Le Format Des Contrats D'Importation De Marchandises Générales (En Anglais)
Numéro de contrat:
Date de signature:
L'acheteur:
Le vendeur:
Le contrat conclu par les parties, par écrit et en anglais, les deux textes faisant également foi, conformément aux dispositions suivantes, le vendeur accepte de vendre l'acheteur accepte l'achat de produits suivants:
"Nom de chapitre" de la première partie
1. Le nom et les spécifications du produit
2. La production et les fabricants de pays
3. Le prix d'emballage (y compris les charges)
4. La quantité de
Le produit intérieur brut de 5.
6. L'emballage (pour le pport maritime)
7. Assurance (sauf accord contraire, d'assurance par l'acheteur)
8. Le temps de chargement
9. Le port de chargement
10. Le port de destination
11. Les marques d'expédition, le vendeur sur chaque pièce de fret de pigments évidemment mince ou désigner les marques, et le port de destination, le numéro de pièce, le poids net et brut, de mesure et de marquage d'autres à la demande de l'acheteur.
Dans le cas de danger et / ou les marchandises, le vendeur est chargé de veiller à ce que le marquage sur la nature des instructions et des habitudes sur chaque pièce de fret doit être marqué de manière visible de marchandises a été accepté.
12. Les conditions de paiement de l'acheteur à marchandises d'un mois avant la date d'expédition par V. ＿＿ le vendeur de la Banque en faveur d'une lettre de crédit irrévocable, le vendeur dans l'expédition de marchandises par l'expédition après les termes du contrat d'apport du paragraphe a de l'article 18, les documents énumérés Dans la négociation de la Banque est prêt.
La lettre de crédit restera en vigueur jusqu'au 15 jours après le pfert.
13. D'autres conditions: si le consentement de l'acheteur, et à accepter, le contrat de toutes les autres questions connexes par la seconde partie de livraison dans la clause clause de livraison pour la partie de ce contrat, le contrat de toute disposition supplémentaire sera automatiquement de priorité d'exécution des dispositions complémentaires, tels que des dispositions supplémentaires avec les termes de ce contrat le conflit, de conditions supplémentaires.
"Chapitre" nom de la seconde partie
"Nom de chapitre" 14.FOB / FAS conditions
14.1. L'expédition des marchandises sous ce contrat par l'acheteur ou le pport de l'agent de l'acheteur de V. V. comprend de réservation.
14.2. En termes de FOB, aucune date le vendeur sera responsable de la marchandise dans le contrat, comme le prévoit l'article 8 l'expédition notifié par les acheteurs chargé sur l'acheteur de navires désignés.
14.3. Dans des conditions de FAS, la flèche toute la date de livraison à l'acheteur du navire désigné par le vendeur sera responsable de la marchandise dans le contrat, comme le prévoit l'article 8 l'expédition notifié par les acheteurs.
14.4 de 10 à 15 jours avant. L'expédition des marchandises, l'acheteur doit par télégramme ou par télex informe le vendeur de numéro de contrat, de navires de la date d'arrivée, le nom de la quantité de pfert et l'agent maritime.
Le vendeur pour l'expédition de contacter l'agent maritime direct et de disposer des marchandises.
Le vendeur doit associer les résultats par télex ou par télécopie à rapport opportun de l'acheteur.
Si l'acheteur pour la modification de la date de la notification de bateaux ou navires que le vendeur à l'avance ou retardé le port d'expédition, l'acheteur ou à son agent maritime informe le vendeur.
Le vendeur doit également maintenir des liens étroits avec le pport de l'agent ou l'acheteur.
14.5. Si l'acheteur réservé par l'arrivée des navires au port d'expédition, le vendeur ne peut pas être dans l'acheteur informe le temps de chargement d'expédition de marchandises sur les navires ou les marchandises à l'acheteur sous la flèche, le vendeur doit tous les co?ts et pertes, telles que les frais de surestaries et cabine vide, ainsi que par l'acheteur et / ou victimes de tout de la perte.
