Xia Hua: Intégration Des Intérêts De L 'Industrie Du Vêtement Cha?ne De Partage Des Risques

Maintenant que les produits abandonnent le pport maritime, souvent par chemin de fer, le développement des entreprises électriques, le co?t du fret a augmenté.

Dans le même temps, pendant le pport, la température, les vibrations et l 'humidité doivent être réglementées, ce qui augmente les co?ts de logistique des entreprises.

Xia Hua pense qu 'en plus des co?ts visibles tels que les co?ts de main - d' ?uvre, de logistique et de location de terrain, il y a aussi le co?t invisible des "stocks" qui pèse sur les bénéfices des marques à l 'heure actuelle, contrairement aux modèles étrangers.

Selon Chen Yuanhua, un designer de renommée internationale, "les cha?nes d 'intérêts maléfiques de l' industrie chinoise de l 'habillement freinent le développement de l' industrie".

Chen no - Sophora a exercé les fonctions de concepteur et de directeur de la conception de grandes sociétés internationales de mode telles que zumzum, HALSTON, New York, Tadashi Shoji, Los Angeles, ? Je connais bien les costumes américains et les modèles haut placés ?.

Selon elle, les modèles étrangers sont très adaptés à la maturité et au développement des marques, "à l 'étranger, il s' agit d' acheteurs, c 'est - à - dire de commerces ou de magasins, qui utilisent les acheteurs pour acheter des vêtements auprès des marques".

"Selon la cha?ne industrielle nationale actuelle, les marques nationales sont très défavorables."

Selon Chen, la question centrale est le jugement de valeur de l 'industrie.

? y a - t - il un consensus sur le fait que chaque produit a une valeur créatrice et un droit de propriété intellectuelle, ce qui est la valeur du vêtement et la partie de son intérêt à préserver? ?

Selon elle, ? c 'est le manque de respect pour la créativité et la conception qui explique l' apparition de ces distorsions ?.

Xia Hua, quant à lui, a déclaré que "face à des co?ts d 'entrée trop élevés, il faut réintégrer la cha?ne des intérêts".

Au cours des trois dernières années, elle a favorisé l 'intégration des usines, des marques et des agents, le partage des risques et des avantages.

"Nous avons mis en place une plate - forme commune permettant aux usines de voir ce qui se passe à l 'avant - garde de la vente, le volume total de la production et, en fin de compte, la réduction des stocks."

En combinant les intérêts des usines, des marques et des agents, on a réduit les risques et les co?ts en faisant en sorte que ? dans la pratique, les trois parties assument conjointement les frais de location et d 'entrée du Centre ?.

Révéler

On sait que le système des acheteurs a commencé en Europe dans les années 60.

Les acheteurs, qui se rendent dans le monde entier, suivent de temps en temps les informations les plus récentes sur la popularité, ma?trisent certaines tendances, recherchent la mode parfaite et détiennent en main un grand nombre de commandes, en général avec des fournisseurs de produits de base tels que les vêtements, les chaussures, les bijoux, etc., qui organisent l 'accès aux marchés et répondent aux différents besoins des consommateurs.

? lorsqu 'un acheteur dans un centre commercial regarde les produits de la marque, il les achète auprès d' un marqueur, le prix d 'achat étant généralement de 40 à 50% du prix final. ?

"Cela laisse aux marques un espace de survie suffisant."

Et

Pour les marques, plus d 'aide est "le centre commercial peut prendre en charge certains stocks".

"Le magasin achète toute une gamme de produits au fournisseur par l 'intermédiaire de l' acheteur, les stocks sont finalement pris en charge par le vendeur."

Selon Chen, cela permet de réduire les stocks des marques et d 'accro?tre les flux de trésorerie.

En Chine, au contraire, les marques subissent toutes les pressions liées à la production, à la logistique, à la location de main - d '?uvre et de magasins et à l' entreposage, de sorte que les risques de co?ts et de liquidités ne peuvent être réduits que par une augmentation des prix de vente.