Conteneur De Pport Pour Stimuler La Croissance économique De Chongqing

"S'il n'y a pas de conteneurs, il n'y aurait pas de la mondialisation".

C'est le journal britannique, dans un commentaire, l'évaluation de ce mode de pport de conteneurs de la logistique moderne.

Le 26 avril 1956, Port Newark, New Jersey, 58 un grand coffre de fer de levage par grue "idéal X" pétrolier, et en cinq jours après l'arrivée de Houston.

Depuis lors, ce grand conteneur en fer, connu sous le nom de ? conteneur ?, a ouvert une ère entièrement nouvelle dans le pport mondial de marchandises, avec une augmentation considérable de l 'efficacité des pports,

Le ralentissement s' est accompagné de changements importants dans la structure du commerce et de l 'économie mondiaux.

Trente - sept ans plus tard, en 1993, à Chongqing, dans l 'ouest de la Chine, un premier paquebot de 56 conteneurs a été lancé pour Shanghai.

Il n 'y a jamais eu de ligne de pport de conteneurs dans le chenal de Chuanjiang.

Depuis lors, le commerce extérieur dispose d 'un couloir logistique très compétitif.

Container Shipping, Chongqing is connected with the World.

à l 'heure actuelle, plus de 40% des conteneurs émis par le port de Chongqing sont des marchandises en pit dans la province et la ville environnantes, tandis que plus de 90% du commerce extérieur de la ville sont acheminés par l' eau.

à l 'heure actuelle, les 20 premières entreprises de pport maritime dans le monde, ont mis en place des succursales.

Plus de 17 000 fois plus en 21 ans.

Port of Kyung Tan, 25 décembre 2014.

Le grand pont suspendu un marqué "1000000TEU" (EVP, des conteneurs standard (EVP) lentement de levage de conteneurs, Chongqing Port, un port en amont du premier débit de conteneurs en rupture de millions.

"C'est un signe de la construction d'un centre de pport Chongqing Yangtze de réaliser un saut historique, Centre d'expédition prototype a été".

Ca 滕宏偉, Directeur du Comité sont, à l'heure actuelle, la capacité de débit de 1,7 millions de tonnes de port de chargement de Chongqing, la capacité de débit de conteneurs de 370 millions d'EVP; Chongqing pport de fret représentaient environ 70% de la région amont, le débit de conteneurs représentent environ 80% de la région amont.

Depuis 1993, 56 EVP, de 2004 à 10 millions d'EVP, aujourd'hui 100 millions d'EVP.

21 ans, Chongqing pport a augmenté de plus de 17 000 fois le récipient, réalisé à partir de zéro, le développement rapide de résistance.

Minsheng Shipping Co. Ltd (ci - après les moyens de subsistance, le Vice - Président Directeur 譚紅斌, me rappelle clairement de Chongqing premier bateau conteneur l'heure de départ, est le 5 octobre 1993.

Ce jour - là, à 10 heures, le bateau de la société civile ? ShengYu ? a quitté le port de Kowloon Pool avec deux péniches.

Huit jours plus tard, le bateau est arrivé à Shanghai.

En 2002, la société civile a créé un record record de 96 heures de pport de conteneurs de Chongqing à Shanghai.

En 2003, la société civile a ouvert un autre conteneur de Chongqing à Shanghai, le Yangtsé Express, le temps de pit des marchandises de Chongqing à Shanghai et dans le monde entier a été réduit de 3 à 7 jours.

Dans le même temps, avec le développement rapide de l 'économie post - Chongqing sous l' autorité directe et l 'amélioration considérable des conditions de navigation en amont du Yangtsé après la Constitution des Trois Gorges, en particulier après que Chongqing a été désigné par l' état comme le "centre de navigation en amont du Yangtsé", les entreprises de conteneurs de Chongqing sont entrées dans l 'accélération du développement.

Selon les données disponibles, 1 632 lignes de conteneurs ont été envoyées à Shanghai l 'année dernière à Chongqing, soit une moyenne d' environ 31 par semaine.

