La Bataille Du Nord: 26 Ans De Chasse Au - Delà

Le 23 juin, les actions du Centre de lancement de satellites de Xichang sont devenues la cible de centaines de millions de personnes.

à 9 h 42, la fusée longue marche III B a été alimentée de manière autonome; à 9 h 43, la fusée a été officiellement décollée et les propulseurs ont été séparés à 9 h 46.Le lancement du cinquante - cinquième satellite de navigation de la douche du Nord a été couronné de succès à 10 h 15.Ce fut un moment historique pour le système chinois de navigation par satellite.

Avec le succès de ce dernier satellite en orbite géostationnaire (GEO), le système mondial de navigation par satellite Beidou III a achevé son réseau mondial.Depuis lors, un groupe de satellites mis au point par la Chine a pu couvrir la source mondiale de signaux et former une mer de constellation.Notre pays n'a fait que 20 ans pour atteindre cet objectif.

A propos de la navigation, le plus proche du public est probablement le téléphone portable.L'un des scénarios les plus familiers est le nuage nuageux du logiciel de cartographie "signal faible" qui, bien qu'il soit connu pour avoir heurté le GPS du système mondial de navigation par satellite (GNSS) des états - Unis, est aujourd'hui utilisé dans les téléphones portables en tant que synonyme du GPS et est le produit d'une synthèse des quatre principaux systèmes mondiaux de navigation par satellite.

Outre la douche du nord de la Chine et le GPS des états - Unis, les principaux fournisseurs du système mondial de navigation par satellite (GNSS) sont Galileo (Union européenne) et GLONASS (Russie), qui, en fonction de leurs processus de développement respectifs, déploient leurs installations techniques et leurs ressources spectrales respectives, ont mis au point conjointement un réseau multidimensionnel à haute altitude en dehors de l'atmosphère terrestre, qui est compatible entre les quatre systèmes et fournit des services de navigation par satellite de haute précision à l'humanité.

En revanche, le système de Beidou chinois, bien qu 'il ait démarré plus tard, possède une constellation hybride à orbite moyenne et haute, avec des paramètres fonctionnels plus spécifiques que l' acquisition d 'informations de localisation.Lors d 'une réunion qui s' est tenue à la fin de 2019, le Directeur du Bureau de la gestion des systèmes de navigation par satellite de Chine a déclaré que le système Beidou III que nous avons construit était entièrement autonome, novateur, con?u de fa?on autonome, construit de fa?on autonome et contr?lé, et était le produit de la création chinoise.

Mais ce n 'est pas une fin en soi, selon Cao Chong, le scientifique en chef de l' Association chinoise de localisation par satellite, qui conclut que la navigation par satellite a encore des faiblesses techniques à surmonter au cours des 10 prochaines années et que le marché plus large des applications est encore limité par l 'imagination humaine.

Le déploiement des quatre principaux systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS) pour la prochaine génération de technologies et de services a commencé il y a longtemps et a été choisi comme nouveau noeud vers 2035, dans l'espoir de voir la planète s'étendre.

26 ans, trois pas.

Dès les années 70, mon pays a proposé de mettre en place son propre système de positionnement par satellite, le système phare.Selon le souvenir de Li Chang Jiang, commandant en chef du système de satellites Beidou II, le système a fini par se retirer de l 'histoire en raison de l' incapacité de l 'économie nationale à l' époque.

Au cours de la période qui a suivi, la Chine n'a utilisé que les techniques de navigation GPS des états - Unis dans de nombreux domaines d'application.Mais ces canaux d'information, qui représentent un positionnement précis du temps et de l'espace personnels, sont détenus entre les mains d'autrui et ne sont pas aisés.Il ne s'agit pas seulement de contr?ler l'autonomie en matière de sécurité, mais aussi de faire face, après une certaine période de l'histoire, à des difficultés qui pourraient être ? bloquées par le cou ?.

Le point de départ essentiel a été atteint en 1994, lorsque les conditions objectives ont été relativement matures et que notre pays a décidé de lancer la construction du système de navigation par satellite Beidou - 1.

