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    équipement Domestique Faible Dévaluation Du Yen Japonais En Feu Nissan Jet Loom

    2013/10/24 23:03:00 282

    TextileMarquesVêtements

    Depuis octobre dernier, avec la dépréciation du yen japonais, un métier à tisser à jet d'air d'une valeur de 300 000 yuans a été importé du Japon et ne co?te plus que 260 000 yuans.Selon Xu Jianmin, Chef du Département des ventes de marubeng Corporation, l'agent général de tsudan au Japon en Chine, les prix des métiers à tisser à jet d'air varient d'une configuration à l'autre, mais dans l'ensemble, le prix moyen des métiers à tisser à jet d'air de tsudan vendus sur le marché chinois a diminué de près de 20% uniquement en raison du taux de change.Cela ne devrait pas être pensé dans les négociations de vente habituelles, généralement jusqu'à 1 à 2 points de pourcentage flottants.


    Un métier à tisser 20% moins cher


    Les commandes Nissan en hausse de 30%


    La grande tentation des prix rend notre pays autrement mauvaisTextileLes entreprises sont encore de longues rumeurs, saisir le temps et acheter en vrac Nissan jet Loom.Selon les statistiques douanières, de janvier à ao?t de cette année, la Chine a importé 4 933 machines à tisser à jet d'air, en hausse de 90,17% par rapport à l'année précédente, soit 777 unités de plus que l'année dernière.


    Le métier à tisser à jet d'air a toujours été l'une des catégories d'équipement avec le plus grand nombre d'importations de machines textiles en Chine, et il provient principalement de deux grandes entreprises japonaises, Toyota et Tsuda.Ces deux dernières années, en raison de la faiblesse du marché textile intérieur, les ventes de métiers à tisser japonais dans notre pays ont suivi une tendance à la baisse, en particulier l'année dernière, avec la dépréciation de l'euro, plusieurs projets japonais se sont également tournés vers l'Europe.


    Et juste au moment où les entreprises de production de métiers à tisser japonaises s'inquiètent du marché de cette année, après trois ou quatre mois de cette année, la dépréciation du yen est plus prononcée, en quelques mois, le prix d'un métier à tisser à jet d'air a diminué de près de 20% par rapport à L'année dernière.Dans le même temps, les commandes des deux plus grandes entreprises de production de métiers à tisser au Japon ont rapidement repris.


    ? en fait, cette année, la situation du textile de coton est la pire de ces années, nous avions initialement estimé que les entreprises textiles n'achèteraient pas de matériel de tissage à grande échelle cette année, mais en raison du taux de change, le prix est 20% moins cher, certaines entreprises privées du Sud ont passé des commandes à bas prix pour l'avenir. ?Xu Jianmin a déclaré que le prix de chaque appareil a chuté de près de 20%, ce qui, dans les négociations de vente habituelles de Tsu, ne pense pas, généralement flotter jusqu'à 1 à 2 points de pourcentage.


    Sans aucun doute, la dépréciation du yen a permis aux entreprises utilisatrices nationales de profiter d'un prix abordable, tout en conduisant les ventes de Nissan jet Loom.


    Selon les informations des journalistes, Tsuda a vendu 3 000 métiers à tisser à jet d'air au cours des huit premiers mois de l'année, contre seulement 2 000 pour l'ensemble de l'année dernière.


    Une autre grande entreprise de production de métiers à tisser au Japon, Toyota Automatic Loom Co., Ltd., a également réalisé de très bonnes ventes cette année.Toyota vend environ 10 000 métiers à tisser par an sur le marché mondial, la Chine représentant environ 70% de ses ventes.Entre avril 2012 et mars 2013, Toyota a vendu environ 6 000 machines à tisser en Chine.Cette année, les commandes ont augmenté de 30% par rapport à l'année précédente, selon Xu Tong, le Bureau de représentation de Toyota Automatic Loom à Shanghai.


    Faiblesse du marché des équipements domestiques


    Les entreprises se plaignent de la dépréciation du yen


    Contrairement à la situation dans laquelle Nissan jet Loom vend une tranche de feu rouge, cette année, les ventes de métier à tisser à jet domestique sont très différentes.Il est entendu que les commandes de Toyota et de tsutana ont été classées à trois ou quatre mois de l'année prochaine, tandis que les commandes de machines à tisser à jet domestique ne maintiennent généralement qu'un cycle d'environ deux mois, certaines entreprises réduisent même la production, la plus grande entreprise de production de machines à tisser à Jet domestique Xianyang Spoon commandes ont également diminué de beaucoup par rapport à l'année dernière.


    Les meilleures ventes de métiers à tisser à jet domestique cette année sont celles de Wuxi seplan jet Loom Manufacturing Co., Ltd., qui a vendu 600 métiers à tisser à jet à la fin du mois d'ao?t, soit l'équivalent de la production de l'année dernière.S'adressant aux journalistes, Ding chaoying, Directeur général de la société, a déclaré que leurs ventes auraient été un peu meilleures sans la dépréciation du yen.


