科學技術の概念：ロボットは労働者に取って代わって、必ず業界の所在をはっきり區別しなければなりません。

3年前にロボット工場を力いっぱい持ち上げたアディダスが「顔をたたかれた」ということで、傘下にある2つのロボット工場「Speedfactory」を突然閉鎖すると発表しました。遅くても來年4月には、2つの工場が全部操業停止になります。続いて、アディダスの生産拠點は中國とベトナムの普通工場にあります。
これまで、自動化とスマート化の技術動向は製造業の持ち場を減少させ、発展途上國の人件費の競爭優位性を弱めると考えられていましたが、自動車製造などの業界では、大規模な応用の自動化設備も、確かに人工の持ち場を大幅に削減しています。
2016年、アディダスはドイツバイエルン州本社から35マイル離れたところに、初のロボット工場「Speedfactory」を開設しました。
工場の面積は約4600平方メートルで、ロボット主導の生産ライン自動化によって運動靴を生産して、160の人工の持ち場を保留しました。工場全體の生産能力は1500組に達して、年間生産量は50萬足を超えました。
當時、アディダスはこの工場を非常に重視していました。工場はヨーロッパで著地し、地元の消費者にもっと近づけると宣言しました。ロボットはヨーロッパの消費者の好みによってスピードオーダーメイドができます。
米國の科學技術メディア「WIRED」は窓のないこの工場を訪れたことがあります。ロボットはレーザーでニットを様々な形に切斷し、ベルトコンベアに乗せて、次のロボットが熱可塑性ポリウレタンのバンドを精密にニットに溶かしました。その後、労働者はこれらのニットをミシンに置いて、ミシン労働者によって縫製して靴の靴の表面にしました。
アディダスは各種の宣伝の中で、「Speedfactory」に溢れています。「無限調整」「シームレス転換」「加速製造プロセス」「數量身最適化」など、未來の流れを表していると思います。
2017年、アディダスはまた米國アトランタに第二の「Speedfactory」を設立しました。この工場はドイツのより2000平方メートル大きいです。従業員の數は150人まで下がりましたが、生産能力は変わらず、毎年50萬足ぐらいです。
アディダスは意外にも米國に來て工場を開設して、米國の多くの経済學者さえ歓迎しました。
ワシントンの進歩政策研究所のチーフエコノミスト、マイケル?マドルド氏は「もともと、大規模な製造はアジアに移転したが、ロボット工場の出現は、安価な外國人労働力に代わるだけでなく、製造業を現地生産に戻すことができ、地元の消費者にも近くなる」と話しています。
ロボット工場は「あばら骨」となっています。
しかし、「Speedfactory」の牛は吹き飛ばされてしまいました。最終的な効果はどうですか？アディダスも冷暖房です。
アディダスの構想によれば、「Speedfactory」は研究開発と生産のサイクルを大幅に短縮することができます。また、これらのロボット工場の製品と販売は2020年にアディダスの収入の半分を占めることになります。
しかし、2つのロボット工場を合わせて、年間生産能力は100萬足以上しかないです。現在、アディダスの年間生産靴の數は約4億足で、1日當たりの生産量は100萬足を超えています。1/400の生産量で1/2の収入を占めたいです。
また、アディダスが當初期待していたヨーロッパ市場も、2018年のアディダスヨーロッパ市場の売上高は58.85億ユーロで、2017年の59.32億ユーロに比べて0.8%下落しました。
ロボット工場はアディダスに業績の伸びをもたらしませんでした。アディダスの研究開発コストを増やしました。この2つのロボット工場だけで、アディダスに35%の研究開発費を多く投入させました。
生産が足りず、巨大な投資をして、アディダスがロボット工場にいることに退意を芽生えさせました。
ロイター通信は、出力比を除いて、ロボット工場の技術は他の製品ラインに応用しにくいです。アディダスの最後のわらを圧倒するかもしれません。
「Speedfactory」の生産ラインにある金型の數は限られています。ニットの靴の中の底（高圧力の泡の材質に似ています。）のスポーツツは生産できません。
実は2017年に、アディダス製造高級監督Ulrich Stedorfが「Speedfactory」を見學した後、ゴム底の靴はロボットで生産できないと言いました。ゴム底の靴は新しいタイプを出すごとに、設計の流れをもう一度歩く必要があります。新しい機械で製造する必要があります。
やはりマシンコストの問題を考えて、2年間は「スピードファクトリー」はニットの中底のランニングシューズしか生産できませんでした。これは「スピードファクトリー」という地位を常に気まずくしていました。
アジアには労働者だけがいません。
二つの「Speedfactory」をオフにしても、アディダスの重心はアジアにあります。
統計データによると、アディダスは現在90%以上の製品をアジアで生産しています。中國、ベトナムなどの代理工場と自社工場の中で、アディダスは100萬人以上の労働者を持っています。これらの労働者こそ、アディダスの本當の「生産力」です。
アジアに帰っても、ここに豊富な経験を持つ労働者がいるだけではなく、アディダスのアジア太平洋市場こそがしっかりとした太ももです。
アディダス2018年の決算によると、アジア太平洋市場は第一の市場であり、売上高は71.41億ユーロであり、中華圏はアジア太平洋市場の重要な構成部分として、目を輝かせ、年間23%の伸びを見せている。
四半期ごとの成長率を見ると、昨年第4四半期までに、アディダスは大中華圏で11四半期連続の成長率が20%を超えたことを実現しました。
アディダスはアジア太平洋地域に集中しています。確かにヨーロッパやアメリカ州よりも効果的です。
もちろん、2つの「Speedfactory」をオフにするということは、アディダスが完全に自動化の試みを放棄したということではなく、現在のところ、ロボットが人工に取って代わるということは、まださまざまな不足があり、すべての生産の要求を満たすことができなくなりました。
アディダスグローバル運営責任者のマーティン?シャンクランド氏は、米CNNの取材に対して保留しており、「Speedfactory」の技術優位をアジアの工場に活用すれば、より経済的なアプローチになるかもしれないと述べました。
やがてアジアのアディダス工場でも「Speedfactory」の技術を使ってさまざまな靴を生産することができるようになりました。そして、ニットの中のBootsの中だけでなく、底のランニングシューズにも限ります。