Le Monde De La Première Paire De Chaussures - Adidas_1 Intelligent
L 'Adidas u 1 est la première paire d' intelligence au monde.
Chaussure
, de sa naissance en mars 2005, le Mouvement des marchandises a apporté une nouvelle ère.
Adidas_1 brillante de perception, de compréhension et de capacité d'adaptation, peut aider à décider de ce qui est fonction de l'athlète le plus dans le besoin.
D 'une manière générale, le système antisismique Adidas 1 est installé, en particulier à la semelle la plus sensible et à l' Arc de pied.
Magnetic Force
Système d'induction et un petit morceau de processeur central, et une force magnétique
Inducteur
D 'un point de vue académique, on distingue les capteurs et les aimants.
Inducteur
On peut enregistrer 1 000 lectures par seconde et calculer une résistance sismique adaptée en fonction du poids d 'un athlète chaque fois que le capteur est sous pression, puis pmettre la série de données au processeur central caché sous l' Arc de pied; le processeur est chargé de gérer les données pmises par le capteur en fonction de 5 millions de données d 'exploitation par seconde et d' en moduler l 'intensité par l' intermédiaire du cable de rotation du système d 'entra?nement moteur.
En outre, la semelle de chaussure contient une batterie alternative de trois volts qui permet au moteur de courir pendant 100 heures.
Système intelligent pour amortisseur de chocs de démarrage Adidas 1 est la condition préalable de la semelle doit être installé sur un grain de trois volts de la pile, puis en cliquant sur le c?té de la chaussure +, - bouton peut ouvrir intelligent d'ordinateur
Alimentation électrique
, quelques minutes seulement, le système amortisseur de mouvement intelligent devrait être de poids, de vitesse et de différents degrés de dureté de surface et de la formation par la fonction d'absorption de chocs approprié, par conséquent dans l'herbe, la terre, l'effet d'amortissement de choc en différents endroits Road courir généré lorsque différents absolue.
Bien s?r, tout le monde peut également par la sélection manuelle +, - le bouton de réglage de la suspension, est divisé en quatre types de dureté de choix.
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