Plus De 1,2 Billion D'Innovations, Plus De 200 Compagnies Ferroviaires Sont Cotées En Bourse En 2020.

Le 2 janvier 2020, c 'est le 8.

Une salle de conférence dans l 'ancien complexe du Ministère des chemins de fer no 10 de la renaissance de la ville de Beijing, a pour la première fois mis en place une bande de "réunion de travail du Groupe national des chemins de fer de Chine".Pour la première fois, près de 400 hauts responsables du système ferroviaire ont participé à la Conférence annuelle de 2020 en tant qu'entreprises.

Lors de la réunion, lu dongfu, Secrétaire du Groupe des chemins de fer chinois (ci - après dénommé le Groupe national des chemins de fer) et Président du Conseil d 'administration, a présenté le bilan du Groupe pour l' année écoulée.Le chemin de fer a livré 3 milliards 570 millions de passagers et 3 milliards 440 millions de tonnes de marchandises.

"Recettes des transports ferroviaires: 818 milliards de yuan, recettes d'exploitation: 362,3 milliards de yuan."Lu dongfu s' est déclaré satisfait de l 'amélioration de l' efficacité des opérations au cours de l 'année écoulée et a été informé que les recettes des chemins de fer avaient continué de cro?tre à un rythme élevé entre 2017 et 2019, en particulier pour ce qui est des recettes totales des chemins de fer en 2019.

Lu dongfu a annoncé qu 'un programme d' action triennal pour la réforme des entreprises ferroviaires serait élaboré cette année, avec un calendrier précis, une feuille de route et des initiatives importantes pour l 'approfondissement de la réforme des chemins de fer.

Le chemin de fer est très rentable.

? c 'est la première fois aujourd' hui qu 'une réunion de travail annuelle se tient au nom de la société nationale des chemins de fer de Chine. ?Le 18 juin 2019, la Société générale des chemins de fer de Chine a achevé la restructuration de sa société, officiellement rebaptisée China National Railway Group Limited, et lancé une réforme du système des actions de haut en bas.

Bien que la situation économique intérieure et extérieure au cours de l'année écoulée n'ait guère été encourageante, le Groupe national de chemin de fer a présenté un tableau des meilleures performances historiques.

Lu dongfu a déclaré que le Groupe ferroviaire national s' était acquitté avec succès des taches prévues pour 2019.L 'investissement national dans les immobilisations ferroviaires s' est élevé à 802,9 milliards de yuan, dont 751,1 milliards de yuan pour les chemins de fer nationaux; 8 489 kilomètres ont été mis en service, dont 5 474 km de TGV.à la fin de 2019, le réseau ferroviaire national couvrait plus de 139 000 kilomètres, dont 35 000 km de TGV.Le réseau ferroviaire national dessert 3 milliards 570 millions de passagers, soit une augmentation de 7,7%, dont 2 milliards 290 millions de passagers du Groupe motorisé, soit une augmentation de 14,1%.Les chemins de fer nationaux ont livré 3 milliards 440 millions de tonnes de marchandises, soit une augmentation de 7,8%.

Song Qiulin a déclaré que le Ministère des finances était satisfait de la situation des recettes du Groupe national des chemins de fer, étant donné que les recettes provenant des billets d'avion et du fret avaient atteint des niveaux records au cours de l'année écoulée et que les dépenses au titre des co?ts, l'ampleur de la dette et les taux d'actif et de passif avaient été efficacement ma?trisés.

D 'après ludford, après une augmentation de 17,04% et 10,78% des recettes totales des transports en 2017 et 2018, les recettes totales des transports ferroviaires nationaux ont atteint 818 milliards de yuan en 2019, soit une augmentation de 46,8 milliards de yuan, soit 6,1%.Bien que la croissance se soit quelque peu ralentie par rapport aux deux années précédentes, il n'a pas été facile dans la pratique de dégager ces recettes sur la base d'un bénéfice de 21,6 milliards de yuan provenant de la réduction fiscale.En outre, le Groupe national des chemins de fer a réalisé des recettes d'exploitation de 362,3 milliards de yuan, soit une augmentation de 4,2% par rapport à l'année précédente, avec un effet combiné de 42,6 milliards de yuan.Ensemble, le Groupe ferroviaire national a gagné plus de 1,2 billion de yuan en 2019, ce qui représente le meilleur résultat de l 'année civile.

