En Chine, 19 Nouveaux Magasins D 'Entrée Hors Taxe Rendent "Acheter" Encore Plus Fou.

Lors de l'approbation du Conseil, mon pays sera à Guangzhou, Hangzhou, Shenzhen est de 19 importés en franchise de droits.

Le Ministère des finances et de l'administration générale des douanes, le Ministère du commerce, de l'administration fiscale de l'état et de l'administration nationale du tourisme a récemment émis conjointement les mesures provisoires de gestion des magasins hors taxes au port d'entrée, afin de répondre aux besoins de la consommation intérieure, riche d'achat du consommateur de choisir des consommateurs domestiques et pratique sur le territoire de l'achat des produits, approuvé par le Conseil d'état, décision depuis le 18 février, l'addition de et la récupération de l'entrée au port de magasins hors taxes élargissement raisonnable en franchise de droits de variétés, augmenter le montant des provisions en franchise de droits un certain nombre.

Plus spécifiquement, ce sera à Guangzhou Baiyun, Hangzhou Xiaoshan, Chengdu Shuangliu, Qingdao Liuting, Nanjing Lukou, Shenzhen Baoan, Kunming Changshui, Chongqing Jiangbei, Tianjin Binhai, Dalian, Shenyang Taoxian, Xi'an Xianyang et Urumqi nid port Bao, tels que l'aéroport, Shenzhen Futian, Huanggang, Sha Tau Kok, port de Wenjindu Zhuhai porte de port, et d'autres ports de Heihe amphibie ports - 1 chez importés en franchise de droits.

Avis et que, dans le maintien de l'entrée des bagages des passagers résidents 5000 yuan même contingent exempté, sur la base de son augmentation permettant de faire des achats hors taxes dans les ports d'entrée d'un certain nombre de magasins hors taxes, ainsi que le montant total des achats hors taxes ne dépasse pas de plus de 8 000 yuan.

Auto - 2014 de ralentissement de la croissance de la demande, depuis notre consommation de résidents nationaux mais, dans le même temps, la consommation à l'étranger dans l'augmentation de la température, une croissance rapide.

L 'année dernière, nos touristes ont dépensé 1 200 milliards de dollars en dehors de leur pays.

Lors d 'une interview à la télévision centrale, Zhao Ping, chercheur à l' Institut de la promotion du commerce de Chine, a déclaré que la mise en ?uvre de cette politique aurait un effet notable sur le retour de la consommation.

Cependant, Liu Si Ming, Vice - Président de la Section du tourisme de l 'Institut chinois de recherche sur l' avenir, a estimé qu 'il n' y avait pas actuellement de solution radicale au problème de la faiblesse des prix dans nos magasins d 'entrée en franchise de droits.

Entrée en franchise de droits

Les conditions suivantes doivent être en conformité avec l'entrée et la sortie des passagers: entrée de maintien efficace de documents et de documents à bord du véhicule de pport public d'achat; non à bord du véhicule de pport public dans l'entrée et la sortie des passagers, de maintien de la validité des documents de voyage à acheter.

Les documents valides d 'entrée et de sortie sont les passeports, les laissez - passer pour Hong Kong et Macao ou les laissez - passer pour Taiwan.

Un certificat d 'achat doit être obtenu conformément aux règles.

D 'après la circulaire, les voyageurs entrant dans le pays sont entrés dans le pays avec eux après avoir fait leurs achats au port d' entrée dans un magasin en franchise de droits.

Dans le même port de sortie et il y a des magasins hors taxes d'entrée

Entrée en franchise de droits des passagers, à la sortie de registre de réservation après paiement d'entrée, comme faire du shopping à importés en franchise de droits.

Zhao p que nombre d'entrée en franchise de droits nécessaires dans le courant de la phase d'exploration après l'expérience en continu, et la quantité totale de l'élargissement.

Avec le changement de niveau de revenu et de la demande des consommateurs, afin de régler de manière appropriée le quota de taxes.

Pour ce qui est de l 'exploitation des magasins hors taxe, la taille et la nature des futurs magasins hors taxe, ainsi que le contr?le de leur taille, devront également être déterminés en fonction de la situation de base du nombre d' entrées et de sorties dans les ports locaux et du pouvoir d 'achat.