インドが「世界の工場(chǎng)」に手を染め、中國製が危機(jī)に？

最近、アップルのOEMメーカー、和碩連合が3カ國に工場(chǎng)を建設(shè)することになった：インド、インドネシア、ベトナムのニュースは広く注目されている。近年、多くの製造業(yè)メーカーがインドに工場(chǎng)を建設(shè)し始め、小米、OPPO、vivoはインドに工場(chǎng)を建設(shè)し、拡張を続けている。


なぜみんなは急にインドに工場(chǎng)を建てるのが好きになったのですか。


原因は実は多くの方面があって、まとめて最も重要なのは関稅、市場(chǎng)とコストにほかならない。


インド政府は早ければ稅制改革を開始し、スマートフォンなどの電子製品に10%の関稅を課すと発表した。この動(dòng)きの最も直接的なフィードバックは、世界の攜帯電話メーカーがインドでの工場(chǎng)建設(shè)を加速させることを刺激することだ。攜帯電話メーカーのほか、多くの科學(xué)技術(shù)大手もインドに投資して工場(chǎng)を建設(shè)し始めた。


さらに早い時(shí)期には、フォックスコングループはインドの地方政府と50億ドルを投資してインドに工場(chǎng)を建設(shè)することで合意していた。フォックスコンは現(xiàn)在、インドにいくつかの工場(chǎng)を持っており、海外メディアの情報(bào)を引用して、インドでiPhoneなどの攜帯電話製品を生産する準(zhǔn)備をしているという。


これに先立ち、中國の家電メーカー、美的は2018年末、インドに135億ルピー（約12億8000萬元）を投資して西部の都市プナに工場(chǎng)を新設(shè)し、現(xiàn)地で製品を生産する計(jì)畫を発表した。この新工場(chǎng)はプナの近くにあり、科學(xué)技術(shù)園を持っている。同工場(chǎng)は2020年初めに商業(yè)運(yùn)営を開始する可能性があり、科學(xué)技術(shù)パークは直接的かつ間接的に2000人以上の雇用を創(chuàng)出する予定だ。5年間で、冷蔵庫、エアコン、洗濯機(jī)、浄水器、給湯器、圧縮機(jī)を生産する。


サムスンの配置は比較的早く、2017年6月には7000億ウォン（約42.65億元）を投資してインド工場(chǎng)の攜帯電話生産能力を増やすと発表しており、2018年には攜帯電話の月産能力を1000萬臺(tái)、冷蔵庫の生産能力を20萬臺(tái)に引き上げることを目標(biāo)にしているという。今はその目標(biāo)までまだ差があるが、三星インド工場(chǎng)の生産能力も500萬部に達(dá)している。


中國の攜帯電話ブランドOPPO、vivo、金立、レノボ、小米などの會(huì)社は相次いでインドの製造業(yè)に根を下ろしており、インドでのプラスサイズ攜帯電話製造の競(jìng)爭はすでに全面的に始まっている。


「現(xiàn)在、インドに工場(chǎng)を構(gòu)えている攜帯電話関連企業(yè)は100社近くあり、今後3～5年で攜帯電話の中核部品メーカーもインドに徐々に移転し、インドの攜帯電話産業(yè)チェーンはすでに雛形を整えている」インド中資攜帯電話企業(yè)協(xié)會(huì)の楊述成事務(wù)総長によると、インドは中國に続く新型産業(yè)製造拠點(diǎn)になる可能性が高いという。


4年前から、中國の攜帯電話産業(yè)はブランド商、代工商、部品関連商（電池、充電器）、包裝商、材料供給商などを含めて、続々とインドに進(jìn)出し、現(xiàn)地の歓迎を受け始めた。


攜帯電話メーカーがインド本土の工場(chǎng)建設(shè)に乗り出しているほか、自動(dòng)車業(yè)界も大挙進(jìn)出している。


上汽集団は昨年、初のインド工場(chǎng)の建設(shè)を計(jì)畫しており、上汽もインドに進(jìn)出する初の中國車企業(yè)になるだろうと発表した。


実際、韓國の現(xiàn)代、米國のフォード、GM、日本のホンダ、トヨタなどの自動(dòng)車工場(chǎng)は1995-2000年にインドの工場(chǎng)で自動(dòng)車を生産し始めた。


2000年以降、インド政府は輸入自動(dòng)車の數(shù)量制限と外資の株式上限を撤廃したためだ。これにより、外資系自動(dòng)車會(huì)社の100%がインドで可能になり、一時(shí)的に伝統(tǒng)的な自動(dòng)車メーカーがインドに進(jìn)出するようになった。


攜帯電話、家電、自動(dòng)車メーカーはなぜインドに工場(chǎng)建設(shè)に向かっているのか。インドは彼らにどのような競(jìng)爭優(yōu)位性をもたらしますか。


