• <abbr id="ck0wi"><source id="ck0wi"></source></abbr>
    <li id="ck0wi"></li>
  • <li id="ck0wi"><dl id="ck0wi"></dl></li><button id="ck0wi"><input id="ck0wi"></input></button>
  • <abbr id="ck0wi"></abbr>
  • <li id="ck0wi"><dl id="ck0wi"></dl></li>
  • ホームページ >

    変換に直面して、行くのですか?新時期の靴製造企業の悩み

    2010/7/29 10:55:00 53

    変換して靴の企業に殘して困らせます。

    人民元の切り上げ圧力は多くの東南沿海輸出型靴企業を悩ませていますが、安価な労働力の優位性が弱まる中でいかに利益を維持するかは、輸出會社が直面する難題です。

    この時「東靴西移」はちょうどこの問題を解決することができます。多くの聡明でビジネスチャンスを捉えることが上手な靴企業の社長は西部に行って金を掘り起こすことができることを渇望しています。

    しかし、多くのメーカーが様子見をしています。新しい時期に行くのは難しい問題です。


    中西部のほしいままに成長する市場需要


    中國中西部地區の人口は基數が大きく、大中小都市は至るところで花が咲いています。

    しかし、中國の靴市場は長期にわたって、魚と龍が混ざっています。商品の販売は依然として卸売り時代に留まり、中?下の靴製品は汗と牛のように整備され、リーダーシップを果たすブランド企業が不足しています。

    靴業界全體の発展は弱體化している。

    ドアに従って人々の消費水準の高まること、このような経営方式はもう人々の要求を満たすことができなくなりました。豊かになった人々はますます靴の品質と內包を重視しています。


      

    中西部の豊富な労働力資源


    沿海地區では、労働力のコストが年々上昇しており、多くの靴企業が受注を得たが、労働者が見つからず、中西部の狀況は全く逆で、中西部には多くの休眠労働力資源が溢れています。これも沿海靴企業の移転を誘致する重要な要素です。

    多くの沿海の支配人は直接に內陸に行って靴工場を投資して、あるいは沿海會社の本部のコントロールのもとで、內陸で生産、供給、販売の1本の竜の発展體系を創立して、直接に現地の資源を利用して、同時に輸送のコストを下げて、しかし産業チェーンの不完全さも1つのきわめて大きい問題で、多くの沿海の靴業の投資家を悩ましています。


      

    中西部の安い土地価格


    內転の靴企業にとって、中西部の都市の安い土地のコストは最大の誘惑かもしれません。

    思麥博というスポーツ用品の生産者が江西に転入した後、新しい工場の面積は60萬平方メートルに達しました。元の東莞の古い工場の面積の十數倍です。以前の一ムーの數十萬、ひいては百萬以上の工業用地の価格に比べて、思麥博が九江で使っている工業用地は、譲り渡す価格は一ムー當たり4萬元だけです。


      

    中西部の人を引きつける優遇政策


    中西部の一部の政府は投資を誘致し、現地経済の発展を促進するために、次々と東部の靴企業にオリーブの枝を投げました。一連の優遇政策が続々と登場しました。

    稅金の減免から工業用地の収用まで、人力資源の提供まで。

    製品自體は西部地區で加工、輸送を行い、西部の経済発展がある程度になれば、國內の製品を中東や中央アジアに販売することもでき、貿易を通じて彼らの核心地域に浸透することも外交の基礎となる。

    しかし、どんなことでも二面性があります。靴の企業內移転も同じです。移転の過程で、多くの問題が靴の企業を悩ませています。


      

    労働者の操作技能に差がある


    ある靴企業の擔當者は「內陸部の労働資源は十分ですが、操作技能は元のベテラン労働者と比べてまだ一定の差があります。」

    また、地元で働く現地スタッフは、殘業でお金を稼ぐ意欲が強くない。

    私達の新しい工場の従業員の規模は古い工場の二倍以上ですが、両工場の最終的な生産能力の差は大きくありません。

    したがって、労働者一人當たりの平均賃金が下がっても、最後の労働総コストは明らかに下がるとは限らない。


      

