減稅を供給側改革として供給側改革の大局を縮小した。
側構造性改革に自供して以來、社會では時々ある程度の認識のずれと誤解が現(xiàn)れています。その中の一つの観點は、現(xiàn)在最も有力な改革措置は普遍的な減稅に過ぎず、減稅で経済を活性化させるということです。
専門家は、減稅を供給側の改革の主要な手段として、知らず知らずのうちに供給側の改革の大局を縮小したと指摘している。
品質(zhì)向上のための改革目的を?qū)g現(xiàn)するには、「コストダウン」というコンビネーションパンチも必要です。
「供給側構造改革の本質(zhì)的な屬性は改革を深めることである。
過剰生産能力の解消、「ゾンビ企業(yè)」の処分、企業(yè)コストの低減、または不動産在庫の解消、ショートボードの補完発展、金融リスクの防止は、全面的な改革の深化に頼らなければならない。
中國財政科學研究院の張鵬研究員は、供給側構造改革は小康社會を全面的に建設する重要な戦略配置であり、「第13次5か年」が「五つの発展理念」を?qū)g行する重要な改革措置であると指摘した。
したがって、供給側構造改革の核心目標は「第13次5カ年」の発展戦略目標と統(tǒng)一されており、
新味を出す
発展と経済発展に対する駆動と支持は、供給側構造改革の核心要求である。
全體的に見ると、供給側の改革は5つの方面の內(nèi)容を含んでいます。それぞれ生産能力、在庫除去、レバレッジ、コストダウン、ショートボードです。
減稅、コスト削減の観點を単純に強調(diào)するのは、複數(shù)の分野、複數(shù)のレベル、複數(shù)の段階を含む供給側の改革の枠組みを縮小することである。
実際の操作では、減稅は多くの手段の一つです。
國務院発展研究センター資源と環(huán)境政策研究所の李佐軍副所長は、供給側の改革を推進する正しい方向は「八減八増」であるべきだと指摘した。政府の統(tǒng)制を減らし、市場の活力を増加させる。
もちろん、今は
実體経済
発展が難しく、減稅は企業(yè)にとっては雪中の炭送りに違いない。
短期的に減稅政策を?qū)g施すれば、企業(yè)の収入が増加し、企業(yè)はより多くの資金を生産に投入し、生産規(guī)模を拡大することができる。
同時に、生産段階の稅金負擔を低減することによって、企業(yè)と住民の國民所得分配に占めるシェアを増加させ、住民の消費能力を増強させることもできる。
しかし、供給側の改革では、減稅は「萬能薬」ではない。
西方の供給學派の主張によって、減稅は価格を下げ、需要を刺激し、供給側を活性化させ、製品の多さ、価格の高さ、消費能力の不足による「インフレ」の行き詰まりを打破する。
しかし、中國の現(xiàn)在の狀況はこれと違っています。
専門家の分析によると、中國の供給側の問題は比較的複雑で、多くの庶民はお金のない消費ではなく、國內(nèi)の供給が消費のアップグレードの需要を満たしていないのです。
聞くところによると、現(xiàn)在の中高所得層の海外での買い物はかなり大きな割合を占めていますが、中國の供給構造の高度化が緩やかで、革新能力の不足などの問題で、住民の絶えずアップグレードする消費需要が抑制されています。
この問題を解決するのは、明らかに減稅だけでは限界がある。
供給側改革において、
稅を軽くする
ただコストを下げる措置の一つです。
中央経済工作會議は企業(yè)のコスト削減のための配置は全方位、多段階であり、セットの「コンビネーションパンチ」であり、コストダウンは減稅という考え方を変えました。
張鵬によると、コストダウンには制度的な取引コストの引き下げ、企業(yè)の稅金負擔の低減、経営改善の効果をさらに発揮させること、企業(yè)の財務コストの引き下げ、金利の正常化という政策環(huán)境の創(chuàng)出、電力価格の引き下げ、電気価格の市場化改革の推進、物流コストの低減、流通體制の改革の推進などがある。
その中で、制度的な取引コストを下げることが重要です。
「供給側の改革の核心は、企業(yè)の制度的取引コストを低減することであり、取引コスト、各種稅金、融資コスト、社會保障コストなどを含む。
これは企業(yè)のイノベーション能力を強化し、供給品質(zhì)と効率を向上させ、供給構造を改善し、最終的には全要素の生産性を高めることに役立つ。
國家発展?改革委員會発展計畫司の徐林司長は言う。
ある面から見れば、制度的な取引コストの引き下げは減稅より企業(yè)にとって重要です。
財経専門家の李寧(-0.73%)は、企業(yè)にとっての稅金コストの大部分は企業(yè)の販売と利益を根拠としているので、企業(yè)の損失と製品の売れ行きが悪い場合、一部の流通稅と所得稅は納付されないので、當然コストが発生しないと分析しています。
逆に、制度的な取引のコスト、物流のコスト、財務のコストなどは企業(yè)の利益と外れて、企業(yè)がオープンするのでさえすれば、発生します。
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