14.6. Par exemple, les navires de remplacement ou l'extension ou le ferme et sans informer le vendeur de cesser la livraison, le calcul de la perte de frais de port de chargement et d'aller dans la notification, il convient, dans un agent à la date de pfert (par exemple, au plus tard à la date d'expédition de marchandises de l'agent de notification d'arrivée de port de chargement, par date d'arrivée des marchandises), à l'expiration de la période de stockage libre après le seizième jour par l'acheteur, sauf en cas de circonstances humaines irrésistible.
Ces frais sont sur le document original après vérification de paiement de l'acheteur.
Mais le vendeur doit toujours être à l'arrivée du navire de port de chargement de chargement immédiatement après l'expédition de marchandises, de risques et de frais.
"Nom de chapitre" 15.C＆F conditions
15.1. Dans le vendeur au moment de l'article 8 de ce contrat de la cargaison à bord par le port d'embarquement à port de Chine.
Sans le consentement préalable de l'acheteur, le pbordement n'est pas autorisé.
Navire de pport de marchandises ne doit pas le drapeau national par les autorités portuaires de la Chine ne peut pas accepter de suspension de la charge.
15.2 Le navire affrété par le vendeur est navigable et adapté.
Le vendeur doit choisir soigneusement et soigneusement le pporteur et le navire lors de l 'affrètement du navire.
L 'acheteur n' acceptait pas le navire qui n 'était pas membre de l' Association.
15.3 Le navire affrété par le vendeur doit parvenir au port de destination dans un délai raisonnable.
Il ne peut y avoir ni déroutement ni retard injustifiés.
15.4 Le navire affrété par le vendeur ne doit pas avoir plus de 15 ans.
Le navire de plus de 15 ans de l'age du navire - prime supplémentaire par le vendeur.
L'acheteur n'accepte pas les navires de plus de 20 ans de l'age du navire.
15.5. Une fois le nombre de livraisons de plus de 1 000 tonnes de fret ou autres de moins de 1000 tonnes de cargaison mais l'acheteur indique, le vendeur, dans dix jours au moins avant l'expédition par télex ou télégramme à notifier à l'acheteur de nationalité numéro de contrat, le nom du produit, la quantité, Le nom du navire, de l'age du navire, bateau, navire principal standard, le jour du chargement, et devrait atteindre l'objectif prévu le temps de port, le nom de la compagnie maritime, télex ou télégramme.
15.6. Une fois de plus de 1000 tonnes de cargaison d'un pfert ou d'autres moins de 1000 tonnes de cargaison mais l'acheteur indique, le capitaine doit dans lequel le navire est arrivé au port de destination et 24 heures sur 24, 7 jours avant respectivement par télex ou télégramme à notifier à l'acheteur heure d'arrivée estimée et le numéro de contrat, le nom du produit et la quantité.
15.7. Si les marchandises expédiées par la chemise, le navire de pport doit être le même niveau de Classification Classification clause suprême ＿＿ v. la société de classification ou de sociétés de classification, les navires de la situation doit rester à la fin de connaissement efficace de date de chargement. Quasi - l'age du navire ne doit pas dépasser 20 ans.
Navire de plus de 20 ans, le vendeur doit le fardeau de l'age du navire - à l'extérieur de la prime d'assurance.
L'acheteur n'accepte pas de navire de plus de 25 ans.
15.8. Pour les marchandises en vrac, si le vendeur sans le consentement préalable de l'acheteur et le vendeur est chargé dans des conteneurs de paiement à l'acheteur, en particulier par les deux parties en temps voulu le montant convenu.
15.9. De maintenir un contact étroit avec le vendeur et les navires pportant des marchandises, tout accident pour les navires de l'acheteur et des moyens de communication plus rapide en route, si le vendeur n'a pas informé l'acheteur et le vendeur à l'acheteur par les pertes devrait être responsable de l'indemnisation.
"Nom de chapitre" 16.CIF conditions
En vertu de caf, à l'exception de l'article 15 de l'assurance de ce contrat au - delà de C＆F conditions applicables le vendeur de marchandises, mais ne permet pas de franchise.
"Nom de chapitre" 17. L'avis d'expédition
L'expédition de marchandises après un délai de 48 heures, le vendeur, c'est - à - dire par télégramme ou par télex du numéro de contrat, le nom du produit, le poids de charge (brut / net) ou la quantité, la valeur de la facture, le nom du navire, le port de chargement, La date et le temps d'arrivée prévu au port de destination.
