L 'époque De L' Exode Massif Des Chaussures Chinoises N 'Est Pas Encore Arrivée.

Pour que le développement économique des régions du Centre et de l'Ouest soit stimulé par le transfert graduel de l'industrie, les pouvoirs publics et les autorités locales ont axé leurs politiques sur l'accroissement de la demande intérieure et l'amélioration de la situation dans la région, en particulier dans l'intérieur du pays.MarchéAccessibilité.

Le transfert d'usines de transformation de la c?te à l'intérieur du pays par un certain nombre d'entreprises manufacturières connues, représentées par fujikang, a de nouveau suscité l'inquiétude de la communauté internationale au sujet du transfert transrégional des entreprises manufacturières.

"Pour réduire les co?ts, les c?tes sont de plus en plus nombreuses.ChaussureIndustrie à l 'intérieur de la Chine pour construire des usines.La hausse des co?ts du travail et des prix des terres a fait que les anciennes bases de production de chaussures, telles que Guangdong, n 'ont plus un avantage compétitif comme auparavant.Dans le même temps, l 'amélioration considérable de la capacité de transport et l' adoption de nombreuses politiques préférentielles ont fait des provinces et des villes sans littoral le meilleur choix pour l 'industrie de la chaussure. ?

Les auteurs et leurs collègues ont récemment utilisé la base de données sur les entreprises industrielles chinoises pour étudier le transfert spatial de l 'industrie chinoise de la chaussure ces dernières années.Nous avons constaté que les entreprises de fabrication de chaussures chinoises avaient subi un transfert d 'espace apparent, mais que le transfert vers l' est s' était accompagné d 'un transfert vers l' Ouest.On peut donc dire que l 'ère de la délocalisation massive de l' industrie de la chaussure chinoise n 'est pas encore révolue.

　Transfert interrégional non généralisé

étant donné que la base de données sur les entreprises industrielles en Chine ne contient pas d 'informations sur le retrait, la disparition et la migration des entreprises, nous avons utilisé des indicateurs de transfert relatifs pour évaluer l' évolution dans le temps de la répartition spatiale de l 'emploi dans certaines branches d' activité.Nos données montrent qu 'il n' y a pas eu de délocalisation massive des entreprises entre 1998 et 2009.

Parmi les 10 industries manufacturières les plus touchées par les transferts spatiaux, les trois premières sont des industries à forte intensité de main - d'?uvre.CotonProduits chimiques, textiles et de finition de teinture, la fabrication de vêtements textiles et de produits en cuir.Ces trois secteurs représentent environ 13% des transferts relatifs de l 'ensemble de l' espace manufacturier.Nous avons également constaté que certaines industries de fabrication de technologies de pointe, telles que les ordinateurs, la fabrication de composants électroniques et la fabrication de composants électroniques, ont subi des transferts spatiaux importants.

Du point de vue de la répartition spatiale entre l 'est et l' Ouest, la plupart des transferts relatifs d 'emplois se poursuivent dans la région et ne sont pas dominés par les transferts interrégionaux.

En particulier, la plupart des industries manufacturières chinoises sont encore concentrées dans les zones c?tières: sur 148 industries, 63 ont été transférées d'une région à l'autre, une grande partie des grandes villes de Beijing et de Shanghai ayant été transférée aux provinces c?tières voisines, et 55 secteurs ont continué de se regrouper entre les provinces de l'intérieur et les zones c?tières, ce qui témoigne de l'effet d'autoconcentration des industries manufacturières dans les zones c?tières.

Seuls 15 industries manufacturières ont été transférées de la c?te à l'intérieur du pays, dont plus de la moitié sont à forte intensité de main - d'?uvre, notamment l'abattage et le traitement de la viande, le textile et le raffinage de la soie, la fabrication de bambou, de rotin, de palmier, d'herbe, etc.

En outre, nous avons constaté que les provinces de l'intérieur du pays continuent d'attirer des industries à forte intensité de ressources, dont le transfert relatif de l'espace se fait principalement entre les provinces de l'intérieur.

　Pourquoi?

La théorie économique donne différentes interprétations théoriques de la configuration spatiale de l 'industrie.Selon une théorie, les entreprises sont disposées à choisir leur emplacement dans des régions où les facteurs de production sont relativement abondants.

Entre 1929 et 1954, le secteur manufacturier des états - Unis a subi un transfert du Nord au Sud et de l'est à l'Ouest, en grande partie lié à l'offre de facteurs de production.Par exemple, l'essor rapide de l'industrie aéronautique dans le Sud - ouest des états - Unis est principalement lié à l'amélioration des conditions climatiques locales, tandis que les industries chimique, ligneuse et papier se déplacent en raison de l'abondance relative des ressources naturelles dans l'Ouest.De nombreuses entreprises de fabrication de chaussures en caoutchouc et en plastique sont concentrées dans les états de la Caroline du Nord, de la Floride et du Maine, où la main - d '?uvre est suffisamment peu qualifiée.

Selon la nouvelle géographie économique, l 'accessibilité des marchés d' une région, c 'est - à - dire la taille des marchés locaux et périphériques, est un facteur important qui détermine la répartition spatiale de l' industrie.

Après la réforme et l 'ouverture, la c?te Est est est devenue la région où la demande est la plus forte et proche du marché mondial.De nombreuses entreprises manufacturières de l 'intérieur ont commencé à se réinstaller dans le Guangdong, le Jiangsu et d' autres régions et à se regrouper.C 'est un bon exemple de l' accessibilité des marchés.

