L'épidémie Affecte - T - Elle Le Transport Et Entra?ne - T - Elle Une Pénurie à Court Terme De Charbon Dont Le Prix Continue D'Augmenter Ou De Dépasser 1 000 Yuans?

L'offre de charbon est insuffisante et la hausse des prix du charbon se poursuit.

Au cours des deux derniers jours, plus d'une centaine de camions ont fait la queue devant plusieurs mines de charbon du Shaanxi et de la Mongolie intérieure pour charger le charbon, ce qui a duré plusieurs kilomètres.Récemment, de nombreux indices principaux reflétant les prix au comptant du charbon ont été suspendus, en fait, les prix du charbon à énergie portuaire sont encore fréquemment ajustés, même dans les transactions de charbon dans les ports du Nord, il y a même eu des ? milliers de yuans de charbon ? (prix du charbon supérieur à 1 000 yuans par tonne).

La forte demande en aval fait que les prix du charbon dans les ports continuent d'augmenter et que les stocks portuaires restent faibles.Les données montrent qu'au 15 janvier, le prix du charbon électrique de 5500 kcal produit dans le Shanxi du port de Qinhuangdao était de 972,5 yuan / tonne, en hausse de 115 yuan / tonne par rapport à la semaine précédente. Le dernier prix de transaction du charbon électrique de 5500 kcal dans le port de Qinhuangdao était de 956 yuan / tonne le 15 janvier, en hausse de 96 yuan / tonne par rapport à la semaine précédente.

? les files d'attente de camions à court terme sont essentiellement dues à une forte demande en aval et à une hausse trop rapide des prix.Le 19 janvier, Zhou Tai, analyste en chef de l'industrie houillère d'Anxin Securities, a déclaré aux journalistes du 21ème siècle que l'industrie de l'énergie thermique a commencé à s'améliorer à partir de décembre 2020 en raison des changements climatiques, d'une part, et d'un refroidissement important, d'autre part.? C'est peut - être la demande de charbon qui a augmenté le plus rapidement ces dernières années.

Il convient de noter que le 19 janvier, le contrat principal 2105 pour le charbon de puissance a commencé à 717,6 yuan / tonne et s'est terminé à 681,6 yuan / tonne, en baisse de 43,6 yuan / tonne, ou 6,01%, par rapport à la date de négociation précédente.Les chercheurs ont dit aux journalistes qu'il restait à voir les raisons de cette baisse.

La prévention et le contr?le de l'épidémie limitent le transport à l'étranger

Selon le China Coal Exchange Center (Taiyuan), le dernier indice composite des prix de transaction était de 141,47 le 18 janvier, en hausse de 0,68% par rapport à l'année précédente et de 11 périodes consécutives depuis le 2 novembre 2020.L'indice des prix d'achat du charbon électrique c?tier de la Chine (5500 kcal) s'est récemment établi à 729 yuan / tonne, en hausse de 29 yuan / tonne par rapport à la semaine précédente.

Cette hausse continue des prix est due à l'épidémie à l'étranger qui a entra?né un retour partiel des commandes, ce qui a entra?né une augmentation de la demande de reconstitution des stocks dans l'industrie de l'énergie thermique.Peng Xin, analyste de Tianfeng Securities, a déclaré: ? en ce qui concerne la demande, les petites entreprises en aval n'ont pas encore cessé de travailler et la charge d'électricité des entreprises multiples est élevée.L'industrie du ciment est en bon état de fonctionnement, avec des taux d'exploitation plus élevés dans la rivière Yangtze, l'est de la Chine et le sud de la Chine qu'au cours de la même période, des stocks plus faibles dans la rivière Yangtze et une hausse plus rapide des prix des marchandises moins chères.L'inventaire des centrales électriques intérieures et de certaines centrales électriques c?tières est relativement faible, le nombre de jours disponibles est inférieur à 10 jours, l'enthousiasme pour la reconstitution des stocks est élevé et la demande à court terme reste soutenue.

Du c?té de l'offre, la production de base de la plupart des zones minières est normale, l'approvisionnement est relativement stable, certaines petites mines ont des plans de vacances à un stade ultérieur, certaines mines de charbon ont été touchées par l'arrêt de la production.Sous l'influence de la situation épidémique et des bénéfices, certaines mines de charbon peuvent augmenter le plan de production annuel. à ce stade, il est interdit de tirer du charbon dans la zone à risque épidémique de la mine de charbon. Par conséquent, le transport du charbon à l'extérieur de la région du Centre - Sud du Shanxi est entravé.

