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    Pénurie De Talents Après - Vente Ou Embouteillages Dans Les Voitures De Luxe

    2010/9/27 14:07:00 58

    Maintenance Après - Vente

    Il y a une nouvelle version de la course du lièvre tortue: le premier round, parce que le lièvre dort, la tortue gagne une fois.

    Et dans la deuxième partie, le lapin a réussi à gagner la deuxième partie.

    Au troisième set, la tortue se dit en courrant, à chaque cotée de la colline, à étudier la topographie, à trouver la distance droite, à parcourir le sentier jusqu 'à l' extrémité, et enfin à gagner le lapin à quelques secondes de différence.


    Tortue de gagner l'idée de décideur, placé sur le corps de voiture à l'importation est vigoureusement l'expansion est également applicable.

    Depuis l'année dernière,

    Mercedes - Benz

    BMW.

    Audi

    Le rexas, même la marque Sparrow, ne cache pas son ambition de faire une part de marché de la Grande Chine.

    Au cours de la course à la fin des idées respectives, chaque marque ne sont pas identiques, ce qui affecte également différentes pour atteindre la destination - certaines personnes a été dur, certains ont couru d'ajustement, de voir la direction plus élevés.


    Depuis le début de cette année, la concurrence sur le marché automobile croissante, les fabricants de forte pression que l'évolution de l'environnement.

    Et les voitures importées sur le marché de vitesse dans les voitures de marché, le volume des ventes de grande amplitude d'essayer, dans le même temps à la voiture en douceur, mais aussi pour de nombreux vendeurs apporte beaucoup de nouveaux problèmes.


    "Chaque week - end, on va le magasin en file d'attente est venu

    Entretien

    Service clients.

    Je suis heureux que! "Directeur général marque une voiture importée souvent à discuter dans mon sentiment - le volume des ventes peuvent faire des majorations mensuelles de formation à court terme, mais la technologie et le personnel d'entretien doit être au moins de manière indépendante mais peut - 2 ans après l'élargissement, et, par conséquent, les exigences de terminal 4S magasin, ne peut pas se faire du jour au lendemain.

    Jusqu'à aujourd'hui, la marque à Guangzhou a seulement deux 4S, petite journée très humide.

    Un autre concessionnaire exclusif de voitures importées a déclaré que les fabricants avaient demandé à doubler les ventes mensuelles cette année, mais que le magasin n 'avait pas connu d' expansion et que le nombre de clients était élevé, ce qui permettait de voir chaque week - end un grand nombre de voitures réservées entrer et entretenir.

    à l 'heure actuelle, le problème de l' insuffisance des effectifs a été mis en évidence, mais il n 'est pas facile de recruter des techniciens qualifiés.

    "Leur formation trop de temps, à partir de l'extérieur et de personnes éligibles ne sont pas nombreux - - - nous demandé fait l'importation de voiture, de comprendre les voitures importées

    Technique

    Il faut aussi s' intéresser à cette marque. "

    Le nombre de recrutements externes répondant à ces trois conditions est très faible.


    Auparavant, de nombreux 4S magasin personnel technique n'est qu'un "changement de pièces de ne pas réparer".

    Et cette année, dans la voiture de Guangdong après l'événement, les acteurs du marché sensible a per?u de l'industrie automobile, actuellement très manque de techniciens de niveau avec la réparation de panne de véhicule.

    En raison de la pénurie d 'une variété d' importations de réparation de l 'automobile, les fabricants de l' expansion limitée.

    Dans l 'équipe des concessionnaires, de nombreux gestionnaires professionnels ont pris conscience du fait qu' avec l 'essor rapide de l' industrie automobile, la pénurie de personnel d 'entretien des véhicules va s' accro?tre.

    L 'année dernière, le rapport sur la pénurie de main - d' ?uvre, publié conjointement par six grands ministères, dont le Ministère de l 'éducation, le Ministère du travail et de la sécurité sociale, a révélé un déficit de plus de 2 millions de professionnels automobiles.


    D 'après les résultats de l' enquête, 35% du co?t d 'achat d' une nouvelle voiture entre son achat et sa mise au rebut, contre 45% pour les services d 'entretien ultérieurs, qui augmentent de plus de 10% par an.

    Mais face à la voiture de marché des importations augmentent, la quantité des ventes et de la qualité qui avance, quelle proportion de sauter? Quel, quelle lumière? ?a doit la marque propre ajustée en fonction de la situation.

    Voir le sens plus courir, ou peut être que la personne au moins prendre beaucoup de chemin.

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