L'augmentation du fret ferroviaire y a beaucoup contribué.Lu dongfu a fait état d 'une augmentation de 30,4%, 13,5% et 30,6% respectivement des transports de conteneurs ferroviaires, de marchandises automobiles et de cha?ne du froid en 2019.Grace à la promotion active du transport ferroviaire public des minerais de décharge, le trafic de minerais dans les principaux ports c?tiers du Nord a augmenté de 15,2% par rapport à l'année précédente, dont Cao feidian, Jing Tang et Huanghua, dans la région de Jingjin Ji, ont augmenté respectivement de 50%, 156% et 81%.

Les statistiques du Bulletin des chemins de fer du XXIe siècle ont été revues par des journalistes de la presse économique du XXIe siècle, qui ont constaté que les livraisons de marchandises ferroviaires, qui sont la principale source de fret ferroviaire, s'étaient effondrées après avoir atteint 3 milliards 280 millions de tonnes en 2011 et avaient diminué au cours des dernières années, bien qu'elles aient commencé à s'inverser, n'avaient pas dépassé 3 milliards 280 millions de tonnes.Toutefois, en 2019, le trafic ferroviaire national a finalement dépassé non seulement son niveau record en 2011, mais il a également marqué un nouveau record.

Dividende change

Bien que l'augmentation des recettes provenant des transports de marchandises par chemin de fer soit directement liée à l'adoption de politiques telles que le ? transport ferroviaire ? et à la reprise de la demande de marchandises en vrac transportées par chemin de fer, les recettes totales du Groupe ferroviaire sont plus importantes que les dividendes tirés des réformes institutionnelles et des innovations institutionnelles.

Lu dongfu a indiqué que le Groupe ferroviaire 2019 avait été guidé par l 'accélération de la transformation des actions de la société, la restructuration des institutions ayant été menée à bien et la réduction de 16,7%, 23,9% et 14,7% respectivement des effectifs du secteur institutionnel, des établissements intérieurs et des effectifs.

Lu dongfu a également révélé que la restructuration des chemins de fer dans les provinces du Heilongjiang et du Yunnan avait été menée à bien au cours de l'année écoulée et que des améliorations avaient été apportées à la gestion des transports confiés à des entreprises de coentreprise afin d'assurer la sécurité des transports.

Parallèlement à de nombreuses initiatives, le développement des moyens de transport ferroviaire s'est intensifié et a donné des résultats remarquables.Lu dongfu a révélé la rationalisation de l 'administration des chemins de fer de la coentreprise, qui est passée de 105 au début de 2019 à 90.Il s'agit d'un programme d'amélioration des coentreprises, d'un programme d'amélioration des coentreprises, d'un programme d'amélioration des coentreprises qui permet aux coentreprises d'exploiter 378,5 milliards de yuan de recettes d'exploitation, soit une augmentation de 15,2%.

Dans le même temps, le développement de la cha?ne industrielle s'est accéléré, les entreprises mixtes, telles que la société nationale tiejixin et la société sino - ferroviaire Shunfeng International Express, ont continué à fonctionner de fa?on satisfaisante, le Groupe motocycliste Wi - FI a couvert 300 millions de personnes, le groupe électrogène Twin 11 a expédié 30 000 tonnes de marchandises par voie ferrée hebdomadaire, soit une augmentation de 38,6%; les commandes de repas par Internet ont été achevées, soit une augmentation de 92%; et les opérations de transport ferroviaire commun dans 24 villes, 40 000 par an, soit une augmentation de 8,8%.

Bien que les investissements dans les chemins de fer devraient encore dépasser 80 milliards de yuan en 2020, le Groupe entend s'efforcer d'accro?tre le financement direct et de réduire sa propre dette.Par exemple, en utilisant la classification des chemins de fer pour la construction hiérarchique, la promotion de la construction de routes, de chemins de fer et de coentreprises.Les investissements dans les infrastructures ferroviaires ont atteint 209,5 milliards de yuan en 2019, soit une augmentation de 31,3% par rapport à 2016.

