出張制度：出張旅費(fèi)圧縮スーパーエコノミークラスが好調(diào)

2015民航広報(bào)サミットで、シートリップは「中ハイエンド旅客消費(fèi)動(dòng)向」を発表した。

データによると、ビジネスクラス、エコノミークラスに比べて、スーパーエコノミークラスに乗る旅客の割合は最も高く、2014年の24.7%から2015年の26.3%に引き上げられました。ビジネスクラスとファーストクラスに乗る旅客は2014年の3.5%から3.3%に減り、エコノミークラスに乗る旅客の割合は37%から37.1%に引き上げられました。

スーパーエコノミークラスは航空會(huì)社が対象としています。

特殊船室などは、ハード面とエコノミークラスでは座席間隔が大きく、エコノミークラスより10センチ以上大きく、両足を伸ばし、背もたれの傾斜も大きい。

ソフト面では、スーパーエコノミークラスはビジネスクラスに近いか、あるいは同じサービス標(biāo)準(zhǔn)を提供しています。

奧凱航空の関連責(zé)任者によると、スーパーエコノミークラスはますます旅客の愛(ài)顧を受けています。

予算が高くなくて、快適さを望むなら、スーパーエコノミークラスが一番いいです。

シートリップの提供するデータによると、スーパーエコノミークラスはエコノミークラスの20%以上の価格で、乗る旅客はサブハイエンドのお客様と呼ばれています。エコノミークラスはエコノミークラスの5-8%の割引価格です。旅客は中端のお客様と言います。ファーストクラスとビジネスクラスの旅客はハイエンドのお客様として、5%以下の割引を利用します。

の旅客をローエンド顧客と呼びます。

2014、2015年に4大航空會(huì)社に乗る顧客の割合から見(jiàn)ると、國(guó)航は35%から38%に引き上げられ、航海は12%から17%に引き上げられた。

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記者はこのほど、省商務(wù)庁から、「輸出入の安定成長(zhǎng)を促進(jìn)するための若干の措置について」を発表し、「コンビネーションパンチ」を打ち出し、貿(mào)易の利便化をさらに推進(jìn)し、わが省の輸出入の安定成長(zhǎng)を促していることが分かりました。

加減法を作る。

「若干の措置」は、省レベルの対外貿(mào)易発展基金の規(guī)模を拡大し、財(cái)政の対外貿(mào)易発展に対する支持力を高めることを要求しています。

2015年に省財(cái)政に4000萬(wàn)元の対外貿(mào)易輸出特別発展資金が新たに増加し、主に対外貿(mào)易輸出の発展規(guī)模を拡大することを支持するために使用される。

輸出稅金還付サービスを充実させ、適時(shí)に十分な稅金還付を確保し、さらに資質(zhì)の良い輸出企業(yè)の稅金還付効率を向上させる。

同時(shí)に、相応の出展費(fèi)用基準(zhǔn)を引き下げ、対外貿(mào)易企業(yè)の負(fù)擔(dān)を確実に軽減する。

全省の範(fàn)囲內(nèi)の関連企業(yè)の有料集中整備特別行動(dòng)を深く展開(kāi)する。

法律に基づいて規(guī)定に合わせて設(shè)立された輸出入環(huán)節(jié)の行政事業(yè)性有料、政府性基金及び政府の定価または指導(dǎo)価格を?qū)g施する経営サービス性有料に対してカタログ管理を?qū)g施する。

同時(shí)に、わが省は貿(mào)易の利便性をさらに高め、金融サービスのルートを広げ、輸出信用保険のサポート力を強(qiáng)めます。

稅関検査協(xié)力の「三つの一」（一回の申告、一回の検査、一回の放行）を推進(jìn)し、港管理部門の情報(bào)交換、監(jiān)督相互承認(rèn)、執(zhí)行相互協(xié)力を?qū)g現(xiàn)する。

自由貿(mào)易試験區(qū)の貿(mào)易便利化措置をコピーして普及させ、稅関特殊監(jiān)督區(qū)で輸入貨物の事前検査制度を直接普及させ、検査検疫分線監(jiān)督管理モード、動(dòng)植物及びその製品の検疫審査のマイナスリスト制度を加速し、通関効率をさらに向上させる。

「財(cái)園貸付け通ー輸出企業(yè)」の政策ドッキングを強(qiáng)化し、金融機(jī)関が注文があり、融資が必要な外國(guó)貿(mào)易企業(yè)に対する貸付けのサポートを強(qiáng)化することを奨勵(lì)する。

一定の條件を備え、外貨支局を設(shè)立していない県（市）に外國(guó)為替サービスセンターを設(shè)立して外國(guó)為替サービスを展開(kāi)し、業(yè)務(wù)授権を拡大する。

わが省の「一帯一路」の建設(shè)、中非「三網(wǎng)一化」などの戦略的な擔(dān)保サポートを強(qiáng)化し、企業(yè)の対外工事請(qǐng)負(fù)、海外投資、労務(wù)輸出のために保険サービスを提供します。

輸入を積極的に拡大し、「外に出る」ことで輸出を促進(jìn)する。

我が省の先進(jìn)技術(shù)、肝心な裝備と部品の輸入を拡大します。

舊機(jī)電製品の輸入屆出をキャンセルし、輸入再生資源加工園區(qū)の建設(shè)を奨勵(lì)し、園區(qū)に入る輸入再生資源に対して検査?管理の便利を與える。

誠(chéng)実と信用の企業(yè)に対して先進(jìn)技術(shù)と肝心な部品を輸入して検査?管理を?qū)g行します。

我が省の優(yōu)位企業(yè)、余裕生産能力業(yè)界が「一帯一路」の沿線國(guó)家と地區(qū)に投資することを勵(lì)まし、共同、合併、再編などの方式をとって世界のサプライチェーンに溶け込み、國(guó)際マーケティングネットワーク、輸出製品サービス體系及び國(guó)境を越える電子商取引の海外倉(cāng)庫(kù)を建立する。

我が省企業(yè)が積極的に「一帯一路」沿線の國(guó)家と地區(qū)のインフラ建設(shè)に參加することを支持して、対外請(qǐng)負(fù)工事を通じて技術(shù)、裝備、製品、標(biāo)準(zhǔn)とサービスの輸出を促進(jìn)します。