Il s'agit d'un processus qui n'a jamais existé, mais qui devient de plus en plus urgent.Cette année - là, le GPS des états - Unis a été mis au point et mis en service, et les n?uds historiques ont été relativement avancés et, très longtemps après, sont devenus les plus avancés dans ce domaine.

Pour la première fois de la construction de la Chine du Nord, de la technologie à l 'appui financier, beaucoup sont inconnus.Mais le système de technologie satellitaire chinois a fait appara?tre des talents qui ont jeté les bases de la singularité du futur système de la Beidou.

En 1985, Chen Fangyuan, membre de l'Académie chinoise des sciences et défenseur du projet 863, a présenté l'idée d'utiliser les satellites géosynchrones pour le positionnement et la communication, système de positionnement binaire, connu sous le nom de service de positionnement actif, qui est devenu la première source théorique du programme de la guerre du Nord.

En outre, les utilisateurs peuvent envoyer des SMS en même temps que les positions et rendre compte de leur position, fonctions qui sont toutes uniques à ce jour.

Toutefois, il existe aussi des panneaux courts qui, pour être positionnés par le biais d'un service actif, exigent une interaction entre les terminaux par satellite et les stations de contr?le au sol, tout en réglant les problèmes d'algorithme intermédiaire, ce qui limite le nombre d'utilisateurs ayant accès au système Beidou 1.

En 2000, mon pays a lancé et mis en service pour la première fois deux de ses satellites géostationnaires, le Beidou 1, qui a été officiellement lancé.Depuis lors également, la Chine est devenue le troisième pays à posséder un système de navigation par satellite indépendant après les états - Unis et la Russie.

Beidou - 1 a mis en place un système de navigation par satellite destiné principalement aux utilisateurs chinois, fournissant des services tels que le positionnement, la synchronisation, la différence de domaine et la communication de messages courts, et a bien avancé dans la première étape.

Afin d 'élargir l' espace et d 'accro?tre l' efficacité, les itérations vont bient?t arriver.Entre 2007 et 2012, 14 satellites ont été lancés successivement par le système Beidou II pour former une constellation hybride en orbite moyenne et haute, unique en Chine, à savoir le satellite sur orbite géostationnaire (GEO) + satellite sur orbite terrestre inclinée (IGSO) + satellite sur orbite circonférentielle moyenne (MEO).

En outre, la technologie Beidou - 1 a été maintenue, la technologie de positionnement passif a été ajoutée et les services correspondants ont commencé à être fournis à la région Asie - Pacifique.Par rapport aux services ? actifs?, le système ? passif? ne limite plus le nombre d'utilisateurs et constitue un itinéraire conforme au système GPS des états - Unis.

"La position de Beidou 2 est similaire à celle du GPS pour faire un GPS mondial.Toutefois, à cette époque, certains pays n'avaient pas encore atteint les niveaux les plus élevés au niveau mondial, par exemple en ce qui concerne les horloges atomiques et les points de contr?le mondiaux, ce qui rendait difficile la localisation et la précision du satellite Beidou II. ?Lors d 'une interview avec un journaliste sur l' économie du XXIe siècle, le Président du Conseil d 'administration de la Chine, Liu Ding Hai, a conclu ainsi.

à partir de 2020, 30 réseaux de lancement de satellites ont été achevés et le système Beidou III est devenu pleinement opérationnel.Au - delà de son itinéraire technologique, qui s'étend sur de nombreuses années, la Chine utilise des bandes de fréquence de la liaison interstellaire Ka, ce qui permet d'obtenir une plus grande confidentialité et des taux de communication plus élevés.

BeiDou Star, la matrice de constellation traditionnellement utilisée par la Chine pour guider la direction, est en train d 'entrer dans les feux d' artifice pour aider à protéger la patrie d 'un autre mode de collaboration mesuré avec précision.

Les quatre systèmes mondiaux inclusifs

Du point de vue de la rapidité de déploiement et d'évolution des systèmes de navigation par satellite, la Chine est sans aucun doute la plus rapide et, en raison de la diversité des itinéraires de déploiement, ses caractéristiques uniques sont évidentes.

