L'Utilisation De La Science Et De La Technologie Dans Le Développement De La Chaussure De Course
Aujourd'hui, les Jeux olympiques n'est plus le sport à faible contenu technologique, des chaussures de saut à la perche d'athlètes, maillot nageur, des instruments et des vêtements, tels que des voitures de course de vélo, est à l'intérieur et à l'extérieur, vers le haut et vers le bas, chaque position de pleine de haute technologie, "plus vite, plus haut, les Jeux olympiques sont devenus de plus en plus" plus "Science".
1, et l'utilisation de la piste de course en piste d'améliorer et de battre le record du Mouvement humain, c'est un classique du sport moderne.
Chez l'humain de l'histoire du sport, des pierres, du sable, de la boue et de l'herbe et de cendres (pistes) de montrer de la base de l'environnement propre et le site de mouvement avant, mais le développement de la science et de la technologie à aujourd'hui, l'humanité semble avoir trouvé plus excellent site, par exemple la piste de polyuréthane est le meilleur Sport international généralement reconnu actuellement.
La piste de plastique d'épaisseur généralement de 13 mm, ses avantages sont, élastique, de résistance à l'usure, antidérapant, belle couleur, des sites de nettoyage, de gestion de maintenance facile et n'est pas affectée par les conditions météorologiques.
Cette surface plane uniforme, peut absorber les chocs, de rebondir librement, si les athlètes Falls peut réduire la gravité de la lésion, et la piste est plat et non glissant, élastique, également contribuer à la libération de l'athlète physiologique, d'améliorer les résultats.
En outre, psychologiquement, en raison de la piste de couleur claire est belle, à l'athlète un sentiment de confort, en encourageant l'esprit, d'améliorer le niveau de concurrence.
De nombreuses grandes compétitions internationales montrent que les athlètes à 100m sprint de polyuréthane sur la piste que dans la piste de 0,2 à 1.03S rapide sur la performance de saut peut être améliorée, et de 20 à 30 cm.
Le développement futur de la piste peut être l'interaction d'attention lors de la formation, les joueurs et le jeu de piste et de matériaux, de recherche et de développement plus avancé, afin de réduire l'incidence des blessures.
Un moyen efficace de l'utilisation de la science et de la technologie à un moyen de pformation de chaussures de sport et de créer un nouveau record.
Championnat du monde d'athlétisme à Tokyo en 1991, les états - Unis athlètes Lewis pour 9S86 notes de battre le record du monde de cent mètres, on considère généralement que des chaussures de course il porte est important "héros".
Il a une paire de chaussures par mouvement mécanique, des experts médicaux et le cordonnier soigneusement con?us, seulement 115k lourd, la semelle de la chaussure avec pointe céramique légère et robuste.
En raison de la céramique résistant à l'usure et un clou à proximité des chaussures sans l'adhérence, la réduction de poids 20K, c'est qu'il a battu le record du monde de 100 m dans un matériau de base solide.
Dans les Jeux olympiques de chaussures et de haute technologie, la combinaison parfaite dépasse de loin le maillot de bain, c'est devenu un renouvellement de mouvement de l'équipement le plus rapide.
Dans les derniers Jeux olympiques, Michael et les Américains? Johnson et Marianne? Jones par Nike chercheurs longue de trois ans "chaussures en or" et "chaussure".
Deux chaussures de poids léger, une forte élasticité, ce qui permet d'améliorer considérablement le niveau de deux personnes.
Chaussures de course longue distance soleil méditerranéen fera chaud, la surface de la route sera donc d'Athènes, Adidas inférieure interne de ce genre de chaussures et de bandes latérales sont sur le tapis de la garniture métallique de la feuille, de manière à réfléchir la chaleur.
Seulement cette paire de chaussures 14 onces.
Chaussures de course court court est plus léger que possible et, par conséquent, Reebok pour chaque paire de chaussures de fabrication courte seulement 11.2 onces de polyuréthane de vampires.
L 'architecte fait fondre les chaussures de l' extérieur et les semelles en un seul morceau, ce qui permet d 'économiser le poids des coutures et des coutures.
