馬靴是馬具的重要裝備之一。基本上穿馬靴是因?yàn)榈乩憝h(huán)境所決定的。有其歷史淵源。

　　
    從外形上來看，西歐地區(qū)的馬靴是最好看的，它主要是因?yàn)轵T馬的原因決定的。有德國、法國、意大利等國家。

　　
    法國憲兵的馬靴全部是專門定做的，要量腳長，腳寬，腳弓高，踝關(guān)節(jié)、小腿肚、小腿上圍的周長，小腿長度等等。這是西歐馬靴制作的特點(diǎn)——量腳定做。使用傳統(tǒng)工藝手工制作，現(xiàn)在應(yīng)該只是手工上鞋底，機(jī)器縫合皮革的半手工制作。但傳統(tǒng)制作工藝的質(zhì)量和外形是毋庸置疑的，每雙鞋的造價(jià)是5000法郎(注意是價(jià)格不是價(jià)值，老單位了，法國人還是習(xí)慣用法郎表達(dá)價(jià)值，)。

　　
    靴型是歐洲的傳統(tǒng)式樣，薄鞋底，高腳踝縫合線(為騎馬而設(shè)計(jì)，尤其是上馬刺后不磨縫合線，行走并不便)，靴型流暢美觀，尤其是腳踝位置的外形設(shè)計(jì)非常優(yōu)雅。靴筒制作極其貼合腿型，尤其不會(huì)象國產(chǎn)坦克靴根據(jù)小腿肚的形狀走一個(gè)內(nèi)弧線，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看象套鞋(國產(chǎn)馬靴多年來一直有象套鞋的特點(diǎn))。不過缺點(diǎn)是穿厚的褲子就塞不進(jìn)去了。

　　
    英國馬靴的產(chǎn)生主要是多雨的潮濕氣候，他的馬靴和歐洲大陸的馬靴在設(shè)計(jì)上有很多共同之處，主要是靴筒口的翻皮這個(gè)區(qū)別，不知是為美觀還是放水。

　　
    俄國馬靴和其他歐洲國家的馬靴有著一定的區(qū)別，關(guān)鍵在于低腳踝縫合線，當(dāng)然歷史上也有很多高腳踝縫合線設(shè)計(jì)，現(xiàn)在主要是軍隊(duì)用的多，這樣的設(shè)計(jì)是騎馬行走全能的。其它外形上的設(shè)計(jì)與西歐風(fēng)格沒有太大的差別。(東德的馬靴是受了俄國影響的產(chǎn)物，已經(jīng)改變原有風(fēng)格。)

　　
    國外的摩托靴，一般頭型較圓，看起來比較粗獷，不象馬靴的頭部那樣尖細(xì)，底部一般用比較厚實(shí)的橡膠底，并包鋼頭，還有一種高至臀部，可保護(hù)歌關(guān)節(jié)不受風(fēng)寒侵襲，國內(nèi)比較少見。而法國的比較例外一些，他還是看起來象馬靴。

 

    二戰(zhàn)的德國士兵馬靴是公發(fā)的偷工減料產(chǎn)品，軍官們自己掏錢定做的馬靴才是真正德國工藝和審美觀的體現(xiàn)。

　　
    中國的騎兵馬靴，在加工工藝上畢竟要考慮軍費(fèi)的問題，但可以說無論是3516廠71年的那批線縫底騎兵靴，還是3514廠的膠粘底騎兵馬靴，在用料制作上都是讓人無話可說的。但必須說說國產(chǎn)馬靴外形設(shè)計(jì)上的幾處硬傷。

　　
    靴頭太肥，腳踝正面部位的連接弧線起點(diǎn)太過靠前，加上肥大的靴筒，頓時(shí)就平添幾分臃腫。沒有西歐馬靴外形上的輕逸優(yōu)雅之感。

　　
    加上腳踝部位，靴筒和靴面連接處的低縫合線設(shè)計(jì)，不僅在行走時(shí)正好卡住踝關(guān)節(jié)的最高處很不舒服。外形上也顯得有些笨重。

　　
    其實(shí)馬靴最關(guān)鍵的設(shè)計(jì)是靴筒的外形，國產(chǎn)坦克靴的靴筒外形設(shè)計(jì)，從某種程度上說，是不成功的。尤其是靴筒后部根據(jù)小腿肚的形狀走一個(gè)內(nèi)弧線，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看象套鞋。以前我總是要不厭其煩的解釋：“是皮的!”后來沒辦法，只好把靴筒割開將后端割去一條，再真正的手工縫上，足足干了3天，手都腫了。

　　
    最近國內(nèi)出了不少新設(shè)計(jì)的軍用馬靴，尤其是一種皮底閱兵靴(不知是不是)已經(jīng)改變了靴型和腳踝的低縫合線設(shè)計(jì)，但還是隱隱的覺得外形上有什么不妥之處。畢竟中國沒有穿馬靴的傳統(tǒng)，自然審美和制作上的經(jīng)驗(yàn)就少的多。