"Fabriqué En Chine Dans L'Industrie De La Cha?ne De Bas De Gamme De Gagner De L'Argent Au Pas
C'est un fait
Commerce extérieur
Transcript de gens heureux.
Les données économiques publiées par le Bureau national des statistiques de la moitié de l'affichage, dans la première moitié, le volume total des importations et exportations 13549 millions de dollars, soit une augmentation de 43,1%.
, laquelle sortie 7051 milliards de dollars, une augmentation de 35,2%; importation 6498 milliards de dollars, une augmentation de 52,7%.
Les importations et les exportations ont été compensées par un excédent de 553 milliards de dollars.
Un produit de commerce extérieur des matières premières aux consommateurs étrangers, par le biais d 'un simple opérateur, les entreprises de production, les entreprises de commerce extérieur, les pitaires, les ports et ainsi de suite.
En ouvrant attentivement la porte, nous avons découvert que derrière ces chiffres magnifiques, il y avait des difficultés et des hésitations qui ne sont pas perceptibles.
La route qui nous attend est un peu perdue.
Pour quelques cents
étranger
Se battre
"Mieux que prévu, beaucoup de commandes reviennent."
L 'année dernière, de Hangzhou, une grande société de commerce extérieur à Xiaoshan, une petite société de commerce extérieur, Li Xiaojie a mis en place une entreprise de commerce extérieur de vêtements.
La crise financière, comme le vent, a dévasté l 'industrie du commerce extérieur et emporté beaucoup de commandes.
En mars de cette année, des clients danois et suédois ont libéré leurs clients de bonne foi, et une liste a été publiée et plusieurs autres ont été recueillies au cours des deux prochains mois.
Tenir la commande à la main, mais Li Xiaojie a un go?t qu 'on ne peut pas dire.
"En fin de compte, c 'est le prix."
Li Xiaojie dit qu 'à l' heure actuelle, le polyester de coton augmente presque tous les mois, les salaires des travailleurs sont en hausse, même si le prix de l 'année dernière ne rapporte pas d' argent cette année.
En outre, les prix ont été inférieurs à ceux de l 'année précédente.
Pour les convaincre, Li Xiaojie a fui deux fois à Hong Kong en mars, alors que ses clients se réunissaient à Hong Kong, dans l 'espoir de pouvoir se détendre l' un l 'autre, ce qui a été difficile.
"Les invités étrangers ont l 'air amicaux, boivent en privé de l' alcool, bavardent, mais les gens sont des gens, on se fait souvent rougir pour un ou deux cents."
Li Xiaojie dit que l 'insistance de l' autre ne peut se faire qu 'au prix de sa propre rétractation.
"Après tout,
Commandes
Il faut espérer que si tu ne réponds pas, quelqu 'un d' autre viendra.
Selon Li Xiaojie, à l 'exception de ses homologues nationaux, la plus grande menace qui pèse aujourd' hui sur les pays d 'Asie du Sud - Est, tels que le Bangladesh et l' Indonésie, où le co?t de la main - d '?uvre n' est que d 'un tiers, certains clients ont pféré des formulaires de vêtements simples de style.
Avant l 'été, c' était des chemises en coton, des t - shirts, maintenant que le client propose d 'incorporer du polyester, ce qui signifie moins cher, et le prix à l' exportation est tombé de 11 dollars à 5 dollars.
"Il n 'y a pas d' autre moyen que le client fasse tout pour économiser."
李小潔 dit qu'aujourd'hui, le plus important est de garder la liste après "de l'innovation ne sature." aller bien.
De l'ordre de plein de manque de personnel les plus mince
En même temps 李小潔 ordre m'inquiète, Xiangshan juexi, ville de textile de la Chine, de nombreuses entreprises de commerce du textile a sombré dans une autre situation.
"De l'ordre de plus, le manque de travailleurs".
Ningbo yongnan tricoter la société responsable de forêt a déclaré, en comparaison avec l'année dernière au cours de la même période, sur ordre de la première moitié de cette année a augmenté de 30%.
"Liste de plus, n'a pas eu le temps de faire, c'est un manque de gens!"
Forêt de dire, avec le retour de nombreux ordres de travailleurs qualifiés à l'étranger, est également devenu populaire, mais dans l'usine de plus de 1 200 travailleurs de défendre dans chaque ligne de production, mais la pénurie de travail a encore 30%.
Tricot à yongnan, de salaires textile ligne ordinaire de l'année dernière a 1600 yuan rose à 2560 Yuan, ou jusqu'à 60%.
Mais quand même, recrutement difficile le phénomène est encore très difficile de le soulager.
Les niveaux de salaire et de gains yongnan tricoté est un microcosme de l'industrie de fabrication de Zhejiang depuis cette année les salaires.
Zhejiang province d'informations d'affichage par lettre de la Commission, 1 ~ 5 mois de cette année, le salaire mensuel moyen au - dessus de l'échelle de la province de praticiens atteint 2115.8 Yuan, soit une augmentation de 16,7%.
Une augmentation de la marée dense, de textiles, de l'électronique et d'autres industries à forte intensité de travail, face à la pression des co?ts énormes.
En plus de la baisse du co?t du travail, dans le secteur des exportations de textiles de la concurrence féroce, des fluctuations de taux de change et agite la racine nerveuse fragile.
"Maintenant de la liste, les bénéfices sont de plus en plus mince, tout le monde offre une plus faible, l'année dernière, il y avait un bénéfice de 10%, d'environ 4% maintenant est de 3% à base de courir, à la base de la quantité de".