インドの天然優(yōu)位な労働力と市場(chǎng)空間


インドは世界で最も人件費(fèi)が低い國の上位に位置しており、人件費(fèi)は製造業(yè)拠點(diǎn)としてのインドの主要な優(yōu)位性とされてきたことは否めない。


労働力が密集している製造産業(yè)にとって、35歳以下の人口の64%を占めるインドは最適な製造拠點(diǎn)に違いない。また、インドの25歳以下の人口は5億9800萬人に達(dá)し、今後20年間の労働力の充足を保障することができる。安価で十分な労働力は、攜帯電話メーカーの低生産コストと競(jìng)爭力をある程度確保している。


現(xiàn)在、インドの1人當(dāng)たりの國民所得は1590ドルにすぎないが、攜帯電話のカバー率は20%にも満たない。10億人を超える人口を抱える國にとって、これは8億人の市場(chǎng)不足を意味し、これはまだ世代交代を含む狀況である。


インドの発展に伴い、1人當(dāng)たりの収入が増加していることは、將來の市場(chǎng)成長の余地が非常に大きいことを意味している。


インド製に対する自動(dòng)車メーカーの人気は攜帯電話に比べて相対的に弱い。原因は主にインド國民の消費(fèi)力不足だ。インド本土で最初の自動(dòng)車ブランドがタタ?グループであることを例に、同社傘下の人気自動(dòng)車タタ?ナノの販売価格も10萬ルピー（約0.97萬元）にすぎない。


世界で最も人口の多い國の一つとして、インド市場(chǎng)の潛在力は疑いの余地がない。さらに重要なのは、インド本土の攜帯電話や自動(dòng)車市場(chǎng)はまだ遅れている狀態(tài)だ。このような市場(chǎng)では、短期的には自動(dòng)車メーカーは安価な労働力で製造コストを削減するしかないが、長期的にはインドの自動(dòng)車ブランドが遅かれ早かれユーザーのニーズの向上に対応することは難しいと考えている。


また、60%?100%の関稅を回避すると、自動(dòng)車ブランドは製品の販売価格により多くの調(diào)整スペースを得ることができる。


廉価市場(chǎng)からハイエンド製造へ


米ボストンコンサルティンググループの調(diào)査データによると、「メイド?イン?チャイナ」のコストは米國に近づいている。同報(bào)告書は、世界の輸出量上位25位の経済體を分析し、米國を基準(zhǔn)（100）に中國製造コスト指數(shù)は96で、簡単に言えば同じ製品で、米國で製造コストは1ドル、中國では0.96ドルが必要だと分析した。


1つ目は、中國人労働者の賃金が上昇したためで、中國の賃金上昇率は2004年から2014年にかけて187%に達(dá)した。2つ目は為替レートで、2004年から2014年にかけて、人民元の対ドル為替レートは35%上昇した。3つ目はエネルギーコストで、中國の電力消費(fèi)は、2004年の7ドル/キロワット時(shí)から2014年の11ドル/キロワット時(shí)に上昇し、天然ガスコストは5.8ドル/百萬英熱単位から13.7ドルに上昇し、138%上昇した。


「改革開放以來、中國の製造業(yè)が世界に占める割合は2%未満から20%以上に上昇し、この奇跡を作り出した重要な原因は、低コストの優(yōu)位性にある。1978年、中國の労働力の月給は米國の3%にとどまり、タイなどアジアの隣國よりも著しく低かった。2015年になると、中國の労働力の月給は米國の20%、タイの145%に達(dá)した」武漢大學(xué)品質(zhì)院の程虹院長は述べた。


しかし、これは最新の傾向ではなく、數(shù)年前から現(xiàn)れ始めており、特に中國の靴製造業(yè)やアパレル業(yè)はベトナム、インドネシア、さらにはバングラデシュに大量に移転している。


製造コストの上昇により、中國は徐々にハイエンド製造に転向している。


これまで、IDCグローバルロボット研究ディレクターのJing Bing Zhang氏とDrew Rodriguez氏は、先進(jìn)的な製造面での中國の実力を一致して認(rèn)めてきた。Jing Bing Zhang氏は、中國の製造業(yè)の価値向上に伴い、労働者の賃金が上昇し、低コスト製造業(yè)が徐々に押し出されているとみている。


デロイト2016年の世界製造業(yè)競(jìng)爭力指數(shù)の共著者であるMichelle Drew Rodriguez氏は、「10年前の中國はハイエンド技術(shù)製造業(yè)とは無縁だったが、今では中國は世界で最も高速なコンピュータを保有し、米國の國立実験室を破った」と述べた。


現(xiàn)在の狀況から見ると、インドの製造業(yè)の発展は簡単な組み立てに依存しており、「世界のアルバイト」のように「世界の工場(chǎng)」からは遠(yuǎn)い。しかし、中國は安価な労働力の優(yōu)位性を失い、迅速に「智造」能力を高めることができなければ、インドより危機(jī)に近いだろう。? ? ? ? ? ?