Si le vendeur n'est pas opportune par télégramme ou par télex à l'acheteur avis mentionné ci - dessus de pfert de sorte que l'acheteur ne peut pas d'assurance, le vendeur est responsable de tous les dommages causés par l'acheteur de compensation et / ou de perte.
"Nom de chapitre 18 documents d'expédition".
Le vendeur a. Par les documents suivants à la négociation de paiement de la Banque de paiement:
18.A.1. L'ordre de remplir de notification au port de destination ＿＿ V. V. de la société de pport et l'ébauche de l'ensemble roue a été expédié un connaissement océan Indien (tels que le Département de C＆F / CAF est marqué "fret payé", comme la clause FOB / FAS indiquer "fret à tirer").
18.A.2. La signature par les bénéficiaires de lettres de crédit émises par 5 parties, indiquer le numéro de contrat, le numéro de la lettre de crédit, des noms, des spécifications et de l'expédition de Mark.
18.A.3 deux bordereaux d 'expédition et / ou de poids émanant des bénéficiaires des lettres de crédit indiquant le poids brut et net et / ou la taille de chaque cargaison.
18.A.4 les certificats de contr?le de la qualité et les certificats de quantité ou de poids délivrés par des notaires indépendants et qualifiés du fabricant et / ou du port d 'embarquement doivent indiquer que toutes les spécifications des marchandises sont conformes aux dispositions de la lettre de crédit.
18.A.5 copie d 'un télégramme ou d' un télex de notification de chargement conformément à l 'article 17 des présentes conditions de livraison.
18.A.6 une lettre certifiant que des copies des documents susmentionnés ont été envoyées conformément au contrat.
18.A.7 la nationalité du navire de pport a fait l 'objet d' une lettre approuvée par l 'acheteur.
18.A.8 dans le cas d 'une assurance du vendeur, une police d' assurance couvrant tous les risques et risques de guerre d 'une valeur ne dépassant pas 110% de la valeur facturée.
18. B Aucun document original n 'est accepté pour la photocopie, le traitement automatique ou informatique ou la reproduction, à moins qu' il ne porte la mention ? original ? claire et ne soit certifié à la main par un responsable autorisé par l 'organe de certification.
18. C le connaissement multimodal, le connaissement différé et le connaissement simple sont inacceptables.
18. D le chargeur ne peut accepter la désignation d 'un tiers par le bénéficiaire que si le connaissement est endossé par le chargeur et endossé par le bénéficiaire.
18. E les documents présentés avant la date d 'ouverture de la lettre de crédit ne sont pas acceptables.
18. F aucun connaissement d 'affrètement n' est accepté pour le chargement c & F / CIF, sauf si le bénéficiaire fournit une copie de la Charte - partie, du re?u du capitaine ou du sous - Marin, de l 'ordre de chargement, du plan de chargement et d' autres documents demandés par l 'acheteur dans la lettre de crédit.
18. G. Le vendeur doit accompagner l 'acheteur au port de destination avec copie du connaissement, de la facture et du connaissement, et avec copie du connaissement, de l' agent de réception.
Navire de pport 18.H. L'ancre, le vendeur doit immédiatement l'air envoyé une copie de l'ensemble de documents à l'acheteur un en trois exemplaires, la société du commerce extérieur des entreprises de pport au port de destination.
18.I. Les pertes devrait être responsable de l'indemnisation de l'acheteur au vendeur par le vendeur de l'envoyer ou t'envoyer ces documents à l'acheteur subit.
18.J. Frais bancaires à l'extérieur de la République populaire de Chine à payer par le vendeur.
"Nom de chapitre" 19 prévue dans le contrat par fret aérien, le contrat pour le pport maritime par pport aérien toutes les conditions de la mise en ?uvre de la clause.
"Nom de chapitre" 20. La description des marchandises dangereuses
Tous les produits dangereux et / ou toxiques, le vendeur doit fournir son pport dangereux ou toxiques, de stockage et de performance, de chargement et de déchargement de précautions et de prévention, de premiers secours et procédé de description de lutte contre l'incendie, le vendeur de cette notice avec les trois autres documents d'expédition de courrier à L'acheteur et au port de destination comprend
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