Tout à Coup!L'Inde Proclame Le Pays!14 Jours De Quarantaine Pour Arriver Au Port!S' Il Vous Pla?t, Faites Attention à Ne Pas Avoir De Livraison, De Mauvais Transbordement!

Dans le contexte de la propagation rapide de l'épidémie à l'étranger, de nombreux pays, dont l'Italie, la Malaisie, l'Australie, les Philippines et Singapour, ont commencé à proclamer ? état féodal ? et ? Cité fermée ?, afin de stopper la propagation de l'épidémie.Ces politiques ont également entra?né des perturbations directes de la production industrielle et des transports logistiques, et les cha?nes industrielles mondiales ont été confrontées à des défis considérables.

à l'issue d'une réunion entre le Gouvernement central indien et les gouvernements des états, il a également été décidé de boucler 75 districts gravement touchés par l'épidémie, y compris la capitale, New Delhi.Tous les trains de passagers, les métros et les transports entre les états ont été interdits, les travaux de construction ont été suspendus, les lieux de culte ont été fermés et toutes les installations et usines commerciales de la ville ont été fermées jusqu'au 31 mars, heure locale.

Parallèlement, la Direction générale des transports maritimes de l'Inde (DGS) a mis en place un régime de quarantaine de 14 jours pour les navires en provenance de tous les ports de la Chine et des pays gravement touchés par l'épidémie, à compter du départ du port précédent.

Ainsi, il y a eu récemment des expéditions vers l'Inde pour le commerce extérieur et les transitaires sont priés de veiller à ce que les délais de livraison ne soient pas longs et à ce que les marchandises ne soient pas déroutées ou mal expédiées à leur arrivée en Inde.

○ notices officielles indiennes: liste de 75 villes comprenant de nombreuses villes portuaires telles que New Delhi, Bombay, Chennai

○ notification de quarantaine de 14 jours émanant de la Direction générale des transports maritimes indiens

Outre les 75 districts mentionnés ci - dessus, le Gouvernement indien a autorisé les états à élargir la liste des zones fermées sur la base de leur évaluation des risques.Selon le Times of India, 82 zones de l'Inde sont actuellement soumises à des bouclages, dont Andhra Pradesh (Andhra Pradesh), Telangana (thalangana), Punjab (Punjab), Uttarakhand (uttarakand du Nord, également connu sous le nom d'état du Nord), Jharkhand (jakand), Jammu et Jammu.Les régions de Kashmir (état du Jammu - et - Cachemire) et Chandigarh (état de Chandigarh) sont les suivantes:

Selon le Ministère indien de la santé et de la protection de la famille, à 10 h 30 (heure locale), le 23 mars, 415 nouveaux cas de pneumonie coronarienne avaient été diagnostiqués en Inde et 7 décès avaient été enregistrés, dont 67 dans le Maharashtra méridional et 67 dans l'état du Kerala méridional.Bien que moins grave que l'Europe et les états - Unis, l'épidémie se propage rapidement.L'Inde, qui compte jusqu'à 1,3 milliard d'habitants, a des conséquences imprévisibles si elle n'est pas effectivement ma?trisée.

○ rues vides

Outre le risque que les marchandises soient bloquées dans les ports, ce qui entra?ne des frais portuaires supplémentaires, il est essentiel que les acheteurs indiens nuisibles profitent des circonstances exceptionnelles de l'épidémie pour ? faire quelque chose ?.La législation indienne autorisait les importateurs à ne pas payer et à ne pas prendre livraison des marchandises.Les entreprises de commerce extérieur doivent donc veiller à ce que les clients Indiens ne refusent pas de payer, voire de rejeter des marchandises sous prétexte qu 'ils ne sont pas en mesure de le faire.Les marchandises sont déjà en route, voire sont arrivées au port, et les entreprises de commerce extérieur seront confrontées à un dilemme, le pire étant que les marchandises sont vendues aux enchères, ce qui entra?ne une perte d 'argent.

On sait qu'il est très difficile de se rendre en Inde.En Inde, les exportateurs sont tenus d'effectuer des opérations de réexpédition sur la base d'un certificat de réexpédition délivré par l'importateur initial, d'un certificat de livraison pertinent et d'une demande de l'exportateur tendant à ce que l'agent d'expédition de la Commission soit tenu de rembourser les frais raisonnables d'entreposage et de représentation portuaires.

En l'absence d'un tel certificat, les banques ou les armateurs ne peuvent être tenus de fournir qu'une série de certificats et les procédures sont complexes.

Les douanes indiennes ont une autre disposition relative à la vente aux enchères:

Les marchandises peuvent être entreposées dans un entrep?t douanier pendant 30 jours après leur arrivée au port.

Dans un délai de 30 jours, le Service des douanes notifie la livraison à l'importateur.Si, pour une raison ou pour une autre, l'importateur n'est pas en mesure de prendre livraison en temps voulu, il peut demander à la douane une prolongation de délai en fonction de ses besoins.

Si l'importateur n'est pas en mesure de déclarer la livraison en douane dans les délais prévus, le Service des douanes envoie à nouveau (et pour la dernière fois) à l'importateur un rappel de livraison.

Si l'importateur ne prend pas livraison des marchandises dans le délai prescrit, après avoir re?u la deuxième notification de la douane, et s'il ne fait pas de déclaration ou de demande de prolongation, le Service des douanes vend les marchandises aux enchères.

L'arrivée des marchandises dans les ports indiens exige trois jours d'avance pour la Déclaration de l'IgM (Déclaration des marchandises en pontée) et, une fois que le Code de l'importateur est indiqué (numéro IEC), le droit de chargement est transféré à l'importateur.à ce stade, ni le propriétaire, ni le transitaire, ni la compagnie de transport ne peuvent contr?ler les droits sur les marchandises, que ce soit dans les conditions FOB ou CIF, que le connaissement soit ou non ? to order of Shipper ? (connaissement à ordre), que le connaissement soit entre vos mains ou non, que ce soit l / C, D / P ou t / t, les importateurs indiens puissent ne pas revenir sur les marchandises et attendre les enchères douanières pour les obtenir à bas prix.

Il est donc recommandé d 'exporter l' Inde pendant cette période, il est essentiel de vérifier soigneusement les qualifications de l 'importateur pour obtenir l' intégralité de la livraison!évitez le risque de double vide.