    Dans l'interview avec les entreprises de production de métiers à tisser à jet d'air domestiques, la plupart des entreprises sont d'accord avec Ding Chao - Ying sur le fait que les ventes de métiers à tisser à jet d'air domestiques n'ont pas été bonnes cette année, en plus de la faiblesse du marché, la dépréciation du yen a conduit Nissan Loom à saisir une partie de la part des métiers à tisser domestiques, et certains utilisateurs qui prévoyaient initialement d'acheter des métiers à tisser à jet d'air domestiques sont allés à Nissan Loom.Ding Chao - Ying a déclaré qu'une commande dont leur entreprise parlait était de osciller entre sepland et Toyota, et que d'autres sociétés avaient des situations similaires.


    La question de savoir si le yen continuera à se déprécier est actuellement une préoccupation pour les entreprises nationales de production de métiers à tisser à réaction.à leur avis, la dépréciation du yen japonais est extrêmement bénéfique pour les entreprises japonaises et, à prix constants, réduit une partie des co?ts à mesure que la production augmente, ce qui permet aux entreprises japonaises d'augmenter encore leurs profits;Si les bénéfices initiaux sont maintenus, les métiers à tisser Nissan stimuleront davantage la croissance des commandes si certains prix sont réduits de manière appropriée.Avant la dévaluation du yen, il y avait une différence de 40% entre les prix des métiers à tisser domestiques et Nissan jet, maintenant seulement 30%, et si le yen continuait à se déprécier et que l'écart de prix était encore plus faible, l'impact sur les métiers à tisser domestiques serait encore plus grand.


    Le prix n’est pas la raison dominante


    Le positionnement du produit détermine tout


    En réponse à la question de savoir si la dépréciation du yen provoquerait le passage d'un certain nombre d'entreprises du choix de l'équipement domestique à l'équipement Nissan, les entreprises japonaises ont un point de vue complètement différent de celui des entreprises chinoises.Xu Tong estime que les entreprises textiles choisissent l'équipement domestique ou l'équipement Nissan, généralement en raison du positionnement des produits de production, ne passera pas de l'équipement domestique à l'achat d'équipement japonais simplement parce que le prix est bon marché, ce phénomène ne peut pas être dit non, mais très peu.Xu Jianmin partage également le même point de vue que Xu 煜.Il a déclaré qu'un métier à tisser à jet domestique de 160 000 yuans (qui contient déjà une taxe de 17%) et un métier à tisser à jet Nissan, même s'ils sont passés de 300 000 à 260 000 (qui doivent payer une taxe de 17% lors de l'achat), ont encore un écart de 100 000 yuans.Selon lui, l'écart de prix n'est pas la principale raison pour laquelle les entreprises dominantes choisissent l'équipement, mais aussi les habitudes d'utilisation des entreprises, en plus du positionnement des produits.Parmi les clients de tsutana cette année, la plupart viennent de clients réguliers, même nouveaux, en raison du choix d'un métier à tisser Nissan jet pour le positionnement de ses produits.Xu Tong a déclaré que l'écart entre le prix du métier à tisser à jet d'avion domestique et le prix du métier à tisser à jet d'avion Nissan, reflété dans l'équipement, est l'écart combiné des performances techniques, de la qualité de fabrication et du niveau de service.C'est aussi la principale raison pour laquelle notre pays importe des milliers de métiers à tisser à jet Nissan chaque année.


    à cet égard, les entreprises nationales de production de métiers à tisser à jet d'air ont également exprimé leur approbation.Mais en même temps, tout le monde pense que le métier à tisser à jet d'air domestique a fait beaucoup de progrès ces dernières années, non seulement techniquement rattrape l'équipement japonais, mais l'écart de prix diminue également, la production suit progressivement et remplace une partie des importations.Bien s?r, pour vraiment remplacer les importations, il faut continuer à innover et à améliorer la technologie.


    En fait, le changement de taux de change a entra?né une forte reprise des commandes de métiers à tisser au Japon, fondamentalement, mais la demande du marché est inévitable.Cela dit, le marché est là, et la clé est que votre appareil peut suivre les besoins de votre entreprise.Tout le monde pense qu'en raison de la production limitée, les métiers à tisser Nissan ne peuvent pas manger tous les marchés.Les métiers à tisser domestiques ont encore une certaine compétitivité en termes de rapport qualité - prix, dans la situation actuelle, les entreprises de production de métiers à tisser à jet d'air domestiques, en plus de consolider le marché intérieur, doivent également accorder de l'importance à l'exploration du marché d'outre - mer, marcher sur deux jambes pour aller plus stable et plus loin.

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