如何解決并條細節問題？

　　并條出細節

　　FA306并條機開車時會出現細節，粘膠品種特別嚴重的情況。造成這種問題的原因大體有以下幾種：梳棉棉網破邊、破洞;梳棉生頭、停機條未拿凈;并條羅拉隔距偏大;并條下吸風偏大;并條機械波造成的粗、細節;并條斷條自停裝置失效;并條擋車工包卷接頭不良;車間溫濕度及產品回潮不適宜造成的粘、纏、堵、掛等現象。同時還要檢查一下齒輪嚙合是否合格、羅拉聯接是否松動;輕重微調齒輪是否搖到位。

　　——dxs

　　一般情況下，并條開車出細節疵品時，首先要考慮傳動鍵是否松動，一般鍵松動時，在波譜圖上會顯示機械波。其次考慮張力牽伸、導條牽伸和圈條牽伸是否過大。檢查傳動部分的鍵是否松動的方法是：一只手握住前羅拉，另一只手轉動皮帶輪。如果有明顯間隙，應該對傳動部分進行檢查，可能是鍵松動、齒輪磨損等故障。 ——歐懷林

　　并條出細節大多是由機械問題引起的。因此，出現并條粗細節疵品時，首先要認真檢查機械是否存在故障。一般情況下，開車出細節大多可以歸結為機械原因，特別是沒有配變頻機構的設備，出細節的概率更大。如果確認機械沒有問題，而且幾臺并條機都同樣有開車出細節的情況，那么就應該考慮是否存在工藝問題了。

　　根據生產經驗，當多臺車出現開車出細節現象，或多臺設備時有時無地出細節時，工藝參數的設計處于臨界狀態造成的可能性最大，此時，應該首先考慮工藝設計不當的可能性。不過，實際生產中，機械、工藝兩種原因共同造成并條細節的情況也有可能會發生，應該引起足夠重視。 ——syhdzy163

　　并條重量出現眼差

　　重量眼差問題是并條工序常見的多發問題。梳棉機喂入頭道并條機和前道并條喂入后道并條的條桶采用“對號、對稱供應原則”是減少、消除梳棉重量波動，輕重條差異、控制重量不勻的關鍵和基礎，是控制眼差、臺差、外不勻、總不勻的關鍵環節。這一條做不到，則重量偏差重量不勻的控制便無從談起，由此產成的重量不勻和不穩定問題不可能從根本上解決。

　　在紡紗車間，并條機不蓋上清潔罩門的現象十分普遍。而并條機吸風系統是調整控制重量眼差的主要手段，不蓋上清潔罩門看似是小事但后果嚴重，它使吸風對重量眼差的控制功能基本喪失，而且上、下清潔絨布的花衣也不能吸走;此外，下吸風調風板開口寬度調整不合理，也可直接造成同臺并條機兩眼重量差。

　　由于下吸風電機在車尾下墻板內，并且吸風通道左右眼共用一個通道，中間是上吸風開口，左眼距離吸棉箱近，因此風力大，右眼距離遠，因此風力較小。此外，皮輥“帶花”、前羅拉隔距過小也會造成吸風不良，導條平皮帶張力不足或齒形帶積花嚴重“爬齒”、給棉上羅拉與下羅拉不平行或其它原因造成的運轉不靈活等都可以直接造成輸出重量差異。——syhdzy163

　　造成并條左右眼重量出現差異的原因主要有以下幾種：一是左右搖架壓力不一致;二是左右眼皮輥直徑大小不一致。一般情況下，為了解決并條工序左右眼差異的問題，需要左右眼隔距、加壓保持一致，同檔皮輥直徑一致，同時喂入條子也要交叉搭配喂入。——dxs

　　同臺重量眼差問題不僅和生產廠家指導、安裝、調試并條機設備技術不到位有關，而且還與紡紗廠使用調整設備不當等因素密切相關。比如，喇叭口過大、壓輥變形、壓輥軸承損壞、壓輥老化(有溝)、前壓輥加壓彈簧老化、壓輥加壓芯軸與加壓彈簧之間未加油都可能導致前后壓輥握持力部分喪失;集束器位置偏下或偏后，造成棉網中部分纖維直沖集束器內腔前壁，再沿徑向向后翻轉順后沿沖出;喂入條桶隨機擺放位置過遠，會造成對棉條的意外牽伸，應在地面上劃出條筒位置并監督教育擋車工正確操作;導棉環未處于水平狀態或兩分條器之間間隙過小等原因造成喂入棉條張力過大，造成棉條意外牽伸;單眼或兩眼皮輥直徑不同或超過使用極限，直接造成眼差;加壓彈簧超出規定期限，加壓芯軸變形等原因造成加壓不穩;加壓鉤對加壓位置發生傾斜不予修復或者蝶形彈簧片已經損壞;喇叭口直徑左右不一致或采用孔徑過大、過小;牽伸分配中的羅拉隔距輕重牙搭配不匹配，各張力調整不合理;壓力棒有變型、錯位;壓力棒調節環不一致或變形;實驗人員取樣及稱重檢測操作方法不規范，往往會造成反復誤調等都可以造成并條眼差問題。 ——syhdzy163

　　并條皮輥帽發熱

　　造成并條皮輥帽發熱的原因很多：皮輥同軸度較差;軸承質量不過關;紡紗時加壓過大(如老型FA306、FA306A并條機壓力太大，當加壓增加到36公斤時，會出現搖架變形、皮輥脫殼、指標惡化等問題，改成現在的28公斤(FA302)壓力時，情況有了顯著改善);主牽伸設計過大(即后區過小);定量過大，棉層太厚(相當于增加加壓力)等。

　　皮輥發熱一般不會影響質量，但溫度過高超過室溫30℃~40℃、感覺到燙手時，就要及時解決。否則不僅皮輥易老化，而且還會直接影響牽伸效果，棉條棉結也會增高。——syhdzy163