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    "Aéroport De Canal Unique De Vendre 2 Millions De Passagers

    2008/4/5 11:23:00 17

    "Aéroport De Canal Unique De Vendre 2 Millions De Passagers.

    Le plus grand terminal monolithique du monde, le terminal T3 de la capitale, a accueilli en mars l 'arrivée collective de vols intérieurs et, pour les commer?ants déjà installés dans le terminal T3, l' installation de grandes compagnies aériennes telles que National Airlines dans le terminal T3 leur offrira de plus grandes possibilités commerciales.

    Et certains commer?ants bien préparés ont lancé des stratégies de marketing pour les aéroports comme canal spécial.


    En plus de l 'ouverture de deux boutiques, whitecorar et shee' s dans le terminal T3, l 'aéroport est un canal spécial pour lancer la première classe en col blanc, un service à valeur ajoutée pour les clients VIP.

    Non seulement cette initiative a ouvert l 'avant - garde du service dans les magasins de l' aéroport, mais aussi pour les col blancs à améliorer le service et l 'image de marque avant - garde.


    Services spéciaux des aéroports


      


    "Le magasin de T3 employé de service de première classe" comprend les informations de vol d'interrogation, de réservation de billets, l'Agence de la carte d'enregistrement rapide, de sécurité, de terminal exclusif, de pport d'articles, à envoyer de la machine, de petits articles de huit services Express, tout employé de VIP, en tant que profiter de l'arbitraire de première classe de service de ligne peut composer VIP.


    Les journalistes personnellement l'expérience d'une première classe de service à l'aéroport.

    L'avion de journalistes à bord du Shenzhen vient d'atterrissage à l'aéroport, le téléphone a re?u en col blanc "de première classe en privé", dans le cadre de l'avion, par la femme de ménage privé conduisant, voiture de luxe du passage direct de l'aéroport VIP à employé de prêt, à un emplacement désigné de la ville.

    Il convient de noter que, ces services gratuitement.


    L'aéroport est le canal de fenêtre et le portail de la Ville, le trafic de passagers à l'aéroport en grandes villes sont de plus de dix millions de passagers entre, et est sensiblement les avantages sociaux de la population, est un "Groupe de clients de l'or" très élevé, et par conséquent de l'aéroport pour La valorisation de la marque et de propagande avantage spécial.

    Aéroport de canaux en général des fonctions de vente, il y a des effets spéciaux suivants: à savoir l'affichage de l'image de marque de l'enquête, le marché.


    Pour beaucoup dans l'aéroport de canal dans le canal de la signification de la marque, de l'aéroport ou une fonction d'affichage de plus de ventes, et T3 comme les Jeux olympiques de Beijing de réception principale de l'aéroport, sa fonction de vente contient également tous les commer?ants ne peut être ignoré.

    Selon le Rapporteur, dans une boutique de vêtements de marque de Terminal 2, un certain nombre de part de marché, de la visibilité de grandes marques de très bonnes performances de vente, il y a même des résultats individuels de marque de pas moins de magasin de magasin.

    La performance de Terminal 2 de sorte que les magasins de T3 non car le feu, déclenché de nombreuses marques dans le Business, y compris des marques de luxe internationale de l'aéroport avant très difficile à voir.


    Selon les journalistes de l 'h?tel en col blanc à l' entrée des vols intérieurs du terminal T3, bien que seules deux compagnies aériennes (Sichuan Airlines et Shandong Airlines) aient emménagé ici, le magasin de concept de première classe en col blanc fonctionne mieux que prévu.

    Et ceux qui profitent de la première classe de services privés sont généralement des consommateurs ayant un fort pouvoir d 'achat et une grande fidélité à la marque.


       

    Les canaux de l 'aéroport ne conviennent pas à toutes les marques.


      


    Les experts: l'aéroport de canal comme un canal spécial, il n'est pas approprié pour toutes les marques, parce que les canaux de co?teux et donc plus approprié de marque haut de gamme, selon une étude de marché pour l'aéroport de canaux de la population montrent que la plupart des consommateurs de l'aéroport de consommation pour les prix et n'est pas sensible, mais s'il est possible de pratique pour acheter leurs produits de comparaison attention.


    Aéroport de canal connu sous le nom de la noblesse de canaux, de manière générale, l'approche de co?t élevé, de marque de ces prix relativement faible, même si la vente de bon, très difficile d'avoir une chance d'entrer dans l'aéroport de canaux de vente.

    La véritable raison pour laquelle les voies aéroportuaires sont co?teuses est qu 'elles disposent d' une clientèle de qualité comparable et d 'un monopole sur les ressources.

    à l 'heure actuelle, la filière aéroportuaire est passée d' un mode de rentabilité axé sur les recettes provenant des rabais de vente à un mode de rentabilité des ventes et des services comprenant des lampes, des affiches, des enchères d 'exposants, des présentations spéciales, etc.

    Bien que les voies aéroportuaires soient de plus en plus nombreuses, elles se heurtent également à de nombreux problèmes de développement:


    Tout d'abord, le canal interne n'est pas uniforme, le concept de gestion doit être changé.

    Actuellement, de nombreux aéroports est un canal simultanément par plusieurs entreprises de partager, dans ce "fragmentation, sous le motif de la gestion décentralisée, la marque de vêtements est très difficile à réaliser plus de réflexion de sa marque de conscience.

    Par exemple, dans la Division des magasins de T3 et magasins généraux n'est pas aussi claire, à c?té d'une marque haut de gamme, c'est peut - être une vente de commémorer la boutique.

    Pour cette situation, l'aéroport de canaux des marques, l'accent sera mis sur les services de construction et de son client.


    Deuxièmement, c'est de la zone d'affichage de magasin et, en raison des conditions particulières de l'aéroport de restriction, magasin de l'espace ne peut pas beaucoup.

    à cet égard, le magasin T3 en col blanc a d 'abord mis en place le travail sur le magasin, n' a ménagé aucun effort pour la rénovation et s' est efforcé de se conformer à l 'offre de produits en ville.

    En raison de la superficie limitée du magasin, il n 'a pas été possible d' exposer tous les produits et les produits de l 'aérodrome ont également été ciblés, par exemple en augmentant la part des accessoires tels que les bijoux, les parfums, les sacs, etc.

    Dans le même temps, avec l'aéroport de panneaux et de roulement à grand écran publicitaire le plus pour la marque de magasins de propagande, de la position de guidage de flux de passagers peut trouver efficacement employé de magasin.


    En raison de l'attention au cours de ces dernières années par l'aéroport de canaux de marque commerciale, l'aéroport de canaux de propriétaires de l'Empereur "fille de ne pas s'inquiéter, manque de conscience pour le service à la clientèle.

    Les recettes provenant des ventes constituent la majeure partie des recettes et ne sont pas encore orientées vers les recettes provenant des services.

    Ce qui permet aux marques d 'entrer dans le service autonome

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