Accélération de la titrisation d 'actifs

? le Groupe ferroviaire national se trouve à un moment critique pour approfondir la mise en ?uvre des réformes du système des entreprises et accélérer la transformation des actions. ?Lors de la réunion de travail annuelle du Groupe des chemins de fer chinois, Yang chuanliang, Secrétaire du Groupe du Ministère des transports, a déclaré que l 'accélération de la réforme du système des actions en fer du pays et la poursuite de la dynamique et de la vitalité de l' exploitation du fer national.Dans le même temps, accélérer la mise en place d'un système d'entreprise moderne et libérer pleinement les mécanismes institutionnels des dividendes de l'innovation et de la vitalité du marché.Il a indiqué que le Ministère des transports et la Direction nationale des chemins de fer continueraient d'accorder une attention et un appui constants à l'approfondissement de la réforme des chemins de fer, à la création d'un environnement commercial plus équitable, plus ouvert et plus transparent et à la création d'un environnement propice à un développement de qualité des chemins de fer.

Il semble qu 'en réponse, lu dongfu a annoncé qu' il élaborerait cette année un programme d 'action triennal pour la réforme des entreprises ferroviaires du pays, assorti d' un calendrier précis, d 'une feuille de route et d' initiatives majeures visant à approfondir la réforme des chemins de fer et à optimiser les mécanismes de fonctionnement des entreprises ferroviaires du pays, tout en intensifiant la réforme des systèmes de nomination des cadres, de recrutement de personnel qualifié et de rémunération de marché.

Lu dongfu a également révélé qu 'il accélérerait la transformation des entreprises ferroviaires du pays en actions, afin d' améliorer la qualité et l 'efficacité du capital ferroviaire national.En effet, le Groupe ferroviaire national a beaucoup progressé en 2019 en ce qui concerne la titrisation des actifs ferroviaires, la société Beijing - Shanghai High - speed IPO a été autorisée à émettre des critiques, suivi de la déclaration officielle de la société ferroviaire sur la plaque de la création de la science et de la technologie, la société de métro de Chine, Golden Eagle Heavy et d 'autres entreprises sont également en train de faire des progrès positifs, et l' accès aux marchés devrait être accéléré en 2020.

Ces sociétés ne sont qu 'un petit segment de la titrisation des actifs des chemins de fer.Tirer pleinement parti des sociétés cotées en bourse existantes pour promouvoir la fusion - acquisition et la restructuration des actifs, l 'inventaire des actifs.Il ne fait aucun doute qu'il s'agit là d'une lourde embuscade pour le ? c?ur de printemps ? des chemins de fer qui perturberont le marché des capitaux au cours des prochaines années.

Lu dongfu a également révélé que la conversion de créances sur le marché et la mixité de la propriété de l 'herbe, l' amélioration de la mise en ?uvre du Programme national de conversion de créances sur des actifs de qualité des entreprises de fer, l 'amélioration de la communication avec les institutions bancaires et la promotion d' une organisation harmonieuse et ordonnée.

Dans le même temps, les chemins de fer ouvriront de nouveaux points de croissance.Promouvoir la mise en ?uvre d'un ensemble de projets de mise en valeur intégrée des terres.On sait qu 'en 2019, le fer National a généré plus de 20 milliards de yuan pour la cession des biens fonciers et terrestres.Lu dongfu a indiqué qu 'il utiliserait la bonne société de crédit - bail ferroviaire pour approfondir la réforme du financement du matériel ferroviaire.Améliorer la plate - forme de service de la société nationale de chemin de fer Jixin, d 'élargir la cha?ne de services ferroviaires.Tirer parti de l 'avantage professionnel du Groupe des chemins de fer pour développer les chemins de fer locaux et non Holding joint - venture Rail Transport market.L 'intégration de l' ensemble de l 'industrie ferroviaire des grandes ressources de données, d' exploiter pleinement la valeur marchande des grandes ressources ferroviaires.

L'objectif est de faire en sorte que le bulletin de notes pour 2020 soit un nouveau record.Conformément à l 'ambition de Lu dongfuxu: 868 milliards de yuan de recettes totales des transports ferroviaires en 2020, 385 milliards de yuan de recettes d' exploitation non liées aux transports, avec un effet combiné de 47 milliards de yuan.L 'éléphant du Groupe des chemins de fer a un revenu total de 1 300 milliards de yuan au cours de la nouvelle année.

Regarde comment les éléphants dansent.