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Après avoir faim et avoir des mots d 'ordre, all? part rejoindre le camp des services de la vie locale.

"Le Service de la vie est une extension et une exploration de 300 millions d 'utilisateurs sur la base de l' accumulation actuelle de bases d 'activité dans le domaine des voyages.Mais il n'est pas encore possible de parler d'une position pour la prochaine phase du processus de Doha. ?Il y a quelques jours, lors d 'interviews médiatiques telles que le reportage économique du XXIe siècle, le co - fondateur de l' émission "Bonjour", le Directeur général Yang Lei, a déclaré que la piste "Bonjour" ne se limitait pas aux voyages partagés.

Cette idée est assez similaire à celle de grab, plate - forme de voyage pour l'Asie du Sud - Est.Ce dernier se positionne explicitement comme un ? fournisseur de voitures, de produits alimentaires et de paiements numériques ? et devient progressivement un fournisseur de services intégrés pour la vie locale en Asie du Sud - Est.Son regard s' est tourné vers le tourisme, le commerce extérieur, la finance.

Toutefois, les voyages dans le cadre de cette initiative en sont encore à un stade très précoce, tant du point de vue de l'ampleur du financement que du rythme de démarrage.Bonjour, co - fondateur et Directeur exécutif li kai Chao a révélé qu 'il n' était pas une simple plateforme pour entrer dans la vente ou d 'autres services à des tiers ou pour essayer davantage.

Après avoir faim et avoir des mots d 'ordre, all? part rejoindre le camp des services de la vie locale.Jun - shik Gan

Local Life New War

Dans le domaine des services de la vie, le grab est une dépense totale.Ses activités touristiques ont été menées dans huit pays de l'ANASE, à savoir Singapour, l'Indonésie, la Malaisie, les Philippines, la Tha?lande, le Viet Nam, le Cambodge et le Myanmar.Grab offre non seulement des tarifs exclusifs pour les h?tels et les transports, mais aussi des services tels que l'assurance contre les accidents de voyage et l'assurance contre les retards de vol.

Bien que le Service de dépannage ne soit pas encore rentable, le Service de restauration et de vente à l'étranger a permis d'obtenir des taux de rentabilité élevés.Selon grab, en juin de l'année dernière, le volume des commandes a été multiplié par sept dans le secteur de la restauration et de l'externalisation, qui représente 20% du volume total des transactions du grab.Dans le même ordre d 'idées, le géant des services de la vie locale de la Mission des états - Unis à l' évaluation des principales entreprises et des bénéfices, également des services à l 'étranger.

Comme on peut le voir, grab est en train de passer d'une plate - forme de rendez - vous en ligne à un fournisseur de services de base numérisés.Et la Mission des états - Unis continue de coder les déplacements.Le 28 avril, les médias ont rapporté que la Mission des états - Unis avait commandé un million de commandes de bicyclettes à des entreprises de production de bicyclettes telles que Fujita et New Day ce mois - ci.La plate - forme prévoit de s'étendre du cyclisme partagé au cyclisme partagé.

Qu 'il s' agisse de grab ou de la Mission des états - Unis, couvrir tous les aspects de la vie est l' essence même de la plate - forme.Bien que grab n 'ait pas encore d' activités en Chine, ses actionnaires derrière lui comprennent des capitaux chinois tels que des gouttelettes, des investissements chinois, etc.Dans ce contexte, le voyage de bonjour en tant que plate - forme de voyage a également commencé avec la nouvelle configuration des activités.

La presse économique du XXIe siècle Note que l 'ap du voyage de bonjour a été remanié et qu' un certain nombre d 'entrées de services locaux de vie sont passées d' une page d 'outils à une page de ? Jiu Gong ? dotée d' une fonction de contr?le des itinéraires, des numéros de bus, de la vie de Bonjour, etc.

"Bonjour, il y a plus de 63 millions de personnes par mois en voyage sur Internet.Sur la base de la base de l 'utilisateur, nous espérons fournir plus diversifié et plus riche voyage et les services de vie environnants.Voyager en soi fait partie de la vie quotidienne, de la nourriture et de l 'habillement, mais aussi des affaires plus fréquentes.Il s'agit donc d'une extension naturelle et d'une pertinence plus grande pour les autres besoins de l'utilisateur. ?Li kai a expliqué le point de départ de la vie locale de la disposition de Bonjour, il a toujours tendance à découvrir des besoins potentiels en dehors de la beauté et de la faim.

Depuis le début du mois de mars de cette année, les opérations de la vie locale de Bao et d'aribaba ont été fréquemment restructurées.Tout d 'abord, le paiement de l' APP, une nouvelle page d 'accueil à la maison, les marchands de fruits et de légumes, tels que la médecine, et de créer des milliers de personnes de services personnalisés.Cela signifie qu'il y aura une relation plus étroite entre le Trésor et les services de la vie locale en Ali et que davantage de ressources seront mobilisées.