La croissance rapide du marché du pport maritime de conteneurs, a attiré à Chongqing, COSCO, Maersk géant mondial du pport maritime.

Actuellement, le monde 20 premières entreprises d'expédition sont à Chongqing afin de créer des succursales.

2, de tradition maritime à changer la navigation moderne

"Un

La formation dépend non seulement de sa taille, mais aussi de la capacité de son système de services.

Selon Teng Hongwei, Chongqing, en tant que centre de navigation en amont du fleuve Yangtsé, pour jouer le r?le de l 'est et de l' Ouest, doit mettre en place un système de services performant, de sorte que le pport de conteneurs puisse passer d 'une "croissance quantitative" à une "amélioration qualitative".

Chongqing Shipping Exchange, is the product of this idea.

En tant que première Bourse de navigation intérieure, la Bourse de Chongqing, au début de sa création, s' est emparée du port électronique de pport de Chongqing, Tianwang Shan, Service intégré de pport maritime.

Aujourd 'hui, le port électronique de Chongqing est l' un des sept sous - centres nationaux de pport électronique.

"Maintenant, la situation de l'apurement de conteneurs à Chongqing port à port de Shanghai et de surveillance en temps réel de rester à la maison peut être".

蔣江松, facteurs essentiels de l'expédition accélérée de l'agrégation, est de promouvoir le pport maritime traditionnelle de Chongqing à changer la navigation moderne.

L'avantage, à faible co?t de profiter pleinement de la navigation intérieure au cours de ces dernières années, Chongqing étroitement autour d'accélérer la construction de cet objectif de centre d'expédition en amont du Yangtze, pour améliorer l'infrastructure de pport.

En ce qui concerne les ports, afin de s'adapter à un grand barrage des Trois Gorges du niveau de la chute de l'hydrologie, décembre 2003, Chongqing a lancé la construction de Cuntan quai de conteneurs, de la conception d'une pile verticale de type quai de conteneurs pour la première fois.

Comparé à la rampe de quai, une efficacité de travail améliorée de 2 à 3 fois.

Dans le canal, est un investissement total de 120 milliards de yuan, Jiang Yang et Jialing, moderniser Wujiang tels que le canal.

Actuellement, le kilométrage total de Chongqing a atteint 4451 km, la ville de plus de quatre niveaux de canal de haute qualité atteint km 1075, 24% de la longueur totale du canal.

En outre, un pport efficace des navires pour récipient a également un r?le essentiel.

Je City Guide par la politique, les mesures de soutien des fonds, de promouvoir, de navire à grande échelle et de développement professionnel.

Actuellement, notre ville, il y a des navires de pport de 3700 navire, 595 millions de tonnes de port en lourd, dont 70% de navire de tonnage moyen de normalisation; les navires de pport de fret atteint 2460 tonnes de port en lourd pour les bateaux de navigation intérieure, le premier.

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3, de promouvoir le développement économique et l'ouverture du fer, de l'eau et de pport

Avec l'aide du Yangtze, Chongqing activement de fer, de l'eau et de Jianghai intermodal, que le commerce extérieur contenant de manière plus efficace l'achèvement de l'exportation, de promouvoir le développement économique fortement Chongqing ouverte.

Le 15 ao?t 2013, Port Wanzhou officiellement ouvert de Chengdu - - Shanghai Port Wanzhou port de retour de fer fondu de conteneurs intermodaux de train, et deux par semaine.

"Rong millions de train" apporte à faible co?t et efficace les modes de pport, par l'industrie et les entreprises de logistique le long de bienvenue.

Chongqing Port Wanzhou PORT CO., Ltd, Jiangnan tuokou Container Manager, Joe zhenren, a déclaré qu 'avant l' ouverture de "Rong Wan Bang Lie", les conteneurs du Sichuan étaient principalement pférés à Shanghai par le port de Luzhou.

Après l 'ouverture de la ligne de logistique Rong - Wan - Shanghai, le co?t de la logistique de chaque bo?tier est inférieur d' environ 150 yuan à celui de la ligne de logistique Rong - Lu - Shanghai, la distance d 'écoulement de la Route d' eau est réduite de 582 kilomètres et la durée de la logistique de 3 à 5 jours.

