（一）成品圖的分析
1．結構
男女二節頭鞋產品是一種大眾化的普及型鞋類，適穿的范圍很廣，見圖1-2-4。女式二節頭鞋的結構屬于耳式鞋中的內耳式結構。耳式鞋的鞋幫都有兩塊分開的、類似于“耳朵”似的部件，結構特點是在V點前后幫橫向斷開。利用橫向斷開的機會，便于自然蹺的巧妙插入，所以內耳式鞋采用的是定位取蹺法。也就是前幫的位置取在V'點、后幫的位置取在V點。
2．楦型
內耳式鞋屬于滿幫鞋的一種，由于是通過綁帶來增加鞋的抱腳能力，所以應該選用女式素頭楦。標準的女式230號（一型半）素頭楦主要數據，見表1-2-1。
表1-2-1 女素頭楦230號（一型半）主要尺寸數據
表中的*號，表示該品種楦是圓頭楦，用來設計一般的女素頭鞋。后文中還會出現**號，表示該品種楦是方頭楦，用來設計略瘦的女素頭鞋，兩種楦型的主要區別是在底盤的寬度上。
如果選用非標準素頭楦或超長素頭楦，也不會影響結構設計的效果。如果選用女淺口楦就不合適，會造成鞋腔跗圍瘦小而擠腳或穿不進鞋。
3．部件
主要部件是前幫和后幫，此外還有鞋舌和保險皮。一共是四種五件。
4．鑲接
主要部件的鑲接關系是前幫壓后幫，后幫的前端加放壓茬；后幫壓鞋舌，鞋舌也要放壓茬量；保險皮壓在后幫中縫上。由于前幫部件的輪廓完整，設計時從前幫人手。
其中的鞋舌部件被壓在兩個鞋耳之下，所以鞋耳的壓茬量要比后幫多出2～3mm，防止兩層壓茬的邊沿重疊過而造成磨腳。
5．特殊要求
對于第一款鞋來說，特殊的要求比較多。
前幫：要取整片前幫，也就是里外懷的背中線是連接在一起的，不要斷開。
后幫：后幫上有均勻排列的4個眼位，一般的眼位邊距取13mm，另外還有一道起裝飾作用的假線。這里的“假線”是指沒有銜接縫合的作用、只具有裝飾作用的線跡。
前后幫之間的分割線要求光滑、連貫、線條舒展，具有女性的溫柔感。
鞋舌的長度略超出鞋耳6～7mm．增加防護作用。
保險皮取矩形，可用20mmX18mm表示，屬于一般的保險皮。
車線時，前幫車小離線；假線車并線；鞋口車單線。
如果選用非標準素頭楦或超長素頭楦，也不會影響結構設計的效果。如果選用女淺口楦就不合適，會造成鞋腔跗圍瘦小而擠腳或穿不進鞋。
3．部件
主要部件是前幫和后幫，此外還有鞋舌和保險皮。一共是四種五件。
4．鑲接
主要部件的鑲接關系是前幫壓后幫，后幫的前端加放壓茬；后幫壓鞋舌，鞋舌也要放壓茬量；保險皮壓在后幫中縫上。由于前幫部件的輪廓完整，設計時從前幫人手。
其中的鞋舌部件被壓在兩個鞋耳之下，所以鞋耳的壓茬量要比后幫多出2～3mm，防止兩層壓茬的邊沿重疊過而造成磨腳。
5．特殊要求
對于第一款鞋來說，特殊的要求比較多。
前幫：要取整片前幫，也就是里外懷的背中線是連接在一起的，不要斷開。
后幫：后幫上有均勻排列的4個眼位，一般的眼位邊距取13mm，另外還有一道起裝飾作用的假線。這里的“假線”是指沒有銜接縫合的作用、只具有裝飾作用的線跡。
前后幫之間的分割線要求光滑、連貫、線條舒展，具有女性的溫柔感。
鞋舌的長度略超出鞋耳6～7mm．增加防護作用。
保險皮取矩形，可用20mmX18mm表示，屬于一般的保險皮。
車線時，前幫車小離線；假線車并線；鞋口車單線。
