美亞尚途商旅:攜差旅管理千億需求,迎接企業級服務市場
2016年,全球經濟疲軟,但在中國,企業商旅市場正迎來新的爆發期。龐大的中國市場蘊含著豐富的商機,據全球商務旅行協會(GBTA)預測,中國的商務旅行支出將在 2016 年超越美國,成為全球最大的商旅市場,且在未來幾年內,商務旅行支出仍將保持強勁增長。
美亞集團廣州尚途商旅商旅信息技術有限公司(以下簡稱美亞尚途商旅)也在此輪熱潮中以黑馬的姿態嶄露頭角,開始進入更多企業、投資人的視野。
“全面的差旅資源整合,可觀的差旅費用節省,完美的差旅服務體驗、專業的差旅管理咨詢”、“讓商旅管理簡單可控“,美亞尚途商旅在官方微博上的簡介這樣闡釋自己的品牌。從2006年成立,到成長為中國非外資商旅公司第二。美亞尚途商旅一直專注在“技術+服務“的綜合競爭力提升。
2006年,進入商旅市場時為了搶占市場的更多份額,突出競爭力,采用線下的面對面顧問式的管家服務去面對大中型企業:每一個客戶都配有專門的管家式團隊,客服人員熟悉掌握企業的差旅制度、成本管控、審批流程等運作具體情況。“一家公司的差旅采購負責人換了三、四波,但我們的商旅顧問沒變,時間和用心讓我們更熟悉客戶的運作,這就是我們的管家服務。”美亞尚途商旅聯合創始人梁植文介紹說。
據全球商務旅行協會發布的報告顯示,2013年中國商務旅行消費額達2250億美元,約占全球商務旅行消費總額的四分之一左右,為全球第二大商務旅行市場。
粱植文看到了商機:“我們有機會去選擇做點什么。”
2013年,美亞尚途商旅正式成為獨立公司。“同時面向互聯網+商旅的趨勢,整個公司的組織架構更扁平化,將權利資源下放到更底層的部門團隊”梁植文表示,美亞尚途商旅在2013年做的最主要的兩件事是:對公司戰略和新業務模式的重新思考和定位、全力推進差旅管理系統的技術研發,差旅預訂的在線化水平。
“經過數年沉淀,讓我們一線同事了解到各種行業,不同規模企業差旅需求,有了提煉系統需求共性的基礎。隨著人力成本的增長,企業對服務效率的要求不斷提高,更有效益的解決方法是”技術解決更多的標準化問題,人力應用于更個性化更增值服務“。由此可見,差旅管理由傳統線下服務往技術+服務的轉變,十分必要。
一支占公司總人員25%的研發團隊已投身到技術研發中,美亞尚途商旅每年投入毛利額的15%以用于商旅管理系統的研發。”通過技術手段,將個性標準化;使標準自動化,系統能越來越適應市場要求,而差旅顧問去挖掘深層次的需求,從而形成良性循環。“
現在企業已經可以借助系統完成主要產品預訂、定制差旅預算、進行出差申請審批、實時執行差旅政策待遇標準、規避預訂流程中的違規行為、實現自助服務、在線報告和結算、監控旅客的安全等,使服務更高效優質。
實現差旅管理在線化后,多米諾骨牌效應開始作用。帶來運營成本的下降,從而釋放足夠的空間提升價格競爭力;為新產品和新服務帶來了更快的普及效率,更好的體驗;與更多的企業流程入口展開合作,服務更多的企業市場,企業客戶將最終受益。
從線下走向線上,美亞尚途商旅用三年時間把總體在線化率從0升到最新的60%,其中PC端對在線率的占比貢獻為40%,移動端為50%,客戶OA集成對接為10 %。效果顯而易見,在線化率的提高使得美亞尚途商旅實現了與3000家大型企業的合作規模。大規模、高轉化率也使得它在國內非外資商旅行業的排名也從第六上升到第二。
