A Partir D 'Aujourd' Hui, Ces Nouvelles Règles Auront Une Incidence Sur Votre Vie.

La taxe à la valeur ajoutée (TVA) a été ramenée à 13%; la tarification des droits portuaires pour les marchandises a été réduite de 15%; l 'application de la réglementation d' urgence sur la sécurité de la production; et la suspension officielle par le Japon de l 'application du SGP à la Chine...

à compter du 1er avril 2019, de nouvelles lois ou de nouvelles normes sectorielles seront officiellement appliquées, ce qui aura des répercussions sur notre vie.

à compter du 1er avril, la TVA a été ramenée à 13%.

Le 5 mars, le Premier Ministre du Conseil des affaires d 'état a présenté, au nom du Conseil des affaires d' état, un rapport d 'activité du Gouvernement à la deuxième session de l' Assemblée nationale populaire à l 'occasion de la treizième session de l' Assemblée nationale, mettant l 'accent sur la réduction de la charge fiscale pesant sur l' industrie manufacturière et les petites entreprises et l 'approfondissement de la réforme de la TVA:

B) ramener à 9% le taux actuel de 10% dans les secteurs des pports, du batiment, etc., afin d 'assurer une réduction sensible de l' imp?t sur les principaux secteurs;

Le Ministère des finances, l 'administration générale des imp?ts et l' administration générale des douanes ont officiellement publié la circulaire sur les politiques relatives à l 'approfondissement de la réforme de la TVA, dont les dispositions sont libellées comme suit: à compter du 1er avril 2019, le taux de la TVA sera ajustde 16% à 13% pour les biens d' exportation et les services imposables pfrontières, soit un taux de remboursement de 16% à 13%, un taux de 10% et un taux de remboursement de 16% à 9% et une période de pition avec un taux de remboursement de la TV (Note: la période de pition n 'est que de 16% et 16% pour la période de 16% pour la période de pition).Le taux d' imposition initial de 10% et le taux de remboursement de 10% sont efficaces pour les services de fret et les services pfrontières.

Il n 'y a pas de période de pition pour les autres taux de remboursement des taxes sur le travail des marchandises et les services pfrontaliers!

(c 'est - à - dire le passage à l' échéance du 30 juin 2019.

Ministère des pports et des pports: réduction de 15% des tarifs portuaires pour les marchandises à compter du 1er avril

Récemment, le Ministère chinois des pports et de la réforme de l 'état a publié une circulaire sur le système de tarification des droits portuaires, dans laquelle il est indiqué qu' à compter du 1er avril, une réduction partielle des tarifs douaniers et une consolidation des tarifs seront opérées.

Sur ce total, les tarifs douaniers applicables aux marchandises, à la sécurité des installations portuaires, au pilotage (débarquement) et au remorquage des navires naviguant sur les itinéraires intérieurs seraient réduits de 15%, 20%, 10% et 5%, respectivement.

Il a été informé que la circulaire était en vigueur pour une période de cinq ans à compter du 1er avril 2019.

Dans le même temps, l 'ancienne circulaire du Ministère des pports sur les questions relatives à la perception de redevances pour la sécurité des installations portuaires et la circulaire de la Commission nationale de réforme du développement du Ministère des pports relative à la publication d' un système de facturation des redevances portuaires ont été abrogées.

Ces nouvelles normes textiles seront appliquées à partir d 'avril 2019!

Récemment, le Ministère de l 'industrie et de l' informatique a approuvé 498 normes sectorielles, dont 225 pour l 'industrie chimique, 22 pour l' industrie légère et 48 pour l 'industrie textile, et 48 pour l' industrie, dont 5 pour l 'industrie textile.

Les nouvelles normes entreront en vigueur le 1er avril 2019.

On sait que les normes de l 'industrie textile sont publiées par les maisons d' édition standard chinoises et que les normes techniques de mesure de l 'industrie pétrochimique et textile sont publiées par les maisons d' édition chinoises de contr?le de la qualité.

La nouvelle version du système d 'évaluation du comportement professionnel des chefs d' entreprise centrale est entrée en vigueur en avril.

Le 7 mars de cette année, le système révisé d 'évaluation du comportement professionnel des chefs d' entreprise centrale (ci - après dénommé le système d 'évaluation et de notation) a été affiché sur le site Web du Comité d' investissement national du Conseil des affaires d 'état, avec effet au 1er avril 2019.

Le nouveau système d 'évaluation et de notation des fonctionnaires met l' accent sur quatre aspects: premièrement, il s' agit d 'améliorer la qualité des tableaux et d' élaborer un système d 'indicateurs du développement de la qualité, assorti d' un cycle annuel et d 'une durée de service.

