インドの電子商取引flipkartが第三者に渡した物流の小包量は2倍になった

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インド.大手電子商取引プラットフォームFlipkartは、今後1年間で第三者物流會社に納品される配送量が2倍になると予想している。お客様のサービス體験を向上させるために、Flipkartは物流アウトソーシングの形式で配達速度を高めつつ、一部の大都市では3時間配達のサービスも提供される可能性がある。
1月12日付の報道によると、インド最大の電子商取引プラットフォームFlipkartは、次の年にはフェデックスとBlueDartを含む第三者物流會社に納品される配送量が2倍になると予想している。この戦略的変化は、物流チームを付加価値サービスに専念させ、返品時に顧客により優れた體験を提供するという會社の長期的なビジョンを強調している。
「Uberタクシーでかつて起きた女性乗客がレイプされたことを電子商取引の分野には起こしたくない」とWSリテールとイーカー物流の責任者であるサキ?コーマ氏は言う。
「現在、85%の物流輸送はekartによって行われています。次の12ヶ月間、私たちは60-70%の輸送サービスを自分で負擔し、30-35%を第三者に渡しています。現在、ekart物流の12,000人の従業員が300都市で85%のFlipkart商品をユーザーに屆けています」と彼は言った。
“宅配會社返品には參加していません。返品はEコマースにおける大きな問題です。」インドの電子商取引分野で競爭が激しい業者、Flipkart、アマゾン、Snapdealのような大手企業は、商品を顧客に迅速に屆けることが會社の際立った強みになると信じている。
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このため、多くのオンライン小売業者はすでに大都市の當日配達サービスを提供しており、Flipkartは3、4の大都市で、一部の製品に対して3時間以內に配達するサービスを提供する実行可能性計畫を評価している。そのため、電子商取引會社は次々と物流チームを強化している。アマゾンの物流チームは現在の6000人から7月の14000人に2倍以上増加する。一部の専門家によると、物流會社にアウトソーシングされたサービスは、電子商取引會社のサービスをより最適化することができるという。
「Flipkartは率先して第三者と協力し、すでにこのサービスのために巨額のコストを負擔している。オンライン小売は効率にこだわっているので、第三者専門オペレータは効率を高め、コストを削減している」とバンガロールIIMの戦略?企畫教授Raghunath Subramanyam氏は言う。
「Flipkartのようにより多くの資本調達やビジネス運営に専念している企業は、物流の質、注文の完了、顧客サービスの強化にもっと注意する必要があります。多くの企業が提供している物流サービスはekartと似ていますが、問題はそれらが『返品』の面でよくないことです」とKumar氏は述べた。
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