レクサスに匹敵する生活服ブランド、オーゴブランドの下著発展への道

レクサスは世界的なアジアの高級車ブランドだ。

レクサスは1989年に発売された。2000年以降、レクサス米國本土のキャデラックに代わって、ベンツやBMWなど世界の伝統的なベンツ、BMWの高級車ブランドに代わって、米國の高級車販売臺數の第1位を占めた。

レクサスはトヨタ自動車が1000萬クラスの製造クラブに入った後、カローラ、クラウン、佳美などが米國で30年近く売れており、トヨタ自動車ブランドはすでに「低級、省燃費、廉価車」というイメージが根付いていることを前提に発売された。

これ以上の理由はなく、トヨタは10億ドルを投入し、6年をかけて、巨大な変數を冒して、消費者の心の畫像を全面的に変える必要がある。高級車系の開発は、當時のトヨタ自動車會長豊田英二氏の信仰の一つだった。このような信仰は、將來の事業の後継者である息子の反対まで受けて実現してきた。

しかし、今日になってレクサスの世界的な成功を否定する人はいない。

レクサスの成功は、豪華で平凡な成功を超えた、確固たる信仰から來た真理を証明している。

オーゴビル

「オーゴライフウェア」は、小欖男子下著界で新たにスタートしたブランドです。

オーゴは最初から「中國生活服飾第一ブランド」という位置づけだった。

この位置づけは當時のレクサスの位置づけと同様に、リスクに満ちている。人々が善意から出ても嫉妬から出ても、抑えきれない質問がある?！弗`ゴ、何を根拠にしているの？」

2年間の努力を経て、オーゴライフアパレルブランドは小欖の異種として、徐々に業界の注目を集めている。このような関心は成功者に対する関心よりも転覆者に対する関心である。

オーゴは実力があり、これはブランドの資源統合の面だけでなく、市場戦略と製品品目開発の面にも表れている。

オーゴはブランド発展當初から、「生活服」を自社製品のカテゴリー計畫の出発點とし、「大物が小物類を牽引する」というモデルで、小欖下著ブランドの通常の成長の道を破った。ルートの選択も一般的な小欖男性下著ブランドとは異なり、最初から総合品項目でルートの発言権を主導し、全國の中?ハイエンド市場を配置することを選んだ。

オーゴ紳士下著

人生最大の感動は、未來の生活の道のために自分のベンチマークを見つけることだ。

オーゴがレクサスを解読する時は、オーゴが本當に歴史的な発展の瞬間に入った時でもある：自分のブランド発展モデルを絶えず深化させ、自分が創始した簡潔な蕓術美學を昇華させ、自分が創始した體感人間工學を昇華させる。

車であれ、生活服であれ、人々を楽しく尊厳を持って生きることだ。

それを理解すると、オーゴの道が理解できた???

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