Le commerce extérieur de 15 ans, que les bénéfices de cette forêt, près de 15 ans.
La survie de la suprématie de l'augmentation des co?ts, ce qui ne peut en interne pour digérer.
Face à de nouveaux problèmes d'ordre ascendant de cha?nes, Linying idées est de promouvoir davantage les yeux sur la fonction de l'entrée et de la conception de la recherche indépendante, le grand marché pour le bien de la demande intérieure, à l'intérieur et à l'extérieur.
Frets maritimes fou un lundi un prix
Lors de l'achèvement de la post - production, comment mettre en sécurité des marchandises facilement pportés à l'étranger, d'expédition de fret entre l'offre et la demande de connexion est important.
Le marché des prophètes, d'expédition de fret.
Hier, à 3 h, Wang Wei encore Ningbo Beilun port, face à la compagnie de pport maritime de la remorque, entre des entreprises de logistique, "de la semaine prochaine, des frais de pport maritime et a fortement augmenté, d'anciens clients pour précipiter les pferts, maintenant, peu importe combien de, dans la mesure du possible tout sortir."
Wang Wei à Ningbo dans le fonctionnement d'une entreprise d'expédition de fret a depuis plus de 10 ans, au début de cette année, de repos de plus d'un an de Wang Wei soudain occupé, souvent faire des heures supplémentaires, et à cause de l'augmentation de la quantité de marchandises linéaire, de traitement, et, En particulier, de mars avril de cette année, la situation est excellente, la moyenne mensuelle de la première moitié de la quantité de trafic d'environ 5000 un conteneur de fret, une fois l'an dernier.
Si les affaires marchent bien, mais les bénéfices de l'entreprise n'a pas nécessairement de la croissance correspondante, car le pport maritime pour l'instant variable de frais qu'il a prise au dépourvu.
"Le fret maritime augmente trop vite, presque une fois par semaine, la société n 'a pas eu le temps de réagir, où est le produit de la hausse des bénéfices?" dit Wang Wei.
En juin, Wang Wei a re?u des avis d 'augmentation des tarifs de fret de plusieurs compagnies maritimes, dont celles de pport moyen et long terme et celles de maskey.
? les compagnies maritimes dont les prix étaient inférieurs au cours de la période précédente ont augmenté leurs tarifs au début du mois et commencé à percevoir des surtaxes saisonnières au - delà du 15 juillet pour un montant de 200 dollars des états - Unis / TEU (équivalent à deux conteneurs ordinaires) ?.
"Les frais de pport maritime ont tellement augmenté que nos exportations vont certainement augmenter."
Selon Wang Wei, ce n 'est qu' en raison du rythme trop rapide des ajustements de fret qu 'ils soumettent leurs offres aux clients avec des cycles trop longs et que les ajustements intermédiaires des prix exigent des consultations continues avec les clients, ce qui est difficile pour les PME exportatrices. "
à l 'heure actuelle, les entreprises exportatrices, y compris les industries à forte intensité de main - d' ?uvre telles que les textiles, les vêtements, les chaussures et les jouets, ne tirent en moyenne que 3 à 5% de leurs bénéfices, et la forte hausse des prix des pports maritimes a nécessairement un impact direct sur les bénéfices globaux des entreprises exportatrices de ces secteurs.
Bien que la situation du commerce extérieur de la Chine semble être très chaude, l 'indice de la mer Baltique a récemment baissé, ce qui signifie que le commerce international n' est pas vraiment dynamique.
Ne te fais pas d 'illusions.
Les cicatrices de la crise financière viennent de se cicatriser, et ce chiffre stimulant est sorti de la fournaise comme une aiguille qui a activé les nerfs engourdis.
Les vivants, c 'est plus important que tout.
En effet, dans la longue cha?ne industrielle du commerce extérieur du Zhejiang, tout le monde est très fatigué.
Bien que les entreprises chinoises aient fourni un grand nombre de produits dans le monde entier, la plupart des "fabricants chinois" se trouvent au bas de la cha?ne industrielle et ne gagnent que peu d 'argent.
Une fois que le chapeau de l 'usine mondiale est attaché, il est difficile de le retirer.
Comme un cerf - volant dans le vent, même s' il vole plus haut, l 'autre est tiré par les gens, comment courez - vous, l' ouverture du marché, la fin est toujours la même, les petits frais de traitement, mais aussi de voir les visages forts des clients, et les pays environnants également voler un emploi.
Je crains que ce ne soit de plus en plus dur.
La dernière roue soulève la vague, faisait des années de "toujours compter sur des avantages de faible co?t partout dans le monde, fabriqué en Chine", faire face à d'énormes défis.
Avec le changement de la structure de la population de la Chine et de la zone c?tière de quelques degrés après l'expérience de la pénurie, la distance "de l'économie chinoise Lewis tournant" (un surplus de main - d'?uvre au tournant de la pénurie de) a été de plus en plus proche, de la hausse du co?t du travail devient inévitable.
Appréciation à accélérer la vitesse de turbulence externe, le marché, c'est "Chine" un autre test de faire face.
Si tu veux changer de penser à quelqu'un d'autre, mais d'abord me changer.
Comment changer de mode et voie de développement dépend non seulement de l'original, est une entreprise, mais la question de la fabrication et de l'ensemble de l'économie de la Chine doit faire face.
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