En tant qu 'actionnaire de la Mission Bonjour, y aura - t - il plus de synergie entre les deux?En réponse, Yang Lei a expliqué que les paiements avaient une stratégie basée sur la localisation et qu 'ils souhaitaient servir tous les commer?ants locaux en Chine et aider les commer?ants à construire une nouvelle infrastructure numérique.? Nous nous orienterons vers notre réflexion stratégique, qu'il s'agisse de voyages ou de la vie locale, et nous voulons tous fournir des produits relativement commodes et économiques.Il n'y a pas de conflit avec le trésor de paiement. ?

Deuxième mi - temps

Selon l 'idée de la route Bonjour, les services de la vie locale font partie à la fois d' un flux ouvert et d 'un mode autonome.Quoi qu'il en soit, son positionnement sur une plate - forme de services de vie fondée sur le comportement n'a pas changé.

"La plate - forme de service de la vie vient encore de commencer sur la route, et les voyages sont une base très importante pour notre développement.Nous allons approfondir la construction de la production pour les deux tours de déplacement. ?Yang Lei a révélé qu 'à ce stade, les recettes d' exploitation des deux cycles représentent plus de 50% de l 'ensemble des sorties.

De son point de vue, les deux cycles de l'industrie des voyages ont dépassé les premières méthodes brutales de br?lage de l'argent et sont entrés dans une industrie tributaire de l'agriculture technologique, et le marché est entré dans un cercle vertueux relatif.? la fa?on dont la concurrence dans l'industrie a évolué, allant de la masse brute à la masse fine.à l'heure actuelle, l'industrie a tendance à être rationnelle et la concurrence pour les bicyclettes partagées est passée d'une concurrence à la fois à l'échelle et à la quantité prépondérantes à une combinaison de contr?le des co?ts et de concentration de l'efficacité et de la qualité de l'exploitation; la concurrence n'est pas un jeu de hasard, mais un jeu à somme nulle ?.

Bonjour, selon les données officielles, le vélo électrique national est en moyenne à plus de 700 millions de fois par jour.à l 'heure actuelle, l' industrie des voitures d 'appoint All? occupe environ 70% de la part de marché, et l' industrie des bicyclettes et des véhicules d 'appoint, l' année dernière, dans la plupart des villes, a réalisé un équilibre des profits et des pertes.? en dépit des effets de l'épidémie, les chances de parvenir à un équilibre entre les profits et les pertes demeurent grandes cette année. ?Lee Kai va plus loin.L'impact de la nouvelle épidémie coronarienne sur les opérations du programme ? Halo ? a été concentré entre la mi - janvier et la mi - février.Avec la reprise du travail, le volume global de l 'activité a été ramené à environ 80% au cours de la même période, l' année dernière, avant l 'épidémie.

Après avoir connu une concurrence désordonnée et un lavage brutal des cartes, l 'industrie du vélo partagé s' est transformée en un modèle de ? trois cents ? pour les cyclistes All?, américains et oranges verts, et le capital de la raison a commencé à se reconsidérer.Après l 'achèvement d' un nouveau cycle de financement à la fin de 2019, le cyclisme vert orange, sous le drapeau goutte - à - goutte, a récemment re?u plus d 'un milliard de dollars de financement par le capital de la Jun United.

Sans exception, les voyages et les services de la vie locale sont devenus un consensus stratégique sur une plate - forme Internet.Dans un contexte d'expansion de plus en plus poussée des services de voitures en réseau, des gouttelettes qui ne se prêtent pas au statu quo commencent à chercher de nouveaux points de croissance et, après la configuration des services de courses, les gouttelettes ont récemment visé le marché du fret.

Pour ce qui est de cette tendance, l'Institut de recherche industrielle du XXIe siècle a estimé que la demande de logement et d'habillement demeurait le plus gros dividende du développement de la plate - forme Internet, ce qui accélérait objectivement la mise en place et le déploiement de la nouvelle stratégie de la plate - forme.à long terme, aucune plate - forme ne se limitera à une seule opération, mais elle renforcera l'intégration et élargira les frontières afin de réduire les co?ts d'exploitation et d'accro?tre la rentabilité.Après la deuxième partie de la compétition, l 'examen des détails et de l' expérience est la clef de la victoire de la plate - forme.Toutefois, à court terme, il est encore difficile de modifier les habitudes des utilisateurs avant que l'eau ne devienne compétitive à long terme.? à une époque de mouvement de plus en plus fragmentée, il est difficile de former des oligarchies absolues, quelle que soit l'industrie, et la coexistence de plusieurs plates - formes deviendra la norme. ?

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