Les Entreprises Occidentales S' Inquiètent De L 'Augmentation Des Salaires Des Travailleurs Chinois.
Le "New York Times", le 1er juin, l'article, le titre original: entreprise pour les travailleurs chinois de salaire s'inquiéter de cette année, la Chine et son principal concurrent de l'Asie à faible co?t de salaire, afin que les travailleurs de ces pays en ont bénéficié.
Mais la société de négoce et l'Occident
Détaillants
Mais face à la pression des co?ts plus grand, et que les prix aux états - Unis et l'Europe devient de plus en plus élevé.
Hong Kong Fung Group est une société commerciale la plus grande cha?ne de magasins de vente au détail pour les acheteurs de produits chinois.
Selon le Directeur général leyu min, le co?t moyen des produits de la société a augmenté de 15% au cours des cinq premiers mois de cette année.
Des problèmes similaires ou plus graves se posent aux responsables d 'autres compagnies d' articles de première nécessité.
Face à l 'augmentation à deux chiffres des salaires en Chine, de nombreuses entreprises se sont rendues au Viet Nam, au Bangladesh, en Indonésie et dans d' autres pays asiatiques à bas salaires pour trouver d 'autres fournisseurs chinois.
Mais le prix de tout le monde en hausse, en Chine, en entra?ne salaire susmentionné, de nombreux pays en croissance rapide et une croissance plus rapide, ces acheteurs, il n'y a pas beaucoup de choix.
Des marques de luxe coach a annoncé en janvier de cette année, sera déplacé dans la ligne de production par l'intermédiaire du Viet Nam et de l'Inde, de dépendance dans 5 ans, la société pour la Chine de 80% à moins de 50%.
Mais au Viet Nam, les hausses de salaires de la vitesse n'est pas inférieure à celle de la Chine, et l'Inde a fait de grands
Fabricant
J 'ai mal à la tête.
Le Yumin a déclaré que l 'infrastructure indienne était ? en ruine ? et que les problèmes de main - d' ?uvre, y compris les réglementations gouvernementales, rendaient improbable la construction d 'usines chinoises comptant des dizaines de milliers de travailleurs.
En outre, de nombreuses entreprises de vêtements sur place au doute encore des achats en dehors de la Chine.
"Tout le monde a peur de la qualité, pour une installation de formation de nombreuses années pour atteindre les exigences spécifiques", Président de Cassin mordel de conception de vêtements Bennett dit en Amérique.
Le Yu Min représente, par l'utilisation de sites Web de réseautage social, les travailleurs du monde en développement sont de plus en plus de salaire, de conscience, de sorte que les entreprises de salaire afin d'augmenter la pression.
Il prévoit, avec d 'autres chefs d' entreprise, qu 'au cours des cinq prochaines années, des usines trop intensives dans le Sud - est de la Chine seront progressivement dispersées dans l' ensemble de la Chine.
Les ouvriers sont de plus en plus réticents à prendre trois jours.
Moyens de pport
Arrivée à l'usine de la navigation c?tière, en particulier lorsque la croissance de la demande intérieure sans littoral pour créer plus d'emplois.
Même les lignes ferroviaires récemment ouvertes n 'ont pas permis le retour d' un nombre suffisant de travailleurs agricoles dans les usines c?tières.
En outre, l 'augmentation des salaires dans l' intérieur de la Chine est même plus élevée que dans les provinces c?tières, où l 'écart entre les salaires s' est progressivement réduit.
De nombreuses entreprises ont choisi de rester en Chine pour leurs propres raisons: C 'est la région où la croissance de leurs ventes est la plus rapide.
La Chine est devenue le plus grand marché de nombreux produits, tels que l 'automobile et l' acier.
En Chine, la production et la vente de entreprise peut éviter face à la politique "achetez chinois", l'enquête antidumping et d'autres restrictions à l'importation.
Ils peuvent également contre les effets des fluctuations des taux de change.
La monnaie de la croissance des salaires et de l'Asie de l'Ouest fort, de sorte que l'industrie automobile et d'autres secteurs à forte valeur ajoutée moins attrayante.
Mais ce n'est pas une industrie de mentionner la possibilité que ces de fabrication relativement laborieuse de rentrer aux états - Unis et de l'Europe.
Les yuans ont eux aussi rejeté cette affirmation.
"Le monde occidental n 'a pas de main - d' ?uvre dans ce secteur", a - t - il dit, pour la fabrication italienne, les ouvriers sont aujourd 'hui agés et aucun nouveau travailleur n' est à la hauteur. "
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