中國紡績などの業界は、2015年に輸出して稅金還付率を引き上げます。

事実、輸出還付は元々公平な國際競爭を保障する中性政策でしかなかったが、中國ではしばしば調整されてきた。

貿易バランスの調整手段を構成し、解決する。

経済の下振れ圧力が大きい現実を目にして、中國は再び輸出還付率を調整する政策ツールを使うかもしれない。

ある関係者によると、今回の調整は全體的に輸出の稅金還付率を適當に引き上げ、中國の優位性を牽引している。

制限はさらに「二高一資」製品の輸出還付率を下げ、輸出稅金還付構造を最適化する。

2014年5月、國務院弁公庁は対外貿易の安定成長を支持する若干の意見を発表し、輸出稅還付の進捗をさらに加速させ、中國の裝備「出去」を支持し、対外貿易の発展を安定させるために、輸出還付政策を改善するよう提案した。

その後、関連部門は輸出稅還付政策の調整に力を入れています。

現在、中國の年間輸出還付稅額はすでに1兆元を超えています。大部分の製品の輸出還付率は17%に達しましたが、一部の製品に対しては依然として0%、5%、9%を保留しています。

16%若干の等級の稅金還付率は、依然として調整の余地がある。

中國は2007年7月1日に最大の輸出稅還付稅率の引き下げを開始しました。

調整は國內産業構造の調整を促進する機能を與えられています。

ハイテク製品の17%の全額稅金還付を維持する以外に、500余りの「二高一資」の製品の輸出還付率をキャンセルします。2,000余りの貿易摩擦を引き起こしやすい商品の輸出還付率を下げます。

その後、2008年末から始まった世界的な金融危機により、労働集約型企業の生存問題は直接に就業と社會の安定に觸れ、2008年には中國はまた1年に7回、各種製品の輸出稅還付率を調整した。

輸出稅還付政策はマクロコントロールの手段として機能した。

今年に入ってから、中國経済の下振れ圧力は徐々に増加し、第3四半期のGDP（國內総生産）は前年同期比7.4%増、第3四半期はそれぞれ7.4%増、7.5%増、7.3%増となりました。

にもかかわらず

まだ年初設定の成長區間に合致していますが、経済の慣性が低下する傾向が次第に現れてきました。これ以上有効な措置を取らないと、2015年の経済に一定のマイナス影響を與えかねません。

中國の経済成長に影響を與える3つの需要の中から、消費は基礎的な役割を果たしているが、庶民の住職にかかわる大口消費は非常に低迷しており、特に不動産市場では、新興消費は短期的に大きな牽引効果を発揮しにくい。

投資の経済成長に対する牽引効果は明らかであるが、過去の大規模な投資刺激策を採ることができず、財政が逼迫しており、大規模投資の條件が不足しているため、民間資本投資の積極性は高くなく、投資は重要なインフラと重大なプロジェクト建設の面で一定の牽引効果を発揮するしかない。

統計によると、國家発展改革委員會が年內に承認した鉄道、道路などのインフラ投資プロジェクトの規模はすでに1.26兆元に達し、その中の4四半期の審査のリズムは明らかに加速している。

このため、中國の経済成長は外國貿易の優位性を発掘しなければならない。

中國は現在、世界第一の貨物貿易國であり、「一帯一路」戦略の実施に従って、輸出還付政策を調整することによって、対外貿易の新たな優位性を発揮し、中國経済の回復に役立つだけでなく、世界経済の回復発展にも重要な推進作用を果たす。

これも中國が輸出稅還付政策を調整しなければならない原因かもしれません。