Trois Mille Huit Cents Employés De KAC Se Sont Mis En Grève Hier.

à la suite d 'une grève nationale des travailleurs de la poste canadienne (Canada Post), 3 800 employés de la compagnie aérienne canadienne Air Canada (Air Canada) ont repris leurs activités.En l 'absence d' accord avec les employeurs sur des questions clefs telles que les pensions et la rémunération, la Confédération canadienne des travailleurs automobiles (CAW), qui représente les employés des services clients et des aéroports, a annoncé que la grève avait commencé hier (14) à 0 h 1.Les difficultés rencontrées par la population pour se déplacer, telles que les retards dans les vols, la lenteur des procédures d 'embarquement et l' allongement des horaires d 'attente, sont apparues dès le premier jour de la grève.Les voyageurs qui envisagent de voyager en dehors de l 'avion doivent être particulièrement attentifs à l' information sur le vol et réserver des réservations suffisantes.FormalitésTemps.

Différences de rémunération et de pensionRupture of Negotiations

PersonnelGrève
Les négociations entre les employeurs et les employés de la compagnie sont axées sur les salaires et les régimes de retraite.Le régime actuel de prestations de retraite, qui prévoit des pensions stables pour les retraités indépendamment de la performance des compagnies aériennes, a occasionné une charge supplémentaire pour les compagnies aériennes qui ont demandé à bénéficier de la protection de l 'état entre avril 2003 et septembre 2004.

Selon les informations disponibles, 26 000 employés et 29 000 retraités de la KAC seraient obligés de verser 13 milliards de yuan à la main - d '?uvre dans le cadre du régime actuel de retraite, ce qui représente un déficit d' environ 2,1 milliards de yuan dans le régime de retraite de janvier de cette année.Dans ce contexte, la KAC a l 'intention de mettre en place un nouveau régime de retraite, selon lequel les pensions versées aux retraités dépendent de la situation de l' entreprise, mais les syndicats s' opposent fermement au maintien du régime actuel de retraite.Ken lewenza, Président du Syndicat canadien des ouvriers automobiles, a déclaré plus t?t que les membres avaient subi 10 années de sacrifice et que les syndicats devaient donc obtenir des garanties de retraite et des augmentations de salaire pour leurs adhérents.Au moment où la KAC était au bord de la faillite, les syndicats ont fait des concessions d 'un montant de plusieurs milliards de yuan pour aider les entreprises à échapper à leur sort.Les syndicats estiment donc que l 'entreprise devrait augmenter la rémunération de ses employés afin de compenser la perte de salaires précédemment gelés.Il a déclaré qu 'au cours des 10 dernières années, les salaires des employés avaient été réduits de 10%, tandis que les cadres supérieurs de la compagnie recevaient des honoraires substantiels.

Liu wenza a déclaré que beaucoup d 'efforts avaient été faits pour faire avancer les négociations et qu' il fallait espérer qu 'un consensus se dégagerait, mais que les deux parties étaient ? très divisées ? sur deux points essentiels.Le Directeur général de la KAC, m. Dee, a publié une déclaration dans laquelle il a déclaré que la société était ? très dé?ue de ne pouvoir conclure un nouveau contrat ?.

Envoyez une escorte d 'urgence.

Elle a indiqué qu 'en cas de grève du travail, elle avait un plan d' adaptation qui lui permettrait de maintenir un service complet et de réduire au minimum l 'impact sur les passagers.à partir d 'hier, plus de 1,700 responsables de la navigation sont entrés au combat pour aider les passagers dans les aéroports et les centres téléphoniques.Pour les passagers, les escortes suivantes sont également prévues:

24 heures avant l 'embarquement, en ligne ou par téléphone portable;
- éviter autant que possible l 'expédition des bagages;
Se rendre à l 'aéroport plus t?t que d' habitude pour effectuer les formalités d 'embarquement;
Un personnel restreint aiderait les passagers à effectuer leurs propres formalités d 'embarquement (Self - service - check - in);
Faire ses devoirs à l 'avance et savoir comment faire ses propres formalités d' embarquement (Tutorial);
 

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3 jours avant le décollage, vérifiez les vols en ligne (status) pour éviter les appels téléphoniques.

Vancouver Airport

Après le début de la grève des ouvriers de l 'aviation, les travailleurs de l' aviation civile ont organisé une grève au sol hier matin en dehors de l 'aéroport international de Vancouver, au cours de laquelle les compagnies aériennes ont envoyé plus de 30 cadres chargés d' aider les passagers à effectuer des formalités d 'embarquement et de pesage dans les zones de départ des vols nationaux et internationaux, qui sont généralement normales mais plus lentes, et les passagers des vols internationaux ont d? attendre plus d' une heure avant d 'achever les procédures d' embarquement de plus de 10 minutes.

En ce qui concerne les vols internationaux, les vols internationaux du vol 3 vers Hong Kong (Chine), Beijing et Séoul (Corée) ont été légèrement retardés, de 15 minutes à 2 heures.En outre, le départ des trois vols intérieurs a été retardé de 15 heures.

C 'est un choc considérable pour le tourisme des Cara?bes.

Le spécialiste du tourisme des Cara?bes, m. Foggacos (Gabor forgacs), a noté que la grève des travailleurs des transports maritimes avait eu des répercussions non négligeables sur le tourisme national, qu 'il s' agisse de l' émigration ou de l 'entrée.

En ce qui concerne les départs, beaucoup de voyageurs, déjà programmés pour leurs voyages, sont très inquiets face à de nombreuses incertitudes.Les marchés de l 'Asie et de l' Amérique du Sud, qui sont les plus touchés par les entrées de touristes, sont les plus dynamiques des Cara?bes, où les touristes ne peuvent voyager que par voie aérienne.D 'autre part, le marché des états - Unis a continué de baisser et ne s' est pas amélioré, ce qui a suscité davantage d' espoir dans le secteur touristique national sur les marchés d 'outre - mer, ce qui est très regrettable pour l' industrie touristique des Cara?bes en raison de la recrudescence des grèves Durant cette importante saison.

En ce qui concerne le secteur de l 'aviation, foggiacus a déclaré que, bien que sa politique de protection de l' aviation ne permette pas la concurrence à l 'étranger, la KAC était confrontée à une concurrence intérieure très dure, comme West Jet et porter Airlines, en particulier sur certains itinéraires très lucratifs, et qu' il s' agissait donc d 'une grève qui mettait à rude épreuve la rentabilité de la KAC.

Le principal concurrent de la KAC, WestJet, le Directeur général de l 'administration, a déclaré que toute grève serait assez brève et que la société n' avait pas l 'intention d' augmenter le nombre de ses vols, mais qu 'elle ferait des heures supplémentaires si la demande était réelle.

Le Ministre fédéral du travail des Cara?bes, m. Letty (Lisa rail), s' est déclaré préoccupé par l 'impact de la grève de la navigation sur la reprise économique des Canadiens et des Canadiens.Les observateurs de l 'industrie sont convaincus que le Gouvernement Harper interviendra rapidement pour mettre fin à la grève.