Deuxièmement, il s' agit d 'améliorer encore le système d' évaluation des soumissionnaires et d 'améliorer l' application des normes internationales dans l 'industrie des soumissionnaires.

Troisièmement, il s' agit d 'insister sur l' approfondissement des examens de classification et de différenciation, en mettant l 'accent sur les priorités et les critères d' évaluation des différentes catégories d 'entreprises.

Quatrièmement, il convient d 'intensifier les mesures d' incitation positive en renfor?ant les mesures d 'incitation telles que ? l' amélioration des résultats, l 'augmentation des rémunérations, la baisse des performances et des rémunérations ?, en perfectionnant les mesures d' incitation à l 'évaluation et à la durée du mandat et en encourageant La recherche d' innovations qui stimulent et protègent l 'esprit d' entreprise.

La réglementation d 'urgence en cas d' accident de la sécurité de la production est entrée en vigueur en avril.

Le règlement d 'urgence sur la sécurité de la production entrera en vigueur le 1er avril 2019.

Conformément à l 'esprit législatif, aux principes juridiques et aux exigences fondamentales de la loi sur la sécurité de la production et de la loi sur l' intervention en cas d 'urgence, le règlement résume les résultats d' une longue expérience en matière d 'intervention en cas d' urgence liée à la sécurité de la production. Il comporte cinq chapitres et 35 qui définissent les normes et les prescriptions relatives au système d 'intervention en cas d' urgence, à la préparation aux situations d 'urgence, aux secours en cas d' urgence et à la responsabilité juridique correspondante.

Le règlement prévoit des mesures d 'ordre institutionnel concernant les modalités de construction, les modalités de construction et les exigences en matière de construction des équipes de secours d' urgence, en particulier en ce qui concerne la mise en danger des entreprises.

Une fois que les équipes auront été constituées, elles seront équipées du matériel et des équipements nécessaires, formées et dotées des capacités d 'intervention d' urgence nécessaires pour pouvoir jouer le r?le qui leur revient dans les opérations de secours en cas d 'accident.

Dans le même temps, le chapitre III de l 'ordonnance sur les secours d' urgence stipule expressément que le Gouvernement populaire sur le lieu de l 'accident de sécurité productif assure le soutien logistique nécessaire au personnel de secours d' urgence et organise les communications, les pports, la santé, la météorologie, l 'hydrologie, la géologie, l' électricité et l 'approvisionnement en eau pour faciliter les secours d' urgence.

Nouvelle norme nationale pour les bicyclettes électriques, entrée en vigueur le 15 avril

Les nouvelles normes nationales obligatoires pour les bicyclettes électriques, les directives techniques sur la sécurité des bicyclettes électriques, ont été publiées le 15 mai 2018 et entreront en vigueur le 15 avril 2019.

La Direction générale de la réglementation nationale du marché, le Ministère de l 'industrie et de l' informatisation et le Ministère de la sécurité publique ont récemment publié conjointement des avis sur le renforcement du contr?le de l 'application des normes nationales pour les bicyclettes électriques, afin de mieux réglementer la production, la commercialisation et l' utilisation des bicyclettes électriques.

En ce qui concerne la réglementation rigoureuse de la production de bicyclettes électriques, l 'avis indique que l' application des nouvelles normes incite les entreprises à adapter leurs lignes de production à de nouvelles normes, à interdire strictement la production de bicyclettes électriques pendant la période de pition, qui ne satisfont ni aux nouvelles normes ni aux anciennes, et à digérer les véhicules en stock qui ne satisfont pas aux nouvelles normes par des voies multiples.

Après l 'application des nouvelles normes, les autorités de réglementation du marché doivent renforcer la réglementation de la certification obligatoire des produits pour les bicyclettes électriques (certification CCC), renforcer l' inspection des organismes de certification et des entreprises de production afin d 'assurer la cohérence des produits.

En ce qui concerne la réglementation stricte de l 'utilisation des bicyclettes électriques, l' avis exige que, lorsque les nouvelles normes seront appliquées, les autorités locales de sécurité publique procèdent à l 'enregistrement des bicyclettes électriques dans le strict respect des réglementations locales.

Encourager l 'adoption de technologies intelligentes pour la gestion des bicyclettes électriques.

Encourager le port d 'un casque lors de la bicyclette électrique.

Il faut organiser en temps voulu des contr?les spéciaux de circulation à bicyclette électrique, et ainsi de suite.