évolution des chaussures de piste: 1. étudier les matériaux absorbant les chocs à l 'aide de ? machines en caoutchouc ? afin d' obtenir une meilleure capacité d 'absorption des chocs et une meilleure stabilité que l' EVA; 2. Concevoir de nouvelles caractéristiques telles que les couleurs, les modèles, etc.; 3. Essayer d 'augmenter les moyens de circulation de l' air dans les chaussures afin de faciliter le passage de la chaleur et de la sueur; 4.
2、撐桿跳的桿與鞋 曾經,用沉重、沒有彈性、容易折斷的木桿跳出來的成績是3.30M;1905年運動員開始使用重量較輕、有一定彈性的竹竿,最高成績達到4.77M;1930年運動員使用較為堅固的金屬鋁制桿,這是一個歷史性突破,因為減少了撐桿折斷的后顧之憂,運動員可以提高握桿點,加快助跑速度,成績便突破到4.8M;當材料力學與新型材料結合后,1948年人們創造出了重量更輕、彈性更強的玻璃纖維桿,人類的撐桿跳成績一下子突破6.0M極限。
Nike designer, tink hartfield et son frère Toby, anciens danseurs de poteaux de l 'université américaine, ont fabriqué une chaussure en fibre de verre, les semelles moulées par injection devenant peu à peu minces de l' arrière vers l 'avant, les talons épais de 17 mm et les orteils épais de 7 mm, ce qui permet d' atténuer la pression sur le tendon pendant le court - circuit et d 'accro?tre la stabilité du saut.
Les chaussures sont faites en matériau aeroply, un matériau thermoplastique très perméable à l 'air et très extensible, de sorte qu' une paire de chaussures pèse moins de 14 onces.
3, imitation de peau de requin maillot de bain dans le dernier homme de 200 m nage libre les jeux d'Athènes, l'Australie "torpille" Ian Thorpe? Phelps a Star 霍根班德 aux Pays - Bas et les états - Unis bleu, une médaille d'or.
Lorsque la concurrence, Thorpe porte toujours ce corps de haut de maillot de bain sous eau de la CEI noir.
霍根班德 coach pense que c'est "noir" à l'aide de Thorpe dans deux jeux d'argent fou tout.
Thorpe dans les jeux de porte est déjà Adidas "Jet le concept de" produits de la CEI le maillot de bain de deuxième génération.
Quelqu'un pense que nue ne porte pas de maillot de bain va nager plus vite, parce que c'est un peu le poids de la charge de maillots de bain, et il n'y a pas de maillots de bain de résistance.
Cependant, l 'expérience a montré que la résistance sans maillot de bain est supérieure de 9% à celle du maillot de bain, ce qui permet de pformer le corps en ligne et de réduire la résistance.
En 1950, les maillots de bain de nylon, qui pouvaient être librement élastiques, ont changé de style, principalement parce qu 'ils obéissaient à un principe de mécanique du Mouvement: plus les objets sont linéaires, plus la résistance est faible et plus vite la vitesse est grande.
Ainsi, en 1976, Dupont a fabriqué des maillots de bain avec des fibres de polyuréthane moins résistantes.
La vraie percée est l 'avènement du maillot de bain de requin.
Les chercheurs ont fabriqué des maillots de bain ? peau de requin ? à partir de fibres de téflon, dont la hauteur et la largeur ont été rigoureusement mesurées, et des systèmes d 'observation du corps ont été installés sur le tissu pour enregistrer les caractéristiques des athlètes et rendre les maillots plus confortables.
Les fabricants de maillots de bain sont convenus que même les meilleurs nageurs consomment 92% de leur énergie pour surmonter trois types de résistance: la résistance au frottement, la résistance à la pression différentielle et la résistance aux ondes d 'eau.
Avec l 'aide de logiciels de simulation laser et de mécanique des fluides informatiques, les concepteurs de la célèbre marque de maillot de bain SPEEDO estiment que la résistance au frottement est la plus facile à surmonter.
Afin d 'éliminer cette résistance, ils ont inventé deux fibres uniques - fastskin et flexskin - et fabriqué des maillots de bain à l' aide de ces fibres qui imitent la peau de requin.
Ils ont scanné par ordinateur 450 athlètes de qualité, fabriqué un modèle humain basé sur leur taille moyenne, puis testé dans une piscine de l 'université d' Otago (Nouvelle - Zélande).
