成為第一大市場。早在多年前,阿迪達斯全球CEO的赫伯特·海納在接受德國媒體采訪時就表示,由于中國政府制定的工資標準逐漸變得過高,阿迪達斯公司希望部分地撤出中國,轉移至勞動力更便宜的地區。

　　這個表態隨即被解讀為阿迪達斯將關閉生產線撤離中國。雖然最后公司層面不得不專門發布聲明表示,“阿迪達斯沒有打算撤走中國任何一條生產線,反而會增加在中國的生產。”但是關于阿迪達斯關閉生產線的傳聞仍在流傳,傳言在2012年阿迪達斯關閉其在華唯一一家直屬工廠時得到證實。關閉蘇州工廠是否也是基于勞動力成本等方面的考量?阿迪達斯的官方說法是“出于重新整合全球資源的策略”。該工廠工人則透露,工廠是準備遷往緬甸。

　　在中國逐漸成為各品牌銷售的重要市場的同時,我們看到中國制造正從各品牌制造商中逐漸退出。

　　中國制造在產業鏈中的位置

　　在很多發達國家,“中國制造”雖然已滲透到各大城市各個階層生活的方方面面,但始終處于產業鏈條“微笑曲線”的最底端。

　　雖然中國制造聞名全球,但實際上全世界的消費者都不會在意產品在哪里制造。按哪個標準制造才最重要,因為制造完成之后的品牌輸出、質量驗收、營銷渠道等環節,才決定著產品以何種“血統”、“身份”出現在貨架上。正因為制造的不可替代性較低的原因,才會出現不斷“遷徙”的情況。服裝加工,被認為處于全球服裝價值鏈的最低端。

　　現在,中國著名的小商品集散地義烏發生正在悄悄發生著變化,義烏逐漸從從全球小商品集散地轉變為半成品集散地。據了解,海外客商齊聚中國商品城采購半成品,以東南亞國家、“金磚國家”等發展中國家的客商最為明顯。義烏玩具協會有關負責人認為,義烏已成為全球小商品半成品出口的集散中心。這說明,中國制造的廉價優勢逐漸消失,正如20年前中國成為出口大國;現在,終端工廠正在流向更廉價的地區。

　　進入2011年以來,由于成本的遞增趨勢明顯,宏觀政策調整、國際需求疲弱、國內需求受通脹制約等一系列因素的影響,紡織服裝行業面臨更多的挑戰。企業普遍認知,目前諸多因素正影響著企業的訂單成交量和贏利能力,轉型升級成為企業尋求未來出路的主旋律。

　　而中國服裝品牌由于缺乏價值感,與國際品牌相比缺乏整體優勢,因此在環境變化時很容易被波及。中國的服裝制造型企業,要做的是努力提高生產水平,提高設計水準和進一步提升管理水平。如果說過去中國服裝行業制造特色以“廉價”給人們留下至深印象,而發展到今天,隨著中國制造業的成熟,中國制造要向打造“中國制造品牌”這條路上發展了。作為服裝制造大國,世界上有三分之一的服裝產品在中國出品,這其中不乏世界名牌服裝的身影。在世界消費都趨向品牌化的今天,服裝企業要開始堅定地走一條從OEM到ODM再到OBM的道路,也就是打造制造到創造的道路,讓中國制造升級,讓中國制造逐漸擺脫在產業鏈中處于低端的處境,成為產業鏈中附加值較高的一環。

　　激烈的服裝市場競爭,正導致服裝在全球范圍內的重新分布和組合,新的全球服裝制造模式將不斷出現,它更加強調實現優質、高效、低耗、清潔、靈活與定制生產。隨著服裝產品的市場國際化及全球通信網絡的建立,國際競爭與協作氛圍的形成,21世紀服裝制造國際化是發展的必然趨勢。它包含服裝企業在世界范圍內的重組與集成,如虛擬公司;制造技術信息和知識的協調、合作與共享;全球制造的體系結構;服裝產品市場分布及協調等。

