Perdre La Porte De Chargement De Réfraction De L'Embarras B2C & Nbsp; Le Amoy PDG De Nombreuses Micro - Blog

La qualité des services de distribution logistique a toujours été la douleur de l 'esprit des entreprises B2C.

24 janvier.

"La logistique de distribution est devenu le goulot d'étranglement de détail de l'évolution de l'industrie," Sheng bi, a la capacité de fournir une couverture nationale de collecte de paiement de services Express, trop peu de surface facultatif B2C entreprises très étroite, et de nombreux services de sensibilisation entreprises plus à la tra?ne.

L'industrie des commentateurs, le Service de distribution entre la capacité et le niveau de détail de l'industrie de l'express et effectivement le développement rapide du marché ne correspond pas à la logistique de continuer à développer et à la pleine concurrence dans la promotion de services de sensibilisation et de niveau de combler ce fossé.

PDG d'un représentant du service à la clientèle

Le 24 janvier, les consommateurs "M." dans la publication en ligne de postes qui a déplacé mes chaussures? ", dit - il, 19 dans le amoy a commandé une paire de chaussures Adidas, après le 24 mars la réception de marchandises, ouvre une bo?te vide.

Il sera publié en question sur son micro - blog: bo?tes de réception, de chaussures vide vous envoie.

L'attention du service à la clientèle de la solution.

Le micro - blog d'attention de nombreux amis.

Le amoy, PDG de réseau bi - Sheng immédiatement sur Weibo, a répondu que chaque entrep?t le Amoy toute la journée, il y a des caméras vidéo en temps réel, l'entrep?t de ne pas avoir de problèmes, aura une vidéo pour témoigner, c'est la fille de livraison, le Amoy de décision d'alarme sur la question, l'utilisateur doit également une satisfaction, également le Amoy un innocent.

Il a également déclaré que les chaussures de l'utilisateur, son personnel d'abord perdre, et de fournir à l'utilisateur des excuses.

Le lendemain, à midi, consultez le site Web du site.

Les responsables du Ministère des relations publiques ont déclaré que l 'entreprise était en contact avec les parties logistiques afin d' obtenir des renseignements sur la cha?ne de questions et ont indiqué qu 'une indemnisation anticipée serait accordée après confirmation de la réception des bo?tes vides par les consommateurs.

Hier après - midi, le réseau a déclaré que la société avait déjà payé les clients qui se plaignaient.

Le plaignant, m. Hu, a également confirmé l 'incident.

Il a dit à la presse qu 'au lendemain de la plainte, il avait re?u le remboursement intégral de 446 dollars d' achat.

Hier après - midi, le Commissaire à l 'orchestre lui a offert une paire de chaussures qui lui avaient été commandées au nom de Bishop.

Communication directe avec les plaignants à la première heure du micro - blog

Beijing Dong Business City

En 2011, connu sous le nom de la disposition de déterminer la configuration de l'industrie en détail, dans le financement de la chaleur, derrière l'expansion thermique, chaque entreprise sur l'expérience et la réputation des utilisateurs de plus en plus d'importance.

Après des années de développement de l'industrie, de la gestion interne initialement une aussi progressivement affinée, dans la guerre et la qualité de produits hors de prix, l'expérience de service est un facteur important de choisir les commer?ants de consommateur en ligne.

Ce n'est pas difficile de comprendre pourquoi les PDG des entreprises de détail sur l'Internet joue le r?le de société "chef de service représentant" r?le.

Plainte de Bishop

Les vainqueurs se sont montrés personnellement en tant que représentants de la clientèle, mais ils ont encore un profond sentiment de frustration et se sont parfois plaints.

"La distribution de logistique est devenue un frein au développement de l 'industrie B2C", a déclaré la victoire, la capacité et la qualité des services de logistique a retardé l' amélioration de la qualité des services sur le marché B2C.

En réponse à la question de la "bo?te vide", a remporté un succès dans le micro - blog sur la situation actuelle de la logistique de distribution.

? On m 'a demandé pourquoi j' avais été expédié d 'urgence dans une maison, car c' était la seule région qui pouvait aider les utilisateurs à payer les marchandises.

On m 'a demandé pourquoi j' utilisais les EMS, car c 'était le seul moyen de les envoyer à tout le pays.

En réponse à des questions posées par des internautes, il a répondu qu 'il était possible de couvrir au moins 1 000 villes du pays, d' appuyer les livraisons et de payer, et que les coulisses étaient en mesure d 'accéder à loto (bien que les données soient très peu fiables).

Combien de sociétés de logistique en Chine peuvent satisfaire à ces conditions? ?

Selon un spécialiste de la logistique, les sociétés privées de livraison express qui sont actuellement en mesure d 'effectuer des opérations d' encaissement sur le marché national au - dessus du niveau 3 - 4 n 'ont que des h?tels d' urgence et de l 'abondance, tandis que les entreprises qui peuvent réellement couvrir le marché rural national ne sont qu' une EMS, "Je comprends ce que dit Victory, le choix de l 'entreprise B2C est vraiment limité".