? les systèmes de navigation par satellite des états - Unis, de l'Union européenne et de la Russie sont basés sur des satellites dynamiques et ont pour stratégie de faire en sorte que le nombre minimum de satellites se déplace et que plus de trois satellites soient assurés partout.Notre système de Beidou a adopté la formule du satellite sur orbite géostationnaire + satellite sur orbite non géostationnaire, dont le principe est appelé "convergence arrière".Liao Dinghai Analytical track, more the Satellite distribution, the Spatial Cubic Volume of the Satellite will also be more Accuracy to the user.

Les satellites en orbite non géostationnaire, qui sont également divisés en satellites en orbite circulaire moyenne et en satellites en orbite géosynchrone inclinés, estiment que la altitude orbitale des satellites en orbite circulaire moyenne est généralement d'environ 20 000 mètres et qu'une distance plus grande de la terre peut conduire à une mauvaise précision de positionnement, tandis que les Systèmes d'attaque du Nord, qui sont suivis par des satellites en orbite synchrone, obtiennent une meilleure précision de positionnement qu'un seul type de satellite,Le facteur de répartition géométrique est meilleur."La position du système Beidou sera donc plus précise que le GPS."Il a noté.

Par conséquent, selon Liao Ding Hai, Beidou III n 'est pas moins performante que le GPS des états - Unis pour ce qui est du positionnement, de la fréquence et du nombre de canaux, et le déploiement et la construction de ces systèmes sont rapides.Bien s?r, pendant toutes ces années, le GPS a été constamment mis à jour, ce qui a entra?né l'ajout de nombreux nouveaux canaux satellitaires.

La stabilité des fréquences a été multipliée par 10 par rapport à la période précédente, ce qui a permis d 'améliorer la précision, la vitesse et l' attribution directes d 'un niveau de mesure.Grace à la navigation autonome, le système Beidou peut fournir aux utilisateurs un positionnement et une synchronisation précis par le biais d 'une liaison interplanétaire, même si la station au sol est complètement hors service.

Selon l'Agence, le système Beidou a été mis en place de manière intégrée dans le ciel et la terre et a permis de construire un système spatial de précision en réseau.Quand le réseau sera terminé, ne sera pas séparé des systèmes de navigation étrangers, et a un avantage unique.

Toutefois, les quatre principaux systèmes mondiaux de télécommunications par satellite ne sont en aucun cas totalement concurrents ou indépendants, et les technologies lourdes de ces grands pays ont en fait été concurrentes et semblent être les quatre systèmes les plus ? isolés ? plut?t que les uns des autres.

Cela est d? au fait que les ressources spectrales du monde des communications ne sont pas illimitées et que ceux qui prennent le temps avant eux sont plus avantagés.Les ressources spectrales disponibles varient d'un système à l'autre et le partage est une voie à suivre.

? Il a été dit précédemment qu'à l'avenir, la guerre du nord remplacerait et détruirait le système GPS et que l'isolement de plusieurs grands systèmes mondiaux ne serait pas justifié. ?Liao Ding - Hai a fait observer que, pour l'expérience civile, l'utilisation combinée des quatre principaux systèmes mondiaux de navigation par satellite serait la meilleure.

Pour les entreprises de l'industrie, les fonctions de conception de puces, y compris les radiofréquences, les bandes de base, le traitement des signaux et les algorithmes, sont ouvertes et plus compatibles, ce qui permet de recevoir des informations provenant des quatre principaux systèmes mondiaux de navigation par satellite.

? les informations provenant de dizaines de satellites peuvent être obtenues grace à ces quatre systèmes et la fiabilité s'en trouverait considérablement améliorée.C'est aussi l'importance de la mise en place du GNSS. ?Liao Ding Hai

Défis à relever

L'intégration est d'une part que, dans le cadre de leur propre développement, les quatre principaux systèmes ont ? tracé ? la voie de la course suivante.

Qu 'est - ce que la navigation par satellite va faire au cours des 10 prochaines années?En résumé, il s'agit de bien utiliser, d'utiliser et de moderniser l'arc - en - ciel pour réaliser le développement transnational du nouveau système spatial. ?