La société spido affirme que la résistance totale à l 'utilisation de ces maillots de bain peut être réduite de 4% si les nageurs adoptent la position la plus rapide.
Les cyclistes sont les plus grands imbéciles des Jeux olympiques d 'été et ne peuvent rien y faire parce qu' ils dépendent d 'une machine qui consomme de l' énergie pour secouer l 'est et l' Ouest et pour surmonter la résistance à l 'air.
Cela signifie que les cyclistes préfèrent choisir chacun de leurs composants et analyser les composants sélectionnés de manière plus fine que millimètres.
Les matériaux de bicyclette ont parcouru les étapes suivantes: des bicyclettes en bois aux alentours de 1940, des bicyclettes en acier aux alentours de 1870, et des bicyclettes en titane plus tard appelées ? les seuls matériaux appropriés pour faire du vélo ?.
Quel genre de matière convient mieux à la fabrication de bicyclettes au XXIe siècle?
La Société spécialisée dans les pièces de bicyclette (Specialized) soudée avec un chassis d 'aluminium en fibres carbonées, constitue un chassis de bicyclette pversal stable comme le rocher et ayant une bonne élasticité longitudinale.
Il est léger et pèse seulement 2,8 livres.
Michelin a mis au point un pneu de bicyclette qui a finalement abandonné le pneu intérieur.
La soupape du pneu est tordue dans la roue et les bords du pneu sont fermés à la bobine.
La probabilité d 'une explosion est donc réduite.
La science et la technologie du football, comme l 'a dit Bill Morey, historien britannique de football, ? la terre se rétrécit, le football s' agrandit ?, les progrès scientifiques ont pformé la société humaine en gouttes d' eau.
La Chine est la ville d 'origine du football, a déclaré Xu Jian, le chinois, sur le matériel de production du football, dans le journal de l' école primaire.
C 'est - à - dire que l' on a commencé à utiliser des vêtements d 'animaux comme bile interne, puis à souffler la bouche et à sceller l' air, puis à fabriquer une coquille en cuir.
L'évolution du football moderne est du Royaume - Uni, selon les archives, le premier "ballon" est un crane Danemark bandit a été tué.
Et le vrai sens du football moderne est en cuir, il y a un revêtement en caoutchouc.
Plus ce genre de problème de football, lors de l'utilisation de football dans un environnement humide, facile à absorber l'humidité de la balle, et, par conséquent, lourd et difficile à contr?ler.
Typique du football moderne naturel est utilisé en caoutchouc interne et l'externalisation de polyuréthanne multicouche de fabrication ainsi que le renforcement de la doublure.
La Coupe du monde de football de 2002 a été désignée comme une boule de feu volante, dont la conception, le développement et la production ont été achevés dans le laboratoire allemand Adidas de football, et tous les matchs de la Coupe du monde de 2002 seront cousus manuellement au Maroc.
Selon eux, Flying Fire Star était le football le plus précis jamais enregistré.
Même si, par la suite, l 'étoile filante volante a gêné de nombreuses étoiles de la planète, elle représente en tout état de cause un progrès technologique.
Il est composé entièrement de cuir synthétique ayant une épaisseur de 3 mm sur la surface du football et comprend une combinaison organique de matériaux ayant une densité élevée de polyuréthane durcissable, un revêtement de polyuréthane pparent et un ? mélange de micro - mousses ? ainsi qu 'un total de 10 couches de caoutchouc naturel.
Selon la production de micro - bulles de l'Allemagne d'un mélange de matières plastiques Bayer, le diamètre de ce matériau par un certain nombre de 0,1 mm, de taille uniforme, une élasticité, une micro - résistance aux chocs de coussin de sécurité gonflable excellente, ces micro - règle d'agencement de coussin de sécurité gonflable, allant Jusqu'à des dizaines de milliers de densité par centimètre carré.
En plus des microbulles d'un mélange de matières plastiques, autour de la vessie d'air dans le Centre de la balle et une couche de maillage, c'est une couche de matériau de renforcement est très souple de type.
Adidas a dit "Rachel de tissu tricoté en cha?ne".
Joueur de jouer quand, cette couche de maille permet d'empêcher la déformation de football, de sorte que la direction de déplacement de la balle pendant le vol ne change pas.
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