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    Sea Oak Shoes Environmental Protection Advanced Development Cycle Economy

    2010/5/21 10:51:00 29

    Chaussure

     

    Hier, le responsable de Sea Oak shoes Co., Ltd a déclaré que, dans le pays, qui jouit de la renommée de "dix rois de chaussures", comme les chaussures de marque okon, libellule rouge, Daphné, etc., un grand nombre de chaussures sont produites par la société.

     

    En tant qu 'un fabricant professionnel de 33 ans de production de semelles de chaussures, le caoutchouc de mer dans la notoriété du produit et l' efficacité de l 'entreprise pour obtenir une double récolte, mais aussi dans le développement de l' économie de recyclage a donné une belle Réponse: plus de 10 000 tonnes de matériaux en caoutchouc usagés chaque année.


    Dans l 'atelier de haicao chaussures co., Ltd, en plus de voir toute une variété de nouvelles semelles de chaussures, on peut également voir des tas de pneus usagés et d' autres matériaux, qui font partie intégrante de la fabrication de nouvelles semelles de chaussures.

    Le responsable de la société a déclaré que le matériau était non dégradable et que le recyclage de ces déchets par les entreprises permettrait non seulement de réduire la pollution de l 'environnement, mais aussi de réduire les co?ts de production de l' entreprise et d 'améliorer la résistance à l' usure des nouvelles semelles de chaussure.


    Le caoutchouc de mer a été entièrement utilisé grace à l 'amélioration et au recyclage des procédés de production, tout en consommant et en utilisant des quantités importantes de caoutchouc périphérique et périphérique usé.

    Selon les responsables de la société, plus de 10 000 tonnes de matériaux en caoutchouc usagés sont actuellement digérées chaque année, l 'objectif suivant étant d' absorber 30 000 tonnes de matériaux en caoutchouc usagés par an, ce qui équivaut à 400 000 pneus usés par an.


    Pendant la fabrication des semelles de chaussures, le caoutchouc de mer est souvent le processus le plus long étant donné qu 'il faut un certain temps après le raffinage du caoutchouc pour passer à l' étape suivante.

    Il a été indiqué que les entreprises en général ont besoin d 'environ 24 heures par véhicule, ce qui représente un co?t élevé de main - d' ?uvre, d 'électricité, etc.

    Pour résoudre ce problème, la société a pris l 'audace d' améliorer le processus, de sorte que le caoutchouc n 'a besoin que de 5 minutes d' alimentation en caoutchouc.

    Ce seul maillon permet de réaliser des économies d 'énergie de 2 500 à 3 000 kilowattheures par jour.

    En outre, la société a modifié son ancienne cha?ne de production manuelle pour en faire désormais une filière automatique, ce qui a permis d 'accro?tre considérablement l' efficacité de la production, de réduire de plus de 20% l 'utilisation du personnel, mais de garantir la production.

    Il est entendu que l 'amélioration de l' utilisation de ces deux technologies est actuellement à l 'avant - garde dans le pays.


     

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