Shoe Enterprise Brand Construction Marketing

Avec baoda, Ray de vitesse, et un certain nombre de nouvelles marques rapidement surmonté, son mode de canal de la croissance rapide des yeux, un modèle de canal leur traditionnel "de" proxy "de la ville de provinces agent", ou "de la ville de la province de génération d'agent +". Le module de canal de l'innovation, de sorties ces marques ont fait de hausse rapide, prends baoda typique, son agent de vente de la ville de briser la stagnation de la situation.

Toutefois, tout en amenant l'expansion rapide à l'entreprise, "la ville de mode proxy ou enterré en difficulté.

Actuellement, la plupart des marques très optimiste pour les agents de cette "parfait", mais comment choisir le bon moment de départ?

En mode proxy urbaine a besoin de ce genre de matériel nécessaire?

C'est devenu de plus en plus de problèmes de croissance Jinjiang par la marque de focalisation

Phenomenon: City agent

Récemment, une annonce d 'embauche Baota sur le thème du recrutement des "maires" dans tous les grands journaux, magazines, sites Web, c' est la première fois qu 'une cha?ne de mode baoda teste à grande échelle le modèle d' agent urbain.

Le maire, responsable de l 'expansion de la ville de première ligne, de la distribution de marchandises, de l' ouverture de points de vente, etc., est actuellement bloqué par baoda, cette fois - ci envoyé dans les grandes villes de première ligne, dont la principale mission est de lancer l 'opération de mise en réseau des points de vente de la cha?ne de mode baoda.

"Un entrep?t, un camion.

Il s' agit des deux épées que Baota a données au Directeur des opérations, qui doivent être utilisées pour séparer les deux armes de l 'or des poudres de la ville.

Boda Corporation

Il a été indiqué que, dans un bon point de vente, la Société générale Baota serait chargée de fournir un ensemble de porte - marchandises, 200 paires de chaussures.

Pour chaque paire de chaussures vendues au point de vente, il est possible d 'en retirer un certain pourcentage.

En cas de besoin, à tout moment, par l 'entrep?t unifié de distribution dans toute la ville.

En d 'autres termes, dans cette ville, l' entrep?t de bmda est un centre où les points de vente formeront plusieurs terminaux de vente.

Pas unique.

Dans le cadre de la marque sous le drapeau de la faille nationale des chaussures de détente à l 'automne et à l' hiver 2010, la direction de l 'entreprise et les agents sont convenus d' accélérer le développement de l 'agent central, la mise en ?uvre de la "pition de la voie à la clientèle" concept de construction de Canal.

Cela signifie également que la marque Ray de vitesse sur la route sera également la première tentative de la ville de l'Agence.

Li Guomin, Directeur général de la vitesse de la marque Ray dit que, en raison de la longueur de marque pas le temps de démarrage, les agents de stationnement ne peut pas être complètement couvrant tout le pays de la région, donc, un motif de canaux supplémentaires de la ville de mandataire peut résoudre ce problème.

"Par exemple, Province de Shandong à quelque chose de plus grand, Qingdao et les habitudes de consommation diffèrent souvent de Jinan, Province de génération parfois insuffisant, de cette manière, on a recommandé la création de l'Agence dans la ville de Qingdao, d'une part, peut satisfaire l'expansion du marché est nécessaire, la tache aveugle d'autre part peut également éviter tout ouvrir".

C'est dans le système de canaux et de vitesse baoda Ray le plus d'attention, dans "de marque et de formation de point à point de vente" terminal, peut souvent une étape directement le second rayonnement périphérique, trois villes, y compris des villes.

Objection: face à des défis tels que la logistique du personnel

Il a aussi pour objet des villes de l'Agence.

Umbro Sport Co., Ltd directeur marketing 曾光華 fait une grande parabole: le marché est un grand aquarium, Province de génération est un gros, de l'agent est la ville de petits poissons, imaginez, saisit simultanément l'article 100 de poisson bon poisson, ou juste attraper un gros poisson simple.