En outre, Hebei est la région à haut risque de l'épidémie de cette année et, en tant que grande province de charbon, coordonne également la résolution des problèmes de transport.Le 18 janvier, la Commission du développement et de la réforme de Handan, Hebei, a organisé la cinquième réunion de planification de la sécurité du charbon électrique.En ce qui concerne le transport ferroviaire, afin de résoudre le problème de la demande de transport ferroviaire entre le Bureau des chemins de fer de Taiyuan et le Bureau de Beijing, le Bureau des chemins de fer de Handan a communiqué avec le Bureau de Beijing, a promis d'augmenter le transport des trains de charbon et a activement communiqué et négocié avec le Bureau des chemins de fer de Taiyuan en ce qui concerne le transport routier.Afin de résoudre le problème de l'obstruction des véhicules de transport du charbon dans le Shanxi, la ville de Changzhi a accepté d'ouvrir un passage vert pour le transport du charbon électrique entre Handan et Changzhi par la communication et la coordination avec le Gouvernement de la ville de Changzhi, et d'obtenir des laissez - passer pour 97 véhicules de transport du charbon dans la ville de Handan.

Selon pengxin, dans l'ensemble, le Festival du printemps est proche de la sécurité, l'impact de l'épidémie de superposition, la production de quelques mines de charbon a commencé à cesser, l'offre globale est limitée, les prix continuent d'augmenter.Le charbon à faible teneur en soufre à moyenne et haute teneur en calories dans le port est toujours en pénurie, certaines centrales électriques en aval ont une demande urgente de réapprovisionnement en entrep?t, des achats à prix élevé, des contradictions à court terme entre l'offre et la demande sont encore importantes, le marché a encore un certain soutien, et plus d'attention est accordée à l'arrivée du charbon importé, à la production et au transport de la zone minière et à la lutte contre les épidémies à un stade

Selon Zhou Tai, le marché chaud commencera à baisser vers le festival de printemps.? tout d'abord, parce que la NDRC exige plus de production et d'amélioration de l'approvisionnement sur la base de la sécurité; deuxièmement, parce que le Festival du printemps est un jour férié, l'arrêt de certaines usines entra?nera une baisse de la consommation quotidienne de charbon; troisièmement, parce que le temps se réchauffe progressivement, La demande de chauffage de la production d'électricité s'affaiblira.

L'écart de demande crée de la chaleur importée

Selon les données publiées par l'administration générale des douanes le 14 janvier, les importations de charbon en décembre 2020 se sont élevées à 39 075 millions de tonnes, soit une augmentation de 36 303 millions de tonnes, soit 1 309,63%, par rapport à 2 772 millions de tonnes de la même période l'an dernier, et une augmentation de 234,8% par rapport à l'année précédente.De janvier à décembre 2020, 304 millions de tonnes de charbon ont été importées dans tout le pays, soit un nouveau sommet depuis 2014 (y compris 2014), avec une croissance annuelle de 1,5%.

Chen Chen Chen, analyste de China Pacific Securities, a déclaré que les ports étaient encore serrés, que la forte hausse des embouchures des puits s'ajoutait aux restrictions imposées au transport à l'extérieur des zones d'origine et que certaines entreprises non électriques acceptaient davantage les sources de fret à prix élevé.La forte demande a entra?né une forte augmentation des importations de charbon.Du c?té de la demande, la charge électrique des entreprises en aval est à un niveau élevé, l'état de fonctionnement du ciment est bon, de nombreuses centrales électriques ont de faibles innovations en matière de stockage et de connectivité, l'enthousiasme pour la reconstitution des stocks est élevé et la demande à court terme est encore soutenue.

Ce jugement est également confirmé par le prix à l'importation du charbon à moteur.Au 14 janvier, Newcastle Power Coal était de 87,65 $la tonne, en hausse de 9,34% par rapport à la semaine précédente.

à l'heure actuelle, en raison de la propagation continue de l'épidémie dans le monde entier, le charbon importé présente un grand avantage de différence de prix, le nouveau cycle d'enquête sur les marchandises augmente également progressivement, le prix des minéraux continuera d'augmenter.? à l'heure actuelle, l'Indonésie (cv3800) qui arrive en février offre fob49 - 50 $, et les ressources en charbon de la Chine et de la République populaire de Chine sont les plus recherchées, (cv4400) fob70 $, a déclaré Peng Xin.

Selon un rapport de l’agence des prix de l’énergie argus Media, les services publics chinois et les fabricants de ciment achètent actuellement du charbon à haute valeur calorifique auprès d’un large éventail de fournisseurs, dont la Russie, la Colombie et même l’afrique du Sud. Zhou Tai a également déclaré que ? le niveau record des importations de charbon en décembre 2020 est principalement d? au fait que la production intérieure n’a pas augmenté avec l’augmentation de la demande.?

Toutefois, Zhou Tai a estimé que, bien que le pays pr?ne vigoureusement l'augmentation de l'offre intérieure, l'augmentation de la production intérieure ne peut être qu'un soulagement à court terme, et qu'il n'y a guère de place pour la poursuite de la croissance des importations, de sorte qu'il est difficile de résoudre complètement La situation de la pénurie d'approvisionnement en charbon.

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