Dans Le Vent, La Chaussure Attachée De Corde Pour Le Train De L'Eau

Quand tu marches sur la route de retour, assis dans le wagon chaud de quitter la gare de Shanghai, as - tu pensé: il y a deux rapporteurs sur le c?té des rails d'alimentation en eau, a gelé rempli avec de l'eau pour le train, votre voyage de lavage avec de l'eau, les toilettes sont Le résultat de leur travail.

Hier soir, à la gare de Shanghai, la journaliste a suivi Gu yindi en tant qu 'ascenseur.

顧銀娣, 43 ans, originaire de Shanghai, Shanghai est une station lorsque la chaleur de l'eau 15 le Rapporteur, "grande fille de l'année mais la force de pieds, pas maintenant, sortir le soir de l'eau, et de deux pieds de trembler.

Encore 8 ans, il y a "huit ans de guerre" Ah ".

Hier 顧銀娣 est de jour, de 7 heures du matin à 7 heures du soir, aujourd'hui qu'elle tourne la nuit, 7 heures du soir à 7 heures du matin, deux jours après le reste, le rythme de travail telle qu'ils ont appelé "quatre".

La nuit dernière, près de 7 heures.

Les journalistes de suivre 顧銀娣 à Sheung Shui enfin un train, mais en fait, je ne peux pas t'aider, presque "spectateurs", elle a sa propre partenaire - Sha Li Ping.

à partir de la station de Shanghai de rails de chemin de fer à l'ouest de deuxième couche de travail étage avant de sortir, de peur de vent froid, je prends le manteau serré, 顧銀娣 a matelassée enlevé, de vêtements de travail jaune en léger: "Vous ne regardez pas simplement de la peau de l'eau d'Un tube dans le train de la bouche, en fait, c'est une technique, aussi un tour de force, main, pied à pied sur la veste avec vigueur, n'est pas une fa?on de travailler.

顧銀娣 dans des chaussures de course et attaché de corde, "la température réduite, de peur de glace sur la surface de la route, de corde antidérapant, mais également plus difficile de marcher.

Nous avons ce boulot, chaussures. Chaussures de course est porté, pas de chaussures, une paire de patins en moins d'un mois pourri, courir tous les jours, et à c?té de la piste et sale et humide.

Il y avait deux trains en parallèle sur les rails, les gens marchaient sur la route entre les wagons, et le vent soufflait comme un couteau dans la pince, et le froid tremblait.

Mais comme l 'argent ne pouvait pas s' en occuper, elle et saripin, à partir du premier wagon, ont planté des tuyaux de cuir dans l' entrée d 'eau du train, puis ont plié et enlevé les tuyaux de cuir.

Le train y a peu, généralement à environ 16 chariots de bout en bout entre un aller - retour, est presque 1 km, 顧銀娣 leur tête une classe d'au moins un va - et - vient de 25 fois, classe un jour égale à 25 kilomètres de marche.

Selon le règlement, l'eau ne peut pas courir, peur de l'incident de sécurité.

"Les trains en provenance de la gare de Shanghai, les wagons de noeuds doivent être remplis d 'eau pendant une demi - heure à trois quarts d' heure; les trajets sont beaucoup plus tendus, ils doivent s' arrêter au moins huit minutes et ne durent pas plus de 19 minutes, nous pouvons ajouter autant que nous pouvons."

Il n 'est pas trop tard pour attendre qu' il entre dans la gare et qu 'il sorte de l' eau.

Il a fallu plus d 'une demi - heure pour remplir une rangée d' eau d 'origine, Gu yindi était un peu étouffée, il y avait de la sueur sur les cheveux.

On en parlera quand Gu yindi sera occupé.

Elle a dit: "faire de l'eau le Rapporteur, c'est dangereux, en train de vivre, oui, la nuit de l'encre noir, le train arrive, pour voir les phares de voiture; il est vraiment dur, l'été sur les rails de la température maximale de près de 60 ° C, l'hiver froid de la peau de tubes et de l'orifice d'injection d'eau est gelée.

"C'est votre salaire?"

顧銀娣 ri, "en fonction de travail rémunérée, ah, de l'eau et un compartiment pour gagner 6 cents, si plusieurs personnes doivent partager toute".

Un total de 54 membres du personnel dans le domaine de l'eau, un jour, deux classes d'un total de 24 personnes au travail. Au printemps, environ 150 train chaque jour pour donner de l'eau.

"Nous travaillons pour gagner notre vie, mais vous dites que nous ne sommes pas un peu dévoués, pas un peu sacrifiés, je ne vois pas comment le dire!"

Gu yindi.

En regardant les voyageurs monter dans le train, rentrer chez eux pour rejoindre leur famille, passer l 'année, Gu yindi dit: "Nous avons souvent le coeur troublé": "Nous avons le plus peur des vacances, parce qu' il n 'y a pas de vacances, il y a plus de travail avant et Après l' année, comme le réveillon de cette année, c 'est mon tour de travailler de nuit.

Sa fille est maintenant à l 'université, elle a passé l' année sans sa mère, elle est d 'avis, maintenant elle est habituée!