"Comment une nouvelle marque qui vient de commencer à fonctionner et qui ne dispose que de ressources limitées dans de nombreux domaines, peut - elle disposer d 'un bon système logistique pour soutenir le développement des agents municipaux?"

Zeng Guanghua.

Il a reconnu le r?le de la province dans l 'ouverture du marché.

à l 'heure actuelle, la société a plus de 20 représentants provinciaux, par l' intermédiaire du réseau provincial, inbao dans un court délai de six mois pour faire du marché du Nord comme de l 'eau.

Selon Zeng Guanghua, à long terme, les agents urbains facilitent effectivement le fonctionnement de la marque, mais il faut encore beaucoup de ressources humaines, matérielles et de temps pour que le système de logistique ERP soit véritablement généralisé, et il reste à réfléchir sur la manière de résoudre certains problèmes spécifiques de la gestion du commerce de détail Terminal.

En règle générale, le système ERP de gestion de la logistique peut jouer un r?le dans la gestion des ventes dans les magasins quotidiens, mais il ne peut pas résoudre les problèmes de distribution, en particulier les problèmes de réexpédition.

"Au - delà de la limite de l'allocation de fonds et d'autres ressources, est à l'origine de l'usine de type rotatif de marque, le talent de l'équipe de construction plus dans la période où on a une équipe de gestion des opérations relativement complet de vente au détail de l'agent de la ville?"

Beau, pas directeur marketing Yang hui soupirer.

Yang hui que des villes de l'Agence comme entrée directe, sera la marque de l'évolution future, mais à différents stades de la nécessité de mise en correspondance de motif de canaux différents, à partir d'un point de vue de l'agent approprié, la ville n'est pas approprié pour la première étape de beau de commer?ants, peut - être de développer une dépense directe des villes de l'Agence est assez beau le développement national, de relations et de fonctionnement le marché local de l'agent de départ avec la main permettra de marque, de ne pas être sous - estimé.

Option: peut être expérimentée à partir de certaines zones

Bien que les agents municipaux rencontrent toujours des problèmes dans la mise en ?uvre, après tout cela est parfaitement embarrassant.

La plupart des marques ont regardé l 'agent de la Ville, ce bataillon a continué de développer le modèle.

Contrairement au modèle traditionnel de filiales directes, provinciales, les agents urbains n 'alourdissent pas la charge de trésorerie, ne créent pas de stocks, en fonction des ventes quotidiennes, à tout moment au Siège de l' entreprise dans les centres locaux de logistique d 'entreposage, et peuvent obtenir un certain pourcentage de bénéfices en espèces.

Pour les marques, la mise en place d 'une clause de compensation journalière pour chaque point de vente non seulement garantit le retour en temps voulu de l' argent en espèces, mais permet aussi de recueillir des informations sur le marché au premier moment, en fonction de la situation des ventes à chaque point de vente, ce qui facilite l 'harmonisation de la distribution des marchandises et le développement ultérieur du marché.

Les avantages sont évidents.

Toutefois, comment on peut éliminer toutes sortes de s'inquiéter de l'industrie dans les yeux?

La zone de sélection de marché pilote est peut - être un choix.

Les recommandations, la ville de mandataire peut sélectionner le voisinage.

"Ici, de pport et de la logistique et pratique, et à proximité de la base de production de vêtements, de sorte que l'agent d'essai, plus facile de la ville".

曾光華 dit aux journalistes.

Li Guomin, une ville de l'Agence prend souvent plus élevé, en fonctionnement, sur les exigences de l'agent général de la compagnie de conditions d'adhésion sera plus élevé, dans la province de génération peut exiger de 30 mètres carrés, mais l'agent urbain pour joindre directement souvent jusqu'à 60 mètres carrés, en outre, sur Tous les aspects du marché local de l'état de consommation ne peut pas totalement s?r, donc, en général de la société et à ouvrir un terminal de sortie plus prudent.