　　先進的服裝制造技術在企業競爭中也起到越來越至關重要的作用。現今服裝先進制造技術應理解為是傳統制造技術、信息技術、計算機技術、自動化技術與管理科學多學科先進技術的綜合,并應用于服裝制造工程之中所形成的一個完整體系。它發展的總趨勢是向精密化、柔性化、網絡化、虛擬化、智能化、清潔化、集成化、信息全球化的方向發展。在以知識為基礎、以創新為動力的新經濟體系中,中國服裝制造業正面臨著嚴峻的挑戰,同時也是重新崛起的機遇。

　　制造業面臨向高端和低端兩級分化

　　進入新世紀以來,中國勞動力成本逐年上升,其中國勞動力成本較低的比較優勢已經開始發生變化。但是,中國勞動密集型產業和發達國家之間的互補關系目前還沒有出現轉折性的變化。中國的平均工資仍相當于發達國家的平均工資的1/10到1/12,另外在基礎設施條件、工業配套能力、產業鏈的完整性、制造業工人素質、生產經營規模以及國內市場容量等方面,又是勞動力成本更低的發展中國家,像越南、巴基斯坦、印度、孟加拉等國所不具備的。因此,中國勞動密集型產業的比較優勢就現階段還繼續存在,中國的制造業還有生存空間。但是我們又不能長期的依靠勞動力成本低這種比較優勢,因為職工的實際工資水平會不斷上升,勞動密集型產業也會逐漸削弱。因此,推進產業結構的升級是中國未來的趨勢。

　　在很多制造業向東南亞低成本地區轉移的同時,制造業的另一個趨勢是向高科技方向發展。首先是機器人技術。中國最大的制造商之一臺灣富士康公司去年8月宣布,該公司計劃在3年內安裝100萬臺機器人,代替工人目前正從事的工作。依照富士康規劃,未來3年,生產線上的機器人數量將逐步增加,以完成簡單重復的工作。除企業自己的轉型,在郭臺銘看來,對中國乃至全球制造業的成長而言,富士康造機器人的舉動還有深意。“中國要成為制造業王國,成敗之舉在于把人口紅利變成頭腦紅利。”他說。

　　制造向科技升級的另一方面是人工智能,即使計算機變得不像人類一樣智能,至少也有足以模仿人腦的軟件。人工智能技術將在制造業中尋找到一席之地,并把制造業變得“個性化”:也就是說,在人工智能設計助手的幫助下,人們將可以在家中設計自己的產品。下一個10年中的另外一些科技進步也很有可能影響制造業。

　　中國制造業面臨的挑戰不僅僅是各種成本上升導致的制造轉移,從更長遠來看,科技創新給中國制造業帶來更大挑戰。毫無疑問,由低端制造業向高技術含量制造業轉型是中國經濟升級的必由之路。

　　另外,對于低端勞動密集型產業向更具勞動力及資源優勢的地區轉移,這是正常現象,這是產業發展的必然,中國制造需要正視這一現象。但是,在經濟增速下滑背景下,我們也要看到傳統制造業萎縮對就業等方面的影響。產業轉型,制造也要向技術及文化附加等方面擴展,雖然轉型過程中也存在諸多困難,特別是在創新能力不足、產業效率整體不高的背景下。不過,可以肯定的是,中國制造的升級轉型無疑是大勢所趨。

　　雖然中國的人口紅利逐漸消失,但是目前中國制造業仍然具備強大優勢,我國在30年改革開放進程中積累的制造業優勢以及勞動力素質仍然在世界上處于領先地位。

　　在全球經濟下滑的大環境下,全球可能步入新一輪工業化浪潮。未來,發達國家將推進高端制造業發展,東南亞、非洲等國家將邁開工業化初期步伐。在這個格局中,中國制造業面臨雙重夾擊。短期看,遭遇經濟下行、出口疲軟、用工成本上升等近憂;長期看,則面臨發達國家占據產業鏈高端、把控先進技術,后起的東南亞、非洲國家低成本生產優勢更為明顯的遠慮。

　　中國制造的轉型升級還有很長的路要走。一方面,中國制造業要回歸本行業,提高勞動生產率用于做精做透行業,增加利潤,尋求專業化、縱深化,提升制造業核心競爭力;另一方面,新興技術和高科技的應用也成為中國制造轉型升級的重要方向。