Premier catalogue pilote de contr?le des produits chimiques dangereux interdits à Shenzhen

Selon le Journal officiel, le premier catalogue pilote de contr?le des produits chimiques dangereux de la ville de Shenzhen (ci - après dénommé ? le catalogue ?) a été officiellement publié et sera mis à l 'essai à compter du 1er avril pour une période d' un an.

En vertu de ce catalogue, certains produits chimiques dangereux seront interdits de circuler ou de limiter leur utilisation dans l 'ensemble de la ville et contr?lés à l' origine, ce qui réduira les risques pour la sécurité urbaine en imposant des interdictions, des restrictions et des contr?les à certains types de produits chimiques dangereux.

à l 'heure actuelle, Shenzhen est l' une des rares villes du pays à avoir mis au point un catalogue de produits chimiques dangereux.

Le catalogue identifie les produits chimiques dangereux dont la circulation et l 'utilisation sont interdites dans l' ensemble de la ville et dont l 'industrialisation est autorisée dans les zones urbaines centrales et non centrales.

La production, le stockage, la gestion, le pport et l 'utilisation des produits chimiques dangereux ? partiellement interdits ? sont interdits dans toute la ville.

Il est entendu que, compte tenu de la répartition actuelle des produits chimiques dangereux à Shenzhen et des différents besoins en matière de gestion des risques dans les différentes régions urbaines, le catalogue est divisé en deux parties, l 'une consacrée à la limitation et au contr?le dans les zones urbaines centrales et l' autre à la limitation et au contr?le dans les zones urbaines non centrales.

à partir d 'avril, on peut facturer "zero - jockey" à l' entreprise d 'exportation.

Le responsable de l 'administration fiscale de la ville de Ningbo a indiqué que, pour alléger la charge de travail des entreprises, à partir du 1er avril de cette année, la taxe à la valeur ajoutée (TVA) a été mise en service.

Il est entendu que l 'introduction d' une facture électronique générale unique de la TVA pour les services et les biens exportés accélérera encore l 'utilisation des factures d' exportation.

Dans le même temps, les ressources sociales peuvent être économisées.

Les statistiques montrent que plus de 24 000 entreprises exportatrices de la ville de Ningbo re?oivent plus de 3 800 factures d 'exportation par an, ce qui devrait permettre d' économiser 2 040 000 exemplaires de papier par an si les factures électroniques sont pleinement établies.

Un nouveau plan d 'exploitation des trains sera mis en place à partir du 10 avril pour les chemins de fer nationaux.

La Société générale des chemins de fer de Chine a appris que, le 10 avril 2019 à 0 heures, les chemins de fer nationaux mettront en ?uvre un nouveau plan d 'exploitation des trains afin d' optimiser le programme de démarrage des trains à grande vitesse.

Les horaires d 'exploitation des trains de Pékin à Qingdao, Beijing à Lanzhou, Lanzhou à Chengdu seront encore plus courts, les trains à grande vitesse seront maintenus et la capacité de pport des marchandises encore améliorée.

Le chef de département de la Société générale des chemins de fer de Chine a décrit cette opération d 'optimisation des plans d' exploitation des trains comme une mesure concrète visant à mettre en ?uvre les réformes structurelles du c?té central de l 'offre et à ? restructurer la structure des pports pour accro?tre le trafic ferroviaire ?.

à compter du 1er avril, les exportations japonaises ne bénéficieront plus des préférences SGP.

Récemment, la Direction générale des douanes a annoncé qu 'à compter du 1er avril, les autorités douanières ne délivreraient plus de certificats d' origine SGP ni de certificats japonais connexes de traitement des matières premières pour les marchandises en pit.

Les droits préférentiels, également appelés droits préférentiels dans le cadre du SGP, sont des droits préférentiels universels, non discriminatoires et non réciproques accordés par les pays industrialisés aux produits semi - finis exportés par des pays en développement ou des régions en développement.

Cette politique aide les pays bénéficiaires à accro?tre leurs exportations et à promouvoir l 'industrialisation et le développement économique.

La réorientation de cette politique aura un impact notable sur les entreprises exportatrices, en particulier les industries chimique et textile.

Il convient de noter que les produits chinois à forte intensité de main - d '?uvre, tels que les textiles, occupent plus de 60% des marchés d' importation japonais et que l 'élimination du SGP au Japon a des incidences particulièrement graves sur l' industrie textile.

Le Viet Nam, l 'Indonésie, le Bangladesh et le Cambodge sont nos principaux concurrents sur le marché japonais des textiles et des matières premières, et le Japon, tout en supprimant notre système généralisé de préférences, a maintenu ce système.