低敷居政策配當金が終了したクロスボーダー輸入稅には新しい政策があります。

対外貿易の発展の新しいエンジンとして、越境電気商は今年きっと“風口”に立ちます。政策の良さも絶えず釈放しています。記者は國境を越えた電気商の輸入の発展を規範化するために、関連部門はすでに輸入稅の調整について合意に達しました。政策は4月に著地する予定です。

調査によると、関連政策の調整の基調は、國境を越えた電気事業者の発展を規範化し、クロスボーダーと伝統貿易の稅差を縮小するとともに、業界の発展を適度に促進するとともに、具體的には保稅輸入モデルの郵便稅（ダイレクトメール輸入はまだ郵便稅が適用されます）を廃止し、一定の割引率で関稅、増値稅と消費稅を徴収します。

調査によると、現在中國の越境EC小売輸入（即ちB 2 C）は主に直送輸入と保稅輸入に分けられています。

上海などの8つの試行都市は臨時の移行の郵便稅方式を実行して、増値稅と関稅を梱包して徴収して、輸入品の種類によって、現在稅関はそれぞれ10%、20%、30%、50%の郵便稅を徴収します。

ほとんどの商品の郵送稅は10%で、稅負擔は一般貿易よりかなり低くて、しかも稅額が50元未満の場合、稅関は関連の稅金を徴収しません。

トランジットエレクトビジネスの輸入稅調整のニュースは、石が三重の波を巻き起こしたと言えます。

記者の取材を受けた専門家は、製品の細分化から見ると、輸入稅の調整はもとの稅額が50元以下の食品、保健品、粉ミルクのオムツ、100元以下の看護などの商品の価格に大きな影響があると指摘していますが、2000元以下で元の稅額が50元を超える商品に対して、例えば中型電気製品、250元以上の服裝、高単価の化粧品は値下がり効果をもたらすかもしれません。

しかし、全體的に見れば、新政はプラットフォームの種類の豊かさと価格の間隔をあけることに有利であり、業界の長期的な発展に有利である。

全國人民代表大會代表、浙江省杭州市長張鴻銘は、金融企業とクロスボーダーエレクトビジネスプラットフォームの協力を積極的に奨勵し、輸出企業の融資難を解決するよう提案しました。

サービスがある「海外雲倉」システム。オンラインでの融合発展をサポートする「O 2 O」展示會モデルを強化し、中小企業の市場開拓を支援する。國境を越えた電気商家の発展を阻害する法律法規條文を修正し、越境電気商商総合試験區の改革成果を電子商取引法の構成部分に組み入れる。

商務部研究院電子商務研究部の張莉副主任は記者団に対し、現在実行されている郵便稅は移行だけで、「第13次5カ年」期間中に、國境を越えた電気商の発展を大いに促進するには、中長期的、安定的、業界発展に適した稅収制度に立腳し、促進、規範、誘導の役割を果たす必要があると述べた。

彼女は、國境を越えた電気商が外國貿易の発展のエンジンになるには、効果がまだ発揮されていないということです。育成の過程が必要です。

政策調整の方向から見れば、越境輸入の増値稅、消費稅は課稅額の一定の割合（例えば70%）によって徴収されます。これは比較的大きな支援力です。

また、業界の過當競爭と無秩序競爭の問題は依然として存在しています。例えば、灰色の代理購入、保稅輸入はアリ引越し方式で稅金を盜むなど、「悪貨は良貨を駆逐する」効果を形成するには、市場の発展を規範化しなければなりません。

天貓國際総経理の劉鵬さんは「経済參考報」の取材に対し、中國のこの巨大な消費市場は世界ブランドにとって魅力的で、新稅率政策の実施によって減少することはないと述べました。

グローバルブランドの直接供給モードにおいて、それらはクロスボーダーエレクトビジネスプラットフォームと緊密に協力します。

元の稅額が50元以下の食品、保健品、粉ミルクの紙おむつ、100元以下の介護などの商品についても、サプライチェーンで価格體系の調整をして、より消化の良いコストを上げることができます。

これにより、消費者はより安定した、より信頼できるクロスボーダープラットフォームで、合理的な価格でブランドの直接供給の規格品を買うことができます。

劉鵬氏は、新稅率政策が実施されれば、低敷居のトランジット?エレクトビジネスの政策配當時代が終わり、グローバルブランド高地時代に突入すると考えている。

政策の調整は、低敷居のトランジットエレクトビジネスのコストを増加させます。トランジットエレクトビジネスは引き続き代理購入、海外小売店の商品一掃などの方式で商品の供給源を準備すれば、コストが高くなります。

両會の代表委員の注目を集めました。

全國政治協商委員、國務院発展研究センター対外経済研究部研究員の張小済氏は記者団に対し、越境電商は

便利化のための措置があるはずです。

テストの過程では、リスクコントロールの実現に注意が必要です。

全國政治協商委員、蘇寧ホールディングスの張近東理事長は、越境電商稅制改革新政の登場は、過去3年間にわたるボーダーパイロットの仕事が完成することを意味し、これも業界に積極的な影響を與えずにはおかないと述べました。

張近東氏は、クロスボーダーO 2 Oの発展モデルを大いに奨勵し、便利な実體消費シーンを構築するべきだと述べた。

これは國內の消費者を國外に出ないで同等な製品とサービスを享受することができて、また國內の製造業のモデルチェンジの進級を促進することができて、海外の消費を國內に殘して、國內の企業のために増収して、収入を創収します。

彼は「前店後倉」式のO 2 O商業體を作って、體験、貨物引上げのワンストップ機能を実現すると提案しています。

同時に、通関と港のサービス形式を革新し、「ネットクリア」を試行する。