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    En 2019, Les Navires De Coton Du Xinjiang Sont Tombés En Panne, Avec Un Total De 3716 000 Tonnes.

    2020/4/9 20:02:00 0

    Xinjiang Cotton Wheel

    Cinq ans après la fin du stockage provisoire, les roues de réserve de coton ont été rouvertes de nouveau le 2 décembre 2019, pour une période de quatre mois allant du 2 décembre 2019 à la fin du 31 mars 2020.Le 31 mars, la roue de coton du Xinjiang de 2019 tombe en douceur.

    Le volume des achats prévus pour la flotte de réserve de coton s'élevait à 786 000 tonnes, soit un total de 371 600 tonnes, soit 47% des achats prévus.Sur ce total, 359 900 tonnes ont été échangées dans les banques intérieures et 12 500 tonnes dans les banques du Xinjiang.Au total, 103 entreprises ont participé à l 'appel d' offres, 24 magasins de stockage.

    Dans l'ensemble, le volume prévu de la réserve de coton a été plus faible et plus élevé et varie en fonction de l'évolution du marché.L'augmentation considérable des entrées prévues à mi - parcours s'explique principalement par deux raisons: premièrement, le retard pris dans la reprise des travaux et la stagnation générale de la production en aval et la réduction de l'utilisation du coton, en raison de l'épidémie de pneumonie coronarienne qui s'est produite au bout de l'année;Le deuxième est la propagation rapide de la pneumonie coronarienne à l 'étranger, la complexité accrue de l' environnement commercial extérieur et d 'autres causes.Pour stabiliser les prix du coton, renforcer la confiance du marché et équilibrer l'offre et la demande, il est prévu d'augmenter sensiblement les entrées de 7 000 tonnes par jour à partir de la neuvième semaine et de 20 000 tonnes par jour à partir de la seizième semaine.

    Pendant la durée du cycle, la motivation des entreprises de coton en matière d'entreposage varie en fonction de l'évolution des prix du coton et de la situation économique intérieure et extérieure.En décembre, nos entreprises textiles nationales ont connu un rythme de production et d'exploitation stable, et la volonté de reconstituer leurs stocks a été légèrement plus forte à l'approche de la fin de l'année, les prix du coton ont été plus forts et les entreprises de coton ont tendance à vendre leurs produits aux entreprises textiles.

    Cette roue de réserve de coton est sensiblement plus dynamique avec les prix intérieurs et étrangers du coton et permet de ma?triser efficacement les risques.Les mécanismes de fixation des prix du marché soutiennent les prix du coton.Pour la première fois, Xinjiang coton roue à utiliser le mécanisme de tarification du marché, sur la base d 'une certaine proportion de la hausse des prix du marché pour fixer le prix maximum, la méthode de tarification à la baisse, une forte dynamique du marché.Le mécanisme de fixation des prix du coton sur le marché a contribué dans une certaine mesure à soutenir les prix intérieurs du coton.L 'écart de prix intérieur et extérieur détermine s' il y a lieu de suspendre la mise en attente.Les règles d 'application de 2019 pour les navires de coton du Xinjiang prévoient la suspension des opérations de mise en licence des navires de coton du Xinjiang si la différence de prix interne et externe dépasse 800 yuan / tonne pendant trois jours ouvrables consécutifs et la reprise des opérations de mise en attente le premier jour ouvrable suivant le retour de La différence de prix interne et externe à moins de 800 yuan / tonne.Au cours de ce cycle, la différence entre les prix du coton intérieur et ceux du coton extérieur a déclenché une suspension de plus de 800 yuan / tonne pendant trois jours ouvrables consécutifs, à la fin du mois de février (suspension de 2 jours) et à la mi - mars (suspension d'une journée), suivie d'une reprise des écarts de prix internes et externes.

    Pendant 12 jours consécutifs, du 27 décembre 2019 au 14 janvier 2020, l'Association chinoise des industries textiles du coton a étudié la situation des négociants et des entreprises de coton.Les négociants de coton ont indiqué que la baisse des prix s'expliquait par trois raisons principales: premièrement, parce que le prix maximum d'achat de la roue de réserve était, depuis le 27 décembre, inférieur au prix à terme du coton et que les prix n'étaient pas attrayants; et deuxièmement, parce que le deuxième examen public avait accru l'incertitude quant aux indicateurs concernant le coton et réduit la volonté de stockage;Troisièmement, l 'augmentation de la qualité de l' eau de stockage du coton par rapport à l 'élévation des prix à terme, par exemple, influe sur la motivation des entreprises de coton en matière d' entreposage.

    Les entreprises de textile de coton ont fait trois propositions concernant les roues de stockage:

    1, roue dans le Xinjiang dans le même temps à l 'importation de coton de haute qualité partie de l' importation, en 2020 de la réserve de coton à continuer de roue de sortie, afin de parvenir à la régularisation de la roue d 'entrée et de sortie de coton de réserve;

    2, la stricte protection contre le fonctionnement de la "bo?te noire" afin de garantir l 'ouverture et la transparence de la roue de stockage de coton;

    Les réserves déclarées ne peuvent pas être incluses dans les réserves nationales pendant la durée de la rotation des stocks de coton.

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