Il s'agit de l'approfondissement de l'itération technologique et de l'extension de l'application.C'est là une tendance à l'exploration dans la cha?ne industrielle.

Cao Chong a expliqué que, dans la pratique, les faiblesses de la navigation par satellite restaient évidentes: des perturbations géophysiques inhabituelles telles que les ténèbres solaires et les magnétomètres terrestres dans l'espace Soleil - terre, des barrières physiques, des blindages et des réflexes multiples, ainsi que des menaces d'interférence involontaires et des attaques frauduleuses entra?naient des perturbations et des défaillances inhabituelles dans la réception des signaux GNSS.

à cette fin, notre pays a déjà contribué à l'installation d'un vaste système de renforcement basé au sol et, sur cette base, le déploiement accéléré du système de renforcement basé sur des satellites figure dans le tableau de planification.

En bref, les deux types de technologies, qui vont de l'amélioration des signaux des stations de référence au sol à l'amélioration des signaux intersatellites, sont en fait fermement mis en ?uvre.

Liao Ding - Hai a dit aux journalistes de la presse économique du XXIe siècle qu 'en plus des systèmes régionaux de renforcement, le développement des technologies de navigation combinées constituerait une autre orientation importante des techniques de navigation par satellite.

En particulier, d'une part, les techniques de navigation par satellite elles - mêmes évoluent et, d'autre part, les éléments de base sont mis à niveau, ce qui permet de réduire la consommation d'énergie et les co?ts.Sur la base du lancement de puces RF, est actuellement en train de mettre au point des puces de bande de base.

D'autre part, les techniques de navigation par satellite et de navigation à inertie pourraient être mieux intégrées.étant donné que les systèmes de navigation par satellite doivent recevoir des signaux provenant du ciel, ils ne peuvent pas être localisés là où les signaux sont interrompus; les techniques de navigation par inertie ne sont pas influencées par l'extérieur et peuvent être positionnées de manière autonome; toutefois, avec le temps, les erreurs de positionnement par inertie augmentent, ce qui nécessite un positionnement en temps réel de la navigation par satellite pour éliminer l'accumulation des erreurs.Par conséquent, une intégration efficace entre les deux peut résoudre des problèmes essentiels dans la pratique.

La technologie et ses applications se sont toujours mutuellement développées.La vague de ? nouvelles infrastructures ? qui surgit sur le terrain semble avoir ouvert de vastes espaces imaginaires pour ? la bataille du Nord + ? et ? la bataille du Nord ?.

Liao Ding - Hai pense que 5G a ouvert la nouvelle écologie industrielle pour le système de la douche du Nord et que les perspectives seront très larges avec le chargement progressif des services de localisation de la douche du Nord.

La dernière fois que le système de navigation par satellite de Beidou a été mis en place, c'était la première fois qu'il était utilisé dans l'industrie, lors de la troisième opération nationale de mesure du Sommet du Mont Everest.

L'importance de la capacité unique de Beidou III, en particulier en cas de catastrophe soudaine, a été particulièrement soulignée.Selon Li Chang Jiang, au cours du tremblement de terre de Wenchuan en 2008, les forces ont pu localiser avec précision le réseau et les communications par l 'intermédiaire d' un avion d 'usagers de la Beidou et, dans un premier temps, obtenir des informations sur le terrain sur la zone sinistrée afin d' aider la population à se libérer des dangers.

Il y a aussi le développement rapide de la conduite automatique, des robots, des réseaux, et ainsi de suite, d 'énormes applications dans le pays appelle "le lourd" à nos c?tés.

Comme l'a décrit Cao Chong, les applications de la navigation par satellite sont ? si vastes, voire infinies, que leurs services sont limités par l'imagination, mais qu'ils ne sont pas envisageables ?.

Dans un proche avenir, la référence aux systèmes de navigation par satellite et à la "bataille du Nord" ne se limitera plus aux téléphones portables, et nos tentacules s'étendront jusqu'à une distance infinie.

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