Depuis la création de la zone de libre - échange nord - américaine (NAFTA), une partie de l'industrie manufacturière mexicaine a commencé à migrer de la capitale, Mexico, vers les villes frontalières avec les états - Unis et à stimuler la croissance économique locale, ce qui témoigne de l'importance de l'accès aux marchés.

Nous avons testé le mécanisme de transfert spatial de l 'industrie manufacturière chinoise à ce stade en utilisant des méthodes empiriques.Par comparaison, nous avons constaté que la nouvelle géographie économique est plus conforme aux données chinoises selon lesquelles l 'accès au marché est le principal facteur qui a conduit au transfert de l' espace manufacturier chinois entre 1998 et 2009.{page} u break}

　　La politique de l'industrie manufacturière

Au cours des 10 dernières années, l'industrie manufacturière chinoise a subi des transferts spatiaux et certains de ses secteurs ont commencé à se déplacer de la c?te à l'intérieur du pays, mais l'industrie manufacturière reste concentrée dans les zones c?tières à court terme.Nous pensons que les zones c?tières continueront d 'être un important p?le d' attraction pour l 'industrie manufacturière au cours de la période à venir, compte tenu de l' énorme demande générée par la proximité des marchés mondiaux et le développement économique.

Si l'on veut que le développement économique des régions du Centre et de l'Ouest soit stimulé par le transfert graduel de l'industrie, les pouvoirs publics centraux et les autorités locales doivent s'attacher à accro?tre la demande intérieure et à améliorer l'accès des régions, en particulier des marchés intérieurs.

En particulier, les provinces du Centre et de l 'Ouest continuent de privilégier les investissements d' infrastructure et la construction de réseaux de transport régionaux pour attirer davantage d 'entreprises manufacturières à forte intensité de main - d' ?uvre et à faible co?t des transports en améliorant l 'accès aux transports dans les provinces de l' intérieur du pays.Toutefois, il ne suffit pas de compter sur les investissements dans les infrastructures de transport.Les données de 2007 ont été utilisées par des universitaires pour étudier l'importance du réseau routier national pour le développement économique de la région.Ils ont estimé que, si le réseau national de transport à grande vitesse n'avait pas réussi à réduire les disparités de développement entre les zones rurales et les zones urbaines à court terme, il pourrait, à long terme, jouer un r?le de plus en plus important dans le développement économique des régions du Centre et de l'Ouest à mesure que les déplacements de population entre les régions augmenteraient.

Cette affirmation est corroborée par d'autres études.Des études ont montré que l 'infrastructure des transports en Chine n' avait guère contribué à la croissance économique au niveau des districts entre 1986 et 2006.Il est clair que l'insuffisance de la mobilité des facteurs est un facteur important qui empêche la construction d'infrastructures routières d'accro?tre efficacement les revenus et les bénéfices des entreprises locales, d'attirer les entreprises et de réduire les disparités régionales.

D'autre part, outre le renforcement de la mobilité des facteurs, les gouvernements à tous les niveaux doivent créer la demande locale et stimuler la croissance économique en investissant dans le capital humain.Au cours des 30 dernières années de notre développement économique, nous avons surtout tiré parti des investissements en capital matériel pour stimuler la croissance économique, au détriment des investissements dans le capital humain.

Une étude sur les transferts de main - d '?uvre en Chine a montré que la main - d' ?uvre hautement qualifiée tend à émigrer vers des régions où le capital humain est élevé, tandis que les migrants peu instruits ont tendance à être moins qualifiés.Il s'agit d'obstacles systémiques tels que les systèmes d'état civil qui limitent l'accès à l'éducation et à l'amélioration des compétences des travailleurs peu instruits dans les zones d'immigration.

à titre d 'exemple, dans le cadre du développement du secteur manufacturier, certaines entreprises urbaines de la région sont trop tributaires de la main - d' ?uvre locale, mal rémunérée et fortement approvisionnée, et perdent la dynamique de l 'innovation et de l' amélioration de l 'industrie; en même temps, ces régions refusent d' admettre ces migrants dans les villes pour bénéficier de l 'éducation et de la protection sociale et ne constituent pas une réserve locale de ressources humaines.De ce fait, ces régions se sont heurtées à de nombreux obstacles dans les domaines de la modernisation industrielle, de l 'innovation technologique et de l' acquisition de compétences après la crise financière.

Pour les pays en développement, le passage d'une société agricole traditionnelle à une économie pleinement industrialisée passe par l'intégration des migrants ruraux et l'amélioration constante de leurs compétences afin de créer une demande accrue.Un rapport récent de l 'Economist Intelligence Unit souligne également la nécessité actuelle pour la Chine de mettre l' accent sur l 'investissement dans le capital humain.

Selon l 'article, la répartition des investissements étrangers directs (FDI) en Chine a évolué de deux fa?ons: d' une part, l 'investissement s' est progressivement déplacé des c?tes vers les provinces enclavées à faible co?t, comme Chongqing et Chengdu, et, d' autre part, la croissance économique a créé d 'énormes marchés intérieurs, et les FDI ont commencé à s' implanter progressivement dans le secteur des services chinois, comme le commerce de détail.Ces changements montrent à la fois l'importance de la création d'une demande locale pour la croissance économique de la Chine et la nécessité de mettre l'accent sur l'investissement dans le capital humain pour s'adapter au développement du secteur des services.