なぜ周口に「中原靴都」を建設したのか。

晩秋に入り、記者は河南省周口経済開発區を訪れ、「中原靴の都建設現場では、新興の「靴の都」がひっそりと臺頭している。

農業大市の周口として、歴史的條件、伝統的観念の影響と制約を受けているため、工業化の過程で多くの困難に直面し、「中原靴都」を成功させることはさらに順風満帆ではない。周口と先進地域との差は、主にチャンスに恵まれず、都市部に弱く、工業的に短く、プロジェクト的に悪く、財政的に難しい。

周口には1100萬人以上の消費者がおり、鄭州航空港と「米」字型高速鉄道の建設に力を入れることができ、周口道路、鉄道、水路、航空相互接続の大きな交通優位を拡大し、大物流で大産業を牽引することができる。同時に、大勢に著目しなければならない。周口は東南沿海が中西部地區を結ぶ重要な地帯に位置し、中原経済區の中樞と最前線であり、周口を豫東南商業貿易物流センターとして建設し、産業支持を強化し、産城融合、産城相互作用を推進することができる。

広東新濠畔集団は全國トップクラスである靴の素材専門市場経営者。2014年11月末、務副省長の李克氏はわざわざ広州に赴き広東省と會見した靴業界メーカー會長、広東新濠畔集団有限公司代表取締役劉穂龍。

李克力陳は周口に「中原靴都」プロジェクトを建設することに4つの大きな優位性がある：1つは人的資源の優位性である。周口には1100萬人以上の人口がおり、靴製造産業に十分な人的資源保障を提供することができ、同時に靴製造産業を発展させることも現地の労働力就業問題を効果的に解決することができ、良好な経済と社會的利益を有する。第二に、市場の優位性です。周口を中心に、発達した交通物流ネットワークに頼って、5億人以上の人口の消費潛在力を持ち、市場空間は巨大である?，F在、我が國の製靴産業の発展はすでに看板輸出を主として國內市場を主とし、周口に「中原靴都」プロジェクトを建設することは中部地區ひいては全國の巨大な市場優位性を持つことができる。第三に、交通の優位性です。周口は河南省の「米」字形鉄道の大交通線上に位置し、鄭州はすでにヨーロッパに直行する國際列車を開通し、6カ國を経由して15日で西歐地區に到著することができる。周口を経由する鄭合高速鉄道は來年建設を開始し、2018年に完成し開通した。周口直通新鄭空港高速はすでに建設が開始され、間もなく開通し、鄭州航空港に到著するには1時間しかかからない。鄭州航空港は國務院が許可した國內で唯一5本の滑走路を持ち、貨物輸送を主とする航空物流センターである。周口汎用空港の建設が開始され、鄭州航空港に直接接続される。また、周口には河南省唯一の內陸河川航路があり、交通輸送の優位性が際立っている。第四に、土地の優位性である。土地がますます不足している情勢の下で、「中原靴都」プロジェクトは周口に定住し、先人の一歩、先手を取ることができ、先客先の土地の優位性がある。

「中原靴都」プロジェクトの敷地面積は2000ムー余りで、周口人民は「中原靴都」プロジェクトに大きな期待を寄せ、期待に満ちている。投資先としては、広東新濠畔グループの劉穂龍會長も自信満々だ。彼は記者に、「中原靴都」プロジェクトは豫東南商業貿易センター都市周口の獨特な立地優位性を頼りに、海外同業界との交流と協力を十分に発揮し、周口を豫東南観光、商業貿易文化センターに構築し、「中原靴都」ヨーロッパ風情商業貿易博覧城を周口の新しい都市名刺にすることを目指す。

各界の人々の目は周口に注目し、古い周口を「発展の最良の時期」に入れた。チャンスが來ると、周口人はしっかりと結び付けた。ひっそりと內地の製靴業に転戦し、周口で最適な土壌を見つけ、急速に成長し、まるで雨後のタケノコのように、三川の大地に広がっている。