    靴企業の運送コストが上がる


    中國中西部地區の公共交通インフラ投資が深刻で不足しています。

    中國の道路交通図から見ると、中國東部地區と中部地區の一部の道路交通線は比較的に密集しており、中西部の大部分の地區は比較的に分散しており、路線が少ない。特に西部地區は輸送條件が明らかに不足しており、物流コストに劣勢がある。

    また、靴業界の外商利益は大きなプレートを占めています。一旦靴企業が中西部に移転したら、既存の運送コストと物流條件はきっと大きな圧力になります。

    ある業界関係者は物流コストの上昇を指摘しています。靴企業の移転の投資コストは全體的にはまだ大きいです。総合コストはそんなに低くないです。短期的に他の地域と東莞の優勢と競爭力にはまだ一定の差があります。


      

    不動産內の産業チェーンの付屬施設は完備していません。


    東南沿海の各靴企業ではすでに完全な産業チェーンが形成されています。原料の調達なども便利です。中部の各都市では完全な産業チェーンを形成するには少なくとも7~8年は必要です。

    四川省の黃小祥副省長はこのほど、チームを率いて広東に來て、招商商談會を開いてメディアの取材に応じ、すでに四川省に定住している沿海製靴企業の反映によると、労働コストの面では、四川省は沿海地區より20%ぐらい低いが、生産の中でローエンド製品の靴企業にとって、原料と付屬品は現地で解決できますが、ハイエンド製品を生産する靴企業にとっては、原料の補助材料とセットの半徑が大きすぎるため、生産コストが上がります。


    中國のこの世界の靴工場はかごを開けて鳥を交換するつもりで、低い付加価値の生産の一環を內陸に移転して、東南部の自身の蓄積の研究と開発、貿易のプラットフォームなどの優位に頼ってそれを靴業の本部の基地をもたらします。

    この構想の実現にはいろいろな組み合わせの資源が必要であり、これは中西部各地の地方政府が時間をかけて準備を整え、労働力集約型産業の參入を迎える準備が必要である。

    • 関連記事

    征峰靴業は誠意をもってディーラーを招く。

    地區の企業誘致
    |
    2010/7/28 15:28:00
    181

    卡西龍誠招全國代理

    地區の企業誘致
    |
    2010/7/28 15:20:00
    78

    大東靴業は加盟商を募集します。

    地區の企業誘致
    |
    2010/7/28 15:11:00
    473

    速度體育誠邀加盟

    地區の企業誘致
    |
    2010/7/28 14:58:00
    62

    靴の材料を買い入れて新たに募集し、世界の仕入れはリスクを避ける。

    地區の企業誘致
    |
    2010/7/28 10:35:00
    47
    次の文章を読みます

    アジア最大のフェラガモ空港店が首都空港に定住しました。

    アジア最大のフェラガモ空港店が首都空港に定住しました。

    主站蜘蛛池模板: 日本高清视频在线www色下载| 中文字幕热久久久久久久| 91香蕉国产在线观看人员| 热99re久久精品精品免费| 外国一级黄色毛片| 人妻无码一区二区三区四区| gogo全球高清大胆亚洲| 爱情岛论坛首页永久入口| 在线观看中文字幕码| 亚洲欧洲精品视频在线观看| 18女人腿打开无遮挡网站| 欧美亚洲国产一区二区三区| 国产日韩欧美视频在线| 国产成人av在线影院| 天天狠天天透天干天天怕∴| 免费又黄又爽又猛的毛片| GOGOGO高清免费看韩国| 毛色毛片免费观看| 国产精品无码2021在线观看 | 琪琪女色窝窝777777| 在线观看视频日韩| 亚洲天天做日日做天天看| 大战孕妇12p| 美团外卖猛男男同38分钟| 性高湖久久久久久久久| 健身私教干了我好几次| 91精品国产色综合久久| 欧洲成人在线视频| 国产人成精品香港三级在| 中国大陆高清aⅴ毛片| 真实的国产乱xxxx在线| 国产综合久久久久鬼色| 亚洲AV无码乱码国产精品| 野战爱爱全过程口述| 小说区图片区综合久久88| 亚洲精品无码专区在线播放| bbbbbbbw日本| 日本大片在线看黄a∨免费| 午夜dj在线观看免费高清在线| 999久久久免费精品国产| 欧美xxxx做受欧美|