Même dans les rares choix, la qualité des services de logistique ne permet pas souvent aux entreprises de faire preuve d 'économie.

Sheng bi se plaignent, EMS la collecte en frais de plus de 5%, et compte sur une longue période, les taux de redevance moyenne générale Express uniquement à 1% ~ 2% d'entre eux.

"Il y a de grandes entreprises publiques peut donner combien de maori ce intouchables? Perdu de marchandises seulement payer 5 $, sinon pas de jouer, en Chine, de ne pas jouer avec lui et avec qui jouer?"

Un tiers de la logistique pour l'instant pas assez de force, comme Jingdong, où le client comme auto - logistique est peut - être un moyen, mais pas avec l'industrie de l'universalité.

"Si seulement à la lumière des sociétés, alors il n'y a pas de détail entreprise sera lourd de la société".

Un professionnel, mais les fournisseurs en amont du degré d'adaptation pour le commerce électronique n'est pas élevé, d'habitude ". Le" plut?t que "toute remise à", il n'y a pas de service d'information de l'entreprise en vue de détail.

Dans le même temps, l 'abondance, l' adéquation et la ponctualité des stocks sont des éléments clefs de l 'expérience des utilisateurs pendant la phase de mise en concurrence de B2C ? Hippodrome ?, qui ne peuvent être réalisés que par les entreprises elles - mêmes, qui sont obligées de choisir un secteur ? lourd ?.

Toutefois, à l 'exception d' un petit nombre de sociétés désireuses de devenir des plates - formes "amazoniennes chinoises", la plupart des entreprises verticales B2C ont choisi de ne construire qu 'un entrep?t et de distribuer la logistique à des tiers.

Après tout, l 'acheminement de la logistique de construction autonome exige des investissements considérables et des cycles de construction longs, ce qui n' est évidemment pas rentable sans un appui suffisant des ventes à grande échelle.

? le commerce électronique est un ensemble de sociétés de réseaux, d 'entrep?ts, de services, de sociétés de technologie, de sociétés créatrices, de cha?nes d' approvisionnement, et si l 'on ajoute une société de logistique, on perd de l' argent. ?

Bishop dit:

Le Directeur général de l 'industrie de la logistique Liu Lei a également indiqué que le niveau actuel de développement et de capacité de service de l' industrie de la logistique a pris beaucoup de retard par rapport à l 'ouverture du marché B2C, ce qui est aussi le plus douloureux de l' industrie B2C.

"L 'entreposage peut être construit de son propre chef, mais la distribution? Ce qui implique beaucoup de ressources humaines est toujours le plus difficile."

Dans les entretiens qu 'ils ont eus avec des journalistes, de nombreuses entreprises du B2C ont indiqué que le système de logistique autonome était une option fondée sur des considérations de co?t et d' échelle, qui ne s' appliquait pas à l 'ensemble de l' industrie dès le début du développement et qui, une fois la plateforme mise en place, séparait le système logistique de l 'entreprise indépendante B2C.

à l 'heure actuelle, l' interface entre les entreprises B2C et les entreprises de messagerie express est pratiquement achevée, la mise en correspondance des flux de trésorerie peut être partiellement réalisée par le biais des opérations de messagerie express COD, et l 'interface des services de gestion est un problème.

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"De gestion de système d'amarrage est difficile à réaliser, il nous est un mode de communication normal de forme et de cas par la réunion mensuelle," Sheng bi - reporter, mais ce qui est encore insatisfaisante.

Par exemple, le Amoy demander d'exprimer le tiers de distribution pour la réception, à la réception de personnel de l'utilisateur avant l'entretien portait quand, dans la réalité, il y a encore un peu de répartition du personnel ne l'a pas fait.

"Des entreprises de distribution est également très fort, directement exige que nous les informations de l'utilisateur pour eux, sinon, refuser de nous de distribution", Liu Lei dit le journaliste Daily News ", B2C dans l'industrie de base par l'intermédiaire de moyens techniques de saisir directement le personnel express de blindage d'achat sur les Informations de l'utilisateur, des sociétés de messagerie, souhaite obtenir des données utilisateur pour la vente de l'argent.

Sheng bi a également mentionné ce point.

Il est dans le micro - Bo notamment de rappeler à l'utilisateur de certaines entreprises de logistique de l'utilisateur une promotion spécialement la copie, "ne pas croire, c'est faux.

Tout en soulignant la distribution entre le développement de l'industrie et de la vitesse de croissance de niveau de détail ne correspondent pas.

De nouveaux domaines de croissance pour la logistique est axée sur le commerce électronique, récemment Alibaba a lancé un plan logistique de distribution est énorme, mais l'ensemble de l'industrie de l'améliorer encore le temps.

"Maintenant, nous devons attendre patiemment, seule la concurrence suffisamment de capacité de service, d'améliorer la qualité des services de distribution, va vraiment augmenter.

Liu Lei.