Non seulement Wanzhou port, Jiangjin chat Tuo, lanjiatuo port, mais a également réalisé le chemin de fer pour entrer dans le port.

à l 'heure actuelle, la ville a ouvert à Shanghai, Shenzhen, les conteneurs ferroviaires de cinq lignes de fret, ainsi que Yuxing Europe International Cargo rangs, a atteint la liaison ferroviaire maritime, la liaison internationale directe.

L 'ouverture du marché de la logistique maritime a également attiré un grand nombre d' équipements manufacturés, chimiques, métallurgiques, et d 'autres entreprises le long de la rivière.

à l 'heure actuelle, la zone industrielle de Chongqing est concentrée dans plus de 90% de la ville de métallurgie, de fabrication de machines, d' électricité, d 'automobiles, de motocyclettes et d' autres entreprises.

Selon Wang Xiu Mo, chercheur à l 'Académie des sciences sociales de la Ville, le développement rapide des conteneurs a permis la formation initiale de l' économie portuaire centrée sur le port de Chongqing, les régions et les industries connexes, et l 'effet de convergence et de rayonnement du Centre de navigation en amont du Yangtsé s' est considérablement accru.

à l 'heure actuelle, notre ville est en train de construire le plus grand port de liaison ferroviaire en amont du fleuve Yangtsé - capacité de débit annuel de 30 millions de tonnes de port de vergers.

Huang sui, Directeur général adjoint de Chongqing Port Logistics Group Co., Ltd, dit que le port de vergers est en train d 'installer une ligne d' accès spéciale de 5 kilomètres pour assurer un véritable raccordement ferroviaire et fluvial qui devrait être achevé d 'ici à la fin de l' année.

à ce moment - là, le port de verger sera relié au chemin de fer international Yuxing - Europe et constituera un centre de navigation intégré pour les eaux de fer du Pacifique oriental et de l 'atlantique occidental.

Les marchandises qui empruntent le canal d 'or du Yangtsé peuvent monter directement dans le train à destination de l' Europe au port des vergers et y circuler en empruntant d 'autres voies ferroviaires.

Container Transport

? avec la mise en ?uvre de la ? ceinture économique de la route de la soie ? et de la ? Route de la soie en mer au XXIe siècle ? et de la stratégie de construction de la ceinture économique du Yangtsé, nous nous effor?ons de construire le Centre de pport maritime en amont du Yangtsé Chongqing, conformément aux exigences de la municipalité en matière d 'intégration et de profondeur, afin qu' il devienne un centre régional de pport ayant une influence internationale, ce qui ouvrira un nouveau printemps au développement du pport des conteneurs maritimes de Chongqing. ?

Teng Hongwei.

En particulier, avec la mise en ?uvre de la stratégie nationale de construction de la ceinture économique du Yangtsé, la tendance à la délocalisation vers l 'ouest de l' industrie est est de plus en plus évidente.

Comme par hasard.

陳華東 Directeur général au Sud - ouest de la logistique COSCO sous en novembre de cette année à Chongqing Groupe COSCO dit aussi choisi de Chongqing comme son siège est optimiste quant au Sud - Ouest, Chongqing Yangtze et "la nouvelle voie l'Europe" Yu intersection des opportunités.

Coco et jouer les chansons de rigidité s'efforcent, poids strike ouvre un nouveau voyage.

Chongqing la planification des pports d'un nouveau cycle de projet a été lancé, le chemin clair

En 2017, la ville de 4 et au - dessus de kilométrage à 1600 km de voies navigables, la capacité de débit de port de chargement de jusqu'à 2 millions de tonnes, la capacité de débit de conteneurs de 500 millions d'EVP, navire de normalisation peut atteindre 75% au - dessus de la grille, les trois Gorges du navire de pport de normalisation de 100%, la formation de base de la modernisation du système de service d'expédition, des provinces et villes de pbordement de fret à Chongqing représentant de la ville de plus de 50%, la construction d'un centre de pport en amont du Yangtze.