2015年的OTA 市場不太穩定。阿里巴巴停用攜程商旅;海航、南航、東航等主要航空公司宣布與“去哪兒”停止合作;“去哪兒”與攜程合并;途牛宣布與同程和海航合作……每一個出乎市場意料的重磅新聞都在顯示著旅游業OTA這一領域競爭的激烈程度。
當各大公司將OTA作為主戰場時,但在商旅這一塊卻是另一番前景。美亞尚途商旅另辟蹊徑把目光重點放到TMC上。在梁植文看來,大企業差旅需求的采購除了機票酒店產品,還要求附有許多相關聯的產品,如保險、簽證、火車票、用車等,專業商旅公司能實現企業協議產品的在線托管職能,無疑是企業們所看重的。
對象不一致、能力側重點不同,所以面向散客的OTA在面對企業時自然不會實現“管理”企業協議產品的職能。面向企業,為企業提供一站式的采購解決方案,“這就是TMC的綜合優勢和專業能力,它一直面對企業,它的系統天生就是管理型的。”
企業與個人相比,則希望有更多的優質專屬協議產品降低成本、提升服務,希望產品和服務費用更透明,與OTA綜合報價不同,企業更多選擇成本+服務費式的合作方式,賬目更透明規范。
為提升企業的差旅消費體驗,美亞尚途商旅在完成商旅管理系統構建后,也開始建立商旅金融平臺,與第三方支付公司合作,把客戶線下對賬、支付行為,轉到在線化對賬、支付和報銷,甚至企業可借助商旅金融系統完成更有效的差旅預算、為員工發放差旅錢包、發放獎勵旅行計劃“,這就是我們一直說的企業差旅綜合解決方案。”梁植文說。
與OTA的訴求有了差別,企業端需求的變化也使TMC的優勢愈發明顯,美亞尚途商旅早早借助差旅預訂在線化的趨勢挖掘企業端需求,把人力資源用于挖掘深層次的需求,在這個競爭激烈的商旅管理行業占得一席之地。這正是印證了梁植文所說的“大的TMC越來越集中、越來越贏得市場,小的TMC或非TMC的OTA代理商就越來越容易失去企業級市場。”
梁植文表示,目前國內行業前四大企業的毛利率只有4%-6%,而市場占有率只有18%,相對于歐美的60%,中國的商旅管理行業只處于起步階段,行業大而散,企業小而弱。梁植文說,接下來的五年是很關鍵的快速集中化、跑馬圈地的五年。
美亞尚途商旅要跑馬圈地,動作少不了。自營除了口碑的管家式TMC為企業提供深入可靠的服務外,開放的自助商旅平臺就像銀行的柜員機,自助預訂、自助結算、自助服務的便捷性將能在龐大的長尾市場里吸引不少企業,適應客戶不同發展階段不同管理水平的要求。
除此以外,品牌的加盟合作、銷售代理也在美亞尚途商旅自營的計劃中。梁植文提到:“手上擁有資源的企業,可以擔當我們的銷售代理角色,我們會幫你提供系統、產品、服務和資金解決方案。”
需求端發生明顯的需求變化,對供應端的綜合實力要求也不斷提高。部分企業不愿放棄手中的客戶資源,無奈在產品、服務、技術等方面存在短板。為提高競爭力,抱團集中化是小型商旅企業得以發展的一個重要方法。
正是看中這一市場需求而打造一個加盟平臺,讓有志于發展商旅管理業務的公司,或者需要快速提升對企業差旅管理服務水平的同行,加入其中,互補發展。梁植文強調,“僅在企業商旅管理的層面上考慮平臺的空間和定位,是局限的。近年我們看到了新型的競爭者,像釘釘、云之家、紛享逍客等,尚途商旅平臺將擁抱更廣大的企業級服務市場,我們將是一塊有深度有價值的重要拼圖。”
不得不說,以美亞尚途商旅為代表的中國商旅管理公司,快速走過了線下發展的階段;又在“互聯網+商旅的發展期,就看到更廣大的企業級服務市場。這些商旅耕耘者們,一直在潛行在努力,等待在企